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福特Everest于11月13日發(fā)布將引入國產(chǎn)

早在2013年,福特與江鈴汽車就啟動了乘用車的合作項目,而Everest便是首款國產(chǎn)的車型,所以非常值得關注。作為一款7座SUV,福特Everest未來投產(chǎn)后的競爭對手主要有全新勝達、漢蘭達等同級別車型,預計售價在25萬-30萬左右。

日前我們獲悉,由福特亞太團隊打造的7座SUV車型Everest將會在11月13日正式發(fā)布。早在2013年,福特與江鈴汽車就啟動了乘用車的合作項目,而Everest便是首款國產(chǎn)的車型,所以非常值得關注,國產(chǎn)時間可能在2015年。作為一款7座SUV,福特Everest未來投產(chǎn)后的競爭對手主要有現(xiàn)代全新勝達、豐田漢蘭達等同級別車型,該車預計售價在25萬-30萬左右。

外觀設計相當粗獷

 

 

Everest將由江鈴福特在2015年引入國產(chǎn),定位為一款實用性的7座SUV

福特Everest概念車的量產(chǎn)版車型在江鈴福特的內部代號為U375。從曝光的諜照來看,量產(chǎn)車的外觀設計從Everest概念車改進而來,只有個別細節(jié)會調整,因此新車仍將像概念車那樣呈現(xiàn)出一幅較為粗獷的風格。新式的六邊形進氣格柵、不規(guī)則前大燈、鍍鉻的后視鏡罩子等都是新引入的設計。不過,車型的總體風格還是偏向于越野性能的體現(xiàn),壯實的保險杠、較高的車身底盤,車底的護板以及越野化的輪胎都代表著它擁有不錯的通過能力。

 

 

福特Everest概念車在今年4月的北京車展(微博)上就曾在國內首發(fā)亮相

內飾部分,Everest的內飾設計會從F150皮卡演化而來,并匹配SYNC 2 system系統(tǒng)以及8英寸的觸摸屏,并安排七個座椅,即便第三排座椅也能擁有不錯的空間。

 

 

福特Everest概念車的外觀設計非常粗獷

搭載2.0T和2.7T兩款動力

在底盤部分,該車以福特新一代的Ranger皮卡為藍本進行開發(fā),但是軸距等方面同前代產(chǎn)品不會有太大變動(比皮卡版有所縮短),依舊維持在2850mm左右,比漢蘭達的2790mm有一定的優(yōu)勢。由于采用了非承載式的車身結構,加上可選傳統(tǒng)的分時四驅,因此在越野性能方面依舊會比較有看點。動力方面,這款車的國產(chǎn)車型將會搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機和國產(chǎn)銳界上那臺2.7T渦輪增壓發(fā)動機,海外版車型則還會提供2.2升TDCI和3.2升TDCI兩款柴油發(fā)動機可選。 

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