曾幾何時,國內(nèi)主流通勤旅游用車,因外觀沉穩(wěn)嚴肅而欠缺時尚商務氣息,與其說是商務車,更不如說是生產(chǎn)工具車型。而隨著上汽大通V80商杰入市后,打破了這一傳統(tǒng),采用歐美經(jīng)典短頭設計,前大燈與橫幅式鍍鉻進氣柵緊密相連,下霧燈扁平狹長極具特色,從前臉延伸出去的側身腰線充滿時尚律動之美,一舉摒棄了傳統(tǒng)車型龐大滯重的感覺。 寬適空間向來是通勤旅游用車最為重視的地方,此類車型向來都較為重視的第二排空間,還是第三排、第四排空間。商杰的任一排座椅都能為乘客們帶來遠超競品的舒適乘坐感受。不僅提供9至19座的多種座椅數(shù)組合,而且空間也更具靈活性的優(yōu)勢。商杰的后排座椅可以按比例進行放倒,瞬間打造出寬大的“后備箱”,將我們的行李全部容納進去。 車內(nèi)的后飄窗不像其他競品一樣僅僅只是擺設,而是可以進行自由開關,能瞬間提升車內(nèi)空氣的流通性,給予乘坐者一個舒適的環(huán)境。 商杰標配了電動側踏步,極大提升了上下車的便利性,對夏天穿裙子的女士來說非常人性化。 因其高端用車的屬性,通勤旅游用車的舒適便捷性也顯得尤為重要。V80商杰基本達到了“人無我有,人有我優(yōu)”的高超境界,開創(chuàng)性地采用了中高端乘用車才使用的雙質量飛輪技術,有效吸收發(fā)動機扭轉振動,帶來平順流暢的換擋感受。 8月我們來到哈爾濱對V80商杰進行了一次全面試駕測試,試駕的路線是從太陽島風景區(qū)到東北虎林,全程長達20多公里,其中不乏坡面和多彎道路,對V80商杰的動力總成提出了考驗。商杰搭載意大利最新一代VM發(fā)動機,全系發(fā)動機功率標配至136馬力,能輕松馳騁在高速和城市各種路況上。當我們行駛在高速路段時,輕踩油門,商杰2.5T的發(fā)動機立刻給予有力回應,令我們感受到源源不斷輸出的動力;高速過彎時,前后獨立懸架表現(xiàn)亦非常給力,車頭與方向盤配合精準,幾乎沒有側傾之感。 支撐性和包覆性杰出的高品質座椅,令我們領略到不輸中高端乘用車的舒適靜謐乘坐之感,長達20公里的長途旅行一點都不覺得累。 此時,八月的哈爾濱酷暑難耐,當車輛處于 80Km/h的高速行駛狀態(tài)時,我們把空調(diào)開到最大,也絲毫不會使動力有一絲懈怠。更讓人吃驚的是全程20多公里跑下來,V80商杰百公里油耗顯示才6升左右,堪稱高效低耗的杰出代表。除了高效動力以及油耗外,商杰的排放技術也在國內(nèi)處于領先水平,不僅完全滿足國四排放標準,更有升級到歐五的實力。 V80商杰在吸取市場前輩經(jīng)驗的基礎上,充分運用上汽集團的全球領先資源和技術,打造出外觀、動力、空間、舒適等方面的全盤優(yōu)勢,確實不失為“通勤旅游用車之王”的稱號,這也是V80商杰被越來越多中小企業(yè)和旅游運營公司所青睞的原因。 電話:400-817-6763 地址:南通市港閘區(qū)長江北路99號 |