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買一輛豪華SUV，你絕對不僅僅只是單純的拿去越野，你需要它擁有從容穿梭游走城市的能力，同時(shí)在雨雪等惡劣天氣給予駕駛者及乘客更多安全保障；另外你也絕不希望它只能行駛在鋪裝路面上，在需要釋放激情時(shí)僅僅用托底和車輪打滑來對你進(jìn)行回應(yīng)。今天選擇的車型是Jeep大切諾基3.6L旗艦版（以下簡稱大切諾基）首先來看看這輛車關(guān)于四驅(qū)方面的配置： Jeep大切諾基擁有一套名為Quadra-Trac II的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，分動(dòng)箱帶有低速扭矩放大功能，同時(shí)中央差速器具備鎖止能力，可以使前后軸進(jìn)行50：50的動(dòng)力分配，配以帶有電子輔助的輪間制動(dòng)系統(tǒng)，可以將動(dòng)力快速分配至有動(dòng)力的車輪之上，從而順利通過障礙。 
在日常公路情況下駕駛，大切諾基擁有不錯(cuò)的駕駛感受。首先，大切諾基擁有足夠出色的四驅(qū)系統(tǒng)，只需將Selec-Terrain路況模式自選系統(tǒng)保持在AUTO狀態(tài)下，車輛便會(huì)根據(jù)當(dāng)前行駛狀態(tài)對動(dòng)力做出最為合理的分配，不僅經(jīng)濟(jì)節(jié)油，同時(shí)還能提升車輛的操控性能并提升安全性。 與四驅(qū)系統(tǒng)相互配合的可不僅僅是多次獲得全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的3.6L V6 Pentastar自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及來自ZF的明星級8AT變速箱，大切諾基配備的空氣懸掛系統(tǒng)也是舒適駕乘感受當(dāng)中不可或缺的一份子?？諝鈶覓觳粌H能在公路駕駛時(shí)給予車輛更好地舒適性，在高速行車時(shí)，懸掛系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)降低車身高度，以提升車輛的駕駛穩(wěn)定性。 如果今天你不是駕駛車輛馳騁于高速之上，而是游走于擁堵、路況錯(cuò)綜復(fù)雜的都市當(dāng)中，沒關(guān)系，大切諾基早已做好了全套準(zhǔn)備。在ECO經(jīng)濟(jì)模式下，車輛會(huì)對油門、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)等部分的響應(yīng)速度做出相應(yīng)調(diào)整，通過“慵懶”的油門反饋和變速箱積極地升擋達(dá)到最佳油耗。 
在科技配備上，除了比較常見的前后雷達(dá)，大切諾基還配備了ACC自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，行駛在環(huán)路上只需通過按鍵開啟系統(tǒng)，就可以瞬時(shí)釋放雙腳，你要做的也只是聽著電臺，順應(yīng)車流扶好方向盤而已。 在非鋪裝路面的表現(xiàn)上，這一定是大切諾基的天下。 上文提到大切諾基配備的Selec-Terrain路況模式自選系統(tǒng)，除了針對公路行駛的ECO節(jié)能和AUTO自動(dòng)模式之外，還針對越野路況提供雪地、沙地、泥地和巖石四種不同模式。除了車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱會(huì)根據(jù)駕駛者的選擇而自動(dòng)作出調(diào)整之外，例如選擇巖石模式后，大切諾基的空氣懸掛會(huì)自動(dòng)將車輛抬升至最高狀態(tài)，同時(shí)開啟低速四驅(qū)，在速度極緩?fù)ㄟ^復(fù)雜路面時(shí)，將扭矩放大近3倍之多，給予車輛最強(qiáng)有力的動(dòng)力表現(xiàn)。另外搭配陡坡緩降功能，能夠以最輕松的方式令駕駛者通向目的地。 
從對比當(dāng)中我們也可以發(fā)現(xiàn)，大切諾基是最為兼顧道路行走與非鋪裝路面駕駛性能的車型，優(yōu)異的動(dòng)力總成、出色的四驅(qū)系統(tǒng)，以及豐富的配置和大氣搶眼的外形設(shè)計(jì)，令大切諾基真正不辱全路況SUV的名號。 赤峰昊馳克萊斯勒（中國）4S專營店 熱銷車型: 指南者 大切諾基 克萊斯勒300C 酷威 自由客 大捷龍 牧馬人 自由光 咨詢熱線：0476-8876311
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