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       古時“能工巧匠”，多以巧妙獨特的構(gòu)思，卓越超群的技藝見長，他們執(zhí)著于品質(zhì)，享受著產(chǎn)品在手中升華的過程?！肮そ尘瘛保闶腔盍τ苛鞯膭?chuàng)造激情，精雕細琢、精益求精的工作態(tài)度與追求。21世紀，“國之根基”的現(xiàn)代中國制造業(yè)還有弘揚“工匠精神”的必要性嗎？

       3月11日，在一汽集團勞模創(chuàng)新工作室揭牌儀式上，一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠錢恒榮廠長斬釘截鐵的指出：“時代在變，追求速度，喜走捷徑；市場在變，競爭激烈，品牌拉鋸，但我覺得‘工匠精神’永不落伍。在今年的政府工作報告中，李克強總理特別提到了‘工匠精神’，指出要實現(xiàn)從‘中國制造’向‘中國智造’的華麗蛻變，企業(yè)應當多管齊下培育精益求精的工匠精神，以高端技術(shù)、高質(zhì)量產(chǎn)品重塑中國‘工匠精神’新形象，作為制造型企業(yè)一份子，我們責無旁貸?！?/span>

敢為天下先 爭做創(chuàng)新寶塔尖

       市場競爭激烈，具有核心價值與可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)，除了拼搏與誠信，創(chuàng)新更是企業(yè)奔跑的原動力。創(chuàng)新是錫柴的靈魂，一汽錫柴錢恒榮廠長對此感觸頗深：“中國企業(yè)打造的民族品牌走向國際，成功方式各有不同，但有一點是共通的，都是通過追求卓越，不斷創(chuàng)新而發(fā)展壯大起來的?！?/span>

       他深度分析了當前形勢，分享了錫柴踐行“工匠精神”的心得體會：“目前，國內(nèi)發(fā)動機行業(yè)創(chuàng)新的土壤越來越肥沃，為我們培育‘工匠精神’，打造‘高技能復合型人才孵化基地’，向著第四次創(chuàng)業(yè)第三階段目標‘柴油機技術(shù)行業(yè)領先、品牌影響力國際領先’不斷邁進，創(chuàng)造了良好的條件。可謂‘創(chuàng)新正當其時，圓夢適得其勢’。前不久，一汽集團勞模創(chuàng)新工作室揭牌儀式上，我們‘顧健勞模創(chuàng)新工作室’、‘張建裕勞模創(chuàng)新工作室’在二十余家勞模創(chuàng)新工作室中脫穎而出，一舉囊獲了雙份榮譽，對于恪守‘工匠精神’的錫柴人來說更是雙層激勵?！?/span>

       創(chuàng)新，錫柴一直在路上?！盀榱颂嵘a柴輕型發(fā)動機市場競爭力，實現(xiàn)重、中、輕三大板塊優(yōu)勢全覆蓋，我們研發(fā)團隊投入了大量的時間、精力，大膽創(chuàng)新，小心論證，光是設計方案的計算分析、對比就進行了13次。全力付出，才有收獲。去年年末，我們首臺4DZ產(chǎn)品已經(jīng)成功點火?！币黄a柴技術(shù)人員姬騰飛告訴記者。

       據(jù)了解，自1943年成立以來，“創(chuàng)新派”——一汽錫柴敢為天下先，在四次創(chuàng)業(yè)階段過程中創(chuàng)造了國內(nèi)內(nèi)燃機行業(yè)的數(shù)項第一：第一次創(chuàng)業(yè)階段，打造出第一臺25馬力重型柴油引擎，率先推出412OSQ車用柴油機；第二次創(chuàng)業(yè)階段，成功研發(fā)了CA4110和CA4113發(fā)動機，以不俗的創(chuàng)新實力成為了一汽華東地區(qū)柴油機研制開發(fā)基地；第三次創(chuàng)業(yè)階段，轉(zhuǎn)向側(cè)重重型柴油機產(chǎn)品開發(fā)，順利完成新品CA6DL試制，被定位為“一汽十五規(guī)劃戰(zhàn)略產(chǎn)品”；第四次創(chuàng)業(yè)階段，引進專業(yè)技術(shù)人才，通過多舉措創(chuàng)新，推動技術(shù)進步，試制成功了混合動力發(fā)動機和復合渦輪增壓柴油機，打造的拳頭產(chǎn)品奧威11升發(fā)動機備受用戶青睞，打造“精芯服務”新產(chǎn)品名片，奧威、恒威、康威國五產(chǎn)品相繼推出……無論是設計、質(zhì)控、營銷、服務，還是確定“五大技術(shù)平臺”和“十大核心技術(shù)”，錫柴人思變于行，執(zhí)著求新，專注極致，精心改進產(chǎn)品技術(shù)及每個細節(jié)，將創(chuàng)新特長發(fā)揮的淋漓盡致，在制造業(yè)“智化”洪流中永立潮頭，走出了一條錫柴特色的創(chuàng)新發(fā)展之路。

