秋高氣爽，暑威盡退，正是出游的大好時(shí)機(jī)。而錯(cuò)開了國(guó)慶高峰期，各大熱門旅游景區(qū)也不再人頭攢動(dòng)。為了體驗(yàn)自駕游的樂趣，筆者特意租了一輛新世代全順，帶領(lǐng)全家開啟了一次悠閑愜意的旅程。
在空間上，這輛新時(shí)代全順共有7個(gè)座位，可以輕松容納全家人乘坐，再加上空間寬敞，足夠裝下各種“大包小包”，后備箱還能放置一些雜物。老年人身體畢竟不如年輕人，對(duì)于車輛舒適性要求更高，而新世代全順第二排座椅正好可以滿足這種需求。新世代全順的第二排座椅空間相較后排空間更大，更加適合老年人乘坐，而且通過座椅側(cè)邊的按鈕，還能隨意調(diào)節(jié)座椅的傾斜角度，讓乘坐更為舒適。
筆者發(fā)現(xiàn)，將第二排座椅按需放倒后，第三排乘客并不會(huì)產(chǎn)生壓抑感，其腿部空間也不會(huì)受到明顯影響。因?yàn)槁烦梯^遠(yuǎn)，筆者駕車在沿途服務(wù)站稍作休息時(shí)，還在第二排座椅上“閉目養(yǎng)神”了十幾分鐘，感覺非常舒服。除此之外，該車配置的真皮座椅，質(zhì)感很好，瞬間提升了整車檔次以及家人乘坐的舒適性，全家人對(duì)此尤其滿意。
此次旅行是筆者和家人輪換駕駛，筆者與家人對(duì)于駕駛的舒適度和操控方面都十分滿意。這款車的駕駛員座椅可八向調(diào)節(jié)，駕駛員可根據(jù)自己的情況調(diào)節(jié)到最舒適的位置。車輛的操控性非常好，轉(zhuǎn)向及變速桿都非常輕便，離合、剎車及油門踏板的位置也非常合適。筆者雖然很少駕駛這類車，但開起來絲毫沒有生疏感，就如同轎車一般。
既然是自駕游，那么駕駛樂趣也是旅行中必不可少的一部分。新世代全順采用行業(yè)領(lǐng)先的福特PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，有2.2L、2.4L兩個(gè)排量可選，筆者選擇的是率先實(shí)現(xiàn)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)通過采用電控水冷廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，從而達(dá)到最佳的空氣利用率和最佳的油氣混合比，大大提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，使該車的動(dòng)力性能得以充分發(fā)揮——加速快，油門響應(yīng)迅速，無論是在高速路上，還是爬坡、坑道或者山路都能夠應(yīng)對(duì)自如，響應(yīng)迅速。
路程中有一段盤山公路非?？简?yàn)駕駛技巧，得益于新世代全順優(yōu)異的動(dòng)力性能，筆者才能精準(zhǔn)掌控方向與速度，最終順暢的通過這段彎道。在爬坡的時(shí)候，筆者也能感覺到明顯的推背感，絲毫不費(fèi)力，很輕松地便通過了較陡的坡路。
除了強(qiáng)勁的動(dòng)力性，新世代全順的安全性也成為保障此次旅行必不可少的要素之一。筆者了解到，新世代全順擁有高鋼性的車身結(jié)構(gòu)，再搭配極致的安全配置，形成全方位立體式防護(hù)。該車配有的ABS 8.0（防鎖死剎車系統(tǒng)），其運(yùn)算速度是往常車型的ABS 5.3版本的3倍，以至于它能有效地縮短剎車距離20%-30%。這對(duì)于駕駛資歷尚淺的筆者來說，可以說極其實(shí)用。
在筆者駕駛的一段路程中，由于高速路上車多擁堵，筆者只能跟著前面的車亦步亦趨地往前挪。突然前面的車進(jìn)行了并線操作，筆者有一瞬間的慌神，但很快鎮(zhèn)定的踩下了剎車和離合，憑借車輛制動(dòng)系統(tǒng)的迅速反應(yīng)，筆者還是成功避免了與前車“親密接觸”的機(jī)會(huì)。
在結(jié)束此次自駕旅程后，筆者算了一下出行成本，發(fā)現(xiàn)竟然比之前預(yù)算的費(fèi)用還要低（而此前出行往往都是超出預(yù)算的）。經(jīng)過細(xì)細(xì)核算，筆者發(fā)現(xiàn)，這主要是省在了路上，省在了新世代全順上。
自駕出行最主要的支出成本就是油費(fèi)，經(jīng)過測(cè)算，新世代全順的平均油耗僅為8-9升/百公里，不僅低于同類其他多功能商用車，更低于同排量的轎車，極大降低了燃油費(fèi)用。此外，由于此次只租用了一輛7座車，而非兩輛5座轎車，所以在燃油成本上可以說是節(jié)省了一半，無形中也為節(jié)能減排貢獻(xiàn)了一份微薄力量。
總體而言，此次旅程讓筆者真正感受到新世代全順的舒適、高效和安全。在此前的調(diào)查了解中，該車在同類車型中的口碑始終位居前列，它不僅可以用于家庭等小團(tuán)體的長(zhǎng)途自駕游，還可用于公務(wù)接待、通勤客運(yùn)等，算得上是一款優(yōu)秀的多用途商用車。
| 車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 本店報(bào)價(jià) | |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 6座長(zhǎng)軸 多功能 中頂（國(guó)3） | 18.68萬 | -- | 18.68萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 15座長(zhǎng)軸 標(biāo)準(zhǔn)型 中頂（國(guó)3） | 21.68萬 | -- | 21.68萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 15座長(zhǎng)軸 豪華型 中頂（國(guó)3） | 22.38萬 | -- | 22.38萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 6座加長(zhǎng)軸 多功能 中頂（國(guó)3） | 21.78萬 | -- | 21.78萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 6座長(zhǎng)軸 多功能 高頂（國(guó)3） | 19.38萬 | -- | 19.38萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 6座加長(zhǎng)軸 多功能 高頂（國(guó)3） | 22.38萬 | -- | 22.38萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 6座短軸 多功能 中頂（國(guó)3） | 16.70萬 | -- | 16.70萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 6座短軸 多功能 中低頂（國(guó)3） | 16.45萬 | -- | 16.45萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 6座長(zhǎng)軸 多功能 中頂（國(guó)5） | 20.48萬 | -- | 20.48萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 15座長(zhǎng)軸 標(biāo)準(zhǔn)型 中頂（國(guó)5） | 23.48萬 | -- | 23.48萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 15座長(zhǎng)軸 豪華型 中頂（國(guó)5） | 24.18萬 | -- | 24.18萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 