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伴隨著全新克萊斯勒大捷龍的到來，讓這樣一款經典的MPV車型重新獲得了新生，而克萊斯勒作為MPV的創(chuàng)始者，再一次用行動改變了人們對于傳統(tǒng)MPV的認知！
外形設計：堅持傳統(tǒng)，卻強化豪華 當我第一眼看到這臺克萊斯勒大捷龍時，它傳統(tǒng)的造型，并沒有讓我擁有亮眼的驚訝感，反而這樣簡單的造型，倒是讓我覺得很熟悉，短車鼻、大車身的設計，是非常經典的MPV造型，而這也是我們印象中MPV車型所應有的樣子。
新款大捷龍，造型延續(xù)了老款車型的風格，但更加豪華 也許只有這樣的造型，才能算得上是經典，當然我想克萊斯勒也自然明白這樣的道理，何況MPV的這一概念也是出自其手中。不過對于克萊斯勒而言，即便是身居MPV創(chuàng)始者的高位，也不會忘記創(chuàng)新，畢竟在美國三大中，克萊斯勒是最具創(chuàng)新意識的一個品牌了！
前臉看上去威武厚重 家族式前臉，這已然是如今汽車界約定俗成的規(guī)矩，特別是在美系及歐系車型中，這樣的規(guī)矩則更加被嚴格的執(zhí)行著?？巳R斯勒大捷龍的前臉設計，繼承了克萊斯勒品牌的家族設計的同時，在細節(jié)的修飾上，也顯得更加豪華，這一點有點美式房車的感覺，而這樣的設計，也讓我不自覺的聯(lián)想到出入美國拉斯維加斯各種奢華賭場時的那種感覺…前中網設計，融合了家族的風格；大捷龍的豪華，讓人總能聯(lián)想到拉斯維加斯賭城。 同樣，從車身的側面看去，傳統(tǒng)的造型依舊讓我感到親切，時至今日，我依舊認為作為MPV車型，想大捷龍這樣的設計，才是真正的經典，而這也是為什么我在選擇MPV的時候，仍然把目光停留于大捷龍、GL8經典、以及豐田Siena等車型上。
側面造型經典而厚重，很有美式房車的感覺 顯然，對于大捷龍而言，讓我印象很深的，就是它側面造型的敦實，其實想了很久，我都不知道該用怎樣的詞語來形容，也只有“敦實”這個詞，讓我覺得最適合形容這臺美國味道濃郁的大捷龍，再配合著鍍鉻裝飾，以及經典的側滑門設計，讓這臺車的經典與豪華得以完美展現，同時也讓人們從視覺方面有種特別的安全感！
車尾簡單精致 車型一直以來所追求的目標，而這也限制了MPV車型在造型上的突破，特別是為了保證車內空間，其造型也只能保持相對的方正，克萊斯勒大捷龍自然也無法脫離這樣的限制，車輛尾部的設計方正，并沒有過多的曲線等，不過鍍鉻裝飾以及細節(jié)的組合，讓它看起來也不算是枯燥，簡單中，透著一股豪華，讓人感覺很是不錯。
大捷龍細節(jié)圖 總體而言，克萊斯勒大捷龍，一直以來是我所熱愛的傳統(tǒng)的美國車風格，相對傳統(tǒng)的美式MPV，它的設計更豪華，更多的帶有了一絲豪華房車的感覺，也讓它身上的美國派頭更加顯著…
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