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        轎運(yùn)車登上國際車展的大雅之堂還是第一次，為什么上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）在北京車展會帶來一款中置軸的轎運(yùn)車呢？上汽紅巖積極響應(yīng)國家GB1589《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，改善中國轎運(yùn)車市場推出的全新杰獅轎運(yùn)車，并且攜手轎運(yùn)行業(yè)兩位“大咖”安吉汽車物流有限公司、重慶長安民生物流股份有限公司分別簽署轎運(yùn)車戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同倡導(dǎo)并推進(jìn)轎運(yùn)車道路安全運(yùn)輸，提升轎車運(yùn)輸?shù)陌踩?、?jīng)濟(jì)性、環(huán)保性和高效性。

上汽紅巖總經(jīng)理楊漢琳與安吉汽車物流簽約

上汽紅巖總經(jīng)理楊漢琳與長安民生汽車物流簽約

       上汽紅巖股東方領(lǐng)導(dǎo)重慶機(jī)電控股（集團(tuán)）公司總經(jīng)理黃勇、上汽集團(tuán)商用車事業(yè)部副總經(jīng)理甘平、亞太區(qū)IVECO品牌副總裁Michele Lombardi以及安吉汽車物流、長安民生物流、上汽紅巖的主要領(lǐng)導(dǎo)和30余家媒體代表共同見證了當(dāng)天的簽約儀式。

上汽紅巖總經(jīng)理楊漢琳發(fā)言

       上汽紅巖總經(jīng)理楊漢琳先生在談到自家的紅巖杰獅轎運(yùn)車的時候嘴角總是露出了微笑，我們這款轎運(yùn)車是轎運(yùn)行業(yè)里的兩位“大咖”安吉物流和長安民生物流一起參與研發(fā)定制的，他們的意見可以說是整個行業(yè)的意見，他們也是參與了國家GB1589《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)修改審查意見的，這款產(chǎn)品在政策法規(guī)未明朗的情況下就已經(jīng)開始著手研發(fā)了。預(yù)計今年10月份國家政策落實后就立馬推出市場。

       據(jù)商用車之家小編了解，安吉汽車物流、長安民生物流都是轎車運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)袖企業(yè)，具有多年的轎車運(yùn)輸經(jīng)驗，在轎運(yùn)車行業(yè)中具有代表和領(lǐng)導(dǎo)地位；上汽紅巖是中外合資的重卡生產(chǎn)企業(yè)，在轎運(yùn)車生產(chǎn)上代表了國內(nèi)領(lǐng)先的設(shè)計和制造技術(shù)，合作各方可充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，積極響應(yīng)國家要求，推進(jìn)轎車運(yùn)輸朝規(guī)范化方向發(fā)展。

上汽紅巖總經(jīng)理楊漢琳給安吉物流、長安民生物流公司領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場講解杰獅轎運(yùn)車

       上汽紅巖總經(jīng)理楊漢琳代表企業(yè)與安吉汽車物流有限公司副總經(jīng)理忻堅敏、重慶長安民生物流股份有限公司副總經(jīng)理陳治剛分別簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。2016年，安吉汽車物流、長安民生物流預(yù)計將分別采購紅巖杰獅轎運(yùn)車1000臺。

       安吉汽車物流作為目前國內(nèi)最大、國際領(lǐng)先的第三方汽車物流供應(yīng)商，擁有整車物流、零部件物流、口岸物流、航運(yùn)物流、國際物流及信息技術(shù)六大業(yè)務(wù)板塊，2015年運(yùn)輸商品車超過665.05萬輛，市場占有率達(dá)到31.51%。重慶長安民生物流股份有限公司作為一家極富專業(yè)精神的第三方汽車物流服務(wù)商及綜合物流服務(wù)商。2006年2月公司在香港聯(lián)交所創(chuàng)業(yè)板上市，并于2013年7月成功由創(chuàng)業(yè)板轉(zhuǎn)主板交易，主板股票代碼為01292。該公司同長安汽車、長安福特、長安馬自達(dá)、長安鈴木等國內(nèi)外近千家汽車制造商、原材料供應(yīng)商及零部件供應(yīng)商建立了長期合作關(guān)系，具備強(qiáng)大的汽車物流服務(wù)能力。

       在活動現(xiàn)場，上汽紅巖展示了其同步歐洲技術(shù)的最新一代中置軸轎運(yùn)車，該車同步IVECO轎運(yùn)車技術(shù)平臺開發(fā)，擁有目前國內(nèi)最低整車高度（整車高度僅為2670mm）,車架上翼面離地高度：前懸架處826mm后懸架處906mm，完全滿足GB1589法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

裝配Cursor11發(fā)動機(jī)450大馬力的杰獅

350馬力紅巖4*2杰卡

       2016北京車展商用車展區(qū)最耀眼的明星絕對就是上汽依維柯紅巖商用車推出的杰獅轎運(yùn)車，極大的改善了當(dāng)前轎運(yùn)車行業(yè)的現(xiàn)狀，遠(yuǎn)離超載超限再也不是夢想，湖南現(xiàn)場切割轎運(yùn)車再也不復(fù)存在，同時杰獅的駕駛室的安全性能也是眾所周知的，改款產(chǎn)品不管是物流大公司還是卡車司機(jī)、車主都將會充滿興趣，稱贊不已。當(dāng)然本次上汽紅巖參展的有350馬力的4*2杰卡，定位中短途運(yùn)輸和港口運(yùn)輸。重磅亮相的還有裝配 Cursor11發(fā)動機(jī)的新款杰獅，預(yù)計在不久就會上市的，自重更輕馬力更足，性能更加優(yōu)越。這些產(chǎn)品在市場上一定會有精彩的表現(xiàn)。相信上汽依維柯紅巖商用車在2016年將會迎來一個輝煌年。

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