制造新信仰 匠心淬煉中國芯

       自主創(chuàng)新，技術(shù)成熟，強力低耗，可靠耐用，是一汽錫柴發(fā)動機的“強項與個性”，而在大力呼喚“匠心精神”回歸的現(xiàn)在，錫柴旗下奧威、恒威、康威三大系列產(chǎn)品承襲了錫柴人的專注，對技術(shù)、質(zhì)量等方面的完美追求。3月4日，一汽錫柴憑借“工匠精神”與“精益求精”的態(tài)度與“精雕細琢”的品質(zhì)，斬獲了由無錫市政府頒發(fā)的“市長質(zhì)量獎”，用無數(shù)用戶口口相傳的質(zhì)量口碑，又一次獲得了社會各界、行業(yè)內(nèi)外的一致好評。據(jù)悉，這是錫柴繼去年榮獲“全國質(zhì)量獎”后獲得的又一質(zhì)量殊榮。

      “發(fā)動機是汽車之芯，工匠精神就是發(fā)動機的芯片，關(guān)乎整個發(fā)動機的效率，乃至汽車的壽命?！币黄a柴生產(chǎn)車間相關(guān)負責人指出：“因此，制造每一臺發(fā)動機，都要求我們生產(chǎn)線上的人在各個環(huán)節(jié)上不斷追求精益求精，提前規(guī)避品質(zhì)瑕疵，做到精益生產(chǎn)，一方面提升產(chǎn)品精準度，提高了產(chǎn)品在市場的戰(zhàn)斗力，奧威350馬力去年市場份額再度上揚了1.7個百分點，一方面緊抓三大指標，2015年全年指標分別提升了9.4%、7.3%、0.5%，匠心品質(zhì)是我們的制造新信仰。”

       淬煉中國“芯”，質(zhì)保是產(chǎn)品出廠前最后一道防線?！百|(zhì)量就是生命，生命只又一次?！边@句耳熟能詳?shù)木菊Z，是錫柴質(zhì)保部上下謹記的格言。作為一汽集團模范團隊，錫柴質(zhì)保部牢固樹立起了“用戶第一，質(zhì)量為先”的質(zhì)量理念，對內(nèi)創(chuàng)新質(zhì)量管理，深化精細化項目、深化推進可靠性項目，J6公路車12MIS千車索賠頻次同比下降35.5，二次索賠同比下降12.1%，成效顯著。不斷完善質(zhì)量文化，錫柴質(zhì)保部在去年完成了質(zhì)量展示館重建工作，更新質(zhì)量信息，制定質(zhì)量十三五規(guī)劃，提高員工質(zhì)量意識，見證質(zhì)保能力的提升；對外深入市場，整理收集市場、用戶反饋的重大疑難問題，并快速反應，及時有效的解決質(zhì)量問題。執(zhí)著品質(zhì)，密集優(yōu)化，贏得美譽。據(jù)第三方調(diào)研機構(gòu)出具的數(shù)據(jù)顯示，2015年錫柴奧威發(fā)動機在用戶中的美譽度直線上升，在行業(yè)中遙遙領先。 

       “恪守工匠精神，精雕細琢、精益求精的工作態(tài)度與追求”，不只是口號，儼然早成為了錫柴持續(xù)發(fā)展的準則之一。面對未來的發(fā)展，一汽錫柴弘揚匠心精神，堅持高標準的設計、生產(chǎn)、質(zhì)保要求，打造中國民族品牌之“芯”，爭做行業(yè)創(chuàng)新寶塔尖，以創(chuàng)新激活需求，以創(chuàng)新凝聚力量，以創(chuàng)新圓夢國際，進一步全方位發(fā)力，用極致的產(chǎn)品細節(jié)，高端的技術(shù)含量，貼心的精芯服務關(guān)懷吸引用戶，力爭早日成為“發(fā)動機行業(yè)的寶馬、奔馳“。

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