6座加長(zhǎng)軸 多功能 中頂（國(guó)5） | 23.58萬 | -- | 23.58萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 17座加長(zhǎng)軸 標(biāo)準(zhǔn)型 中頂（國(guó)5） | 24.90萬 | -- | 24.90萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 17座加長(zhǎng)軸 標(biāo)準(zhǔn)型 高頂（國(guó)5） | 25.50萬 | -- | 25.50萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 6座加長(zhǎng)軸 多功能 高頂（國(guó)5） | 24.18萬 | -- | 24.18萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 15座長(zhǎng)軸 標(biāo)準(zhǔn)型 高頂（國(guó)5） | 24.15萬 | -- | 24.15萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 6座長(zhǎng)軸 多功能 高頂（國(guó)5） | 21.18萬 | -- | 21.18萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 6座短軸 多功能 中低頂（國(guó)5） | 18.25萬 | -- | 18.25萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 6座短軸 多功能 中頂（國(guó)5） | 18.50萬 | -- | 18.50萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 7座短軸 中低頂 豪華（國(guó)3） | 19.05萬 | -- | 19.05萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 7座短軸 中低頂 豪華（國(guó)4） | 19.85萬 | -- | 19.85萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 7座短軸 中低頂 豪華（國(guó)5） | 20.85萬 | -- | 20.85萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 7座短軸 中低頂 標(biāo)準(zhǔn)型（國(guó)4） | 19.15萬 | -- | 19.15萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 7座長(zhǎng)軸 中頂 經(jīng)濟(jì)型（國(guó)3） | 18.79萬 | -- | 18.79萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 7座長(zhǎng)軸 中頂 經(jīng)濟(jì)型（國(guó)4） | 19.59萬 | -- | 19.59萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 加長(zhǎng)軸17座 中頂普通型 后雙胎（國(guó)3） | 23.10萬 | -- | 23.10萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 加長(zhǎng)軸17座 中頂普通型 后雙胎（國(guó)4） | 23.90萬 | -- | 23.90萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 加長(zhǎng)軸17座 標(biāo)準(zhǔn)型 高頂（國(guó)3） | 23.70萬 | -- | 23.70萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 加長(zhǎng)軸17座 標(biāo)準(zhǔn)型 高頂（國(guó)4） | 24.50萬 | -- | 24.50萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 15座長(zhǎng)軸 標(biāo)準(zhǔn)型 中頂（國(guó)4） | 22.48萬 | -- | 22.48萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 15座長(zhǎng)軸 豪華型 中頂（國(guó)4） | 23.18萬 | -- | 23.18萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 6座短軸 多功能 中低頂（國(guó)4） | 17.25萬 | -- | 17.25萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 6座短軸 多功能 中頂（國(guó)4） | 17.50萬 | -- | 17.50萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 6座加長(zhǎng)軸 多功能 高頂（國(guó)4） | 23.18萬 | -- | 23.18萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 6座加長(zhǎng)軸 多功能 中頂（國(guó)4） | 22.58萬 | -- | 22.58萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 6座長(zhǎng)軸 多功能 高頂（國(guó)4） | 20.18萬 | -- | 20.18萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 6座長(zhǎng)軸 多功能 中頂（國(guó)4） | 19.48萬 | -- | 19.48萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 11座長(zhǎng)軸 標(biāo)準(zhǔn)型 中頂（國(guó)4） | 19.40萬 | -- | 19.40萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 11座長(zhǎng)軸 標(biāo)準(zhǔn)型 中頂（國(guó)3） | 18.60萬 | -- | 18.60萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 10座長(zhǎng)軸 標(biāo)準(zhǔn)型 中頂（國(guó)4） | 22.20萬 | -- | 22.20萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 10座長(zhǎng)軸 標(biāo)準(zhǔn)型 中頂（國(guó)3） | 21.40萬 | -- | 21.40萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 10座長(zhǎng)軸 豪華型 中頂（國(guó)4） | 22.98萬 | -- | 22.98萬 | 詢價(jià)試駕 |
| 2013款 福特新世代全順 柴油 10座長(zhǎng)軸 豪華型 中頂（國(guó)3） | 22.18萬 | -- | 22.18萬 | 詢價(jià)試駕 |
