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       隨著物流行業(yè)由傳統(tǒng)能源運(yùn)輸向冷鏈、電商快遞、干線物流等高附加值運(yùn)輸方向發(fā)展，全新一代、大馬力高效率物流運(yùn)輸裝備成為市場(chǎng)“新寵”。福田戴姆勒汽車攜手山東中集推出歐曼GTL超能版冷藏車，滿足用戶對(duì)高出勤率運(yùn)輸?shù)纳?jí)需求，全面開啟高效冷鏈物流運(yùn)輸新時(shí)代。

       2016年3月16日，福田戴姆勒汽車與山東中集雙方簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同為冷鏈運(yùn)輸客戶提供更具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

       此款歐曼GTL8X4超能版（發(fā)動(dòng)機(jī)為ISGe4-350、ISGe4-400）冷藏車亮點(diǎn)：低油耗--百公里節(jié)油3-5升 一年節(jié)省2萬元

       搭載康明斯ISG 11升（ISGe4-350）、12升（ISGe4-400）黃金排量動(dòng)力，采用高爆壓及優(yōu)化的噴射/燃燒系統(tǒng)，燃油霧化好，燃燒效率高。康明斯獨(dú)有的智能進(jìn)氣系統(tǒng)配合單缸四氣門，燃燒更充分。專利智能熱管理系統(tǒng)，最大限度節(jié)約燃油支出。全新"機(jī)智人"節(jié)油開關(guān)實(shí)現(xiàn)能源使用效率最大化。采用電控硅油風(fēng)扇油耗降低2~3%。

       整車結(jié)構(gòu)輕量化（板簧3/3/12、全車標(biāo)配真空胎、F12鋁殼變速箱）設(shè)計(jì)，其中，廂體采用高分子復(fù)合材料形成全封閉式板塊、積木式粘接結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)新穎、工藝獨(dú)特、結(jié)構(gòu)巧妙，并且比國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品減輕自重40%，比其他非金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品減輕自重15%，大大降低油耗。

       車身運(yùn)用先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，經(jīng)過嚴(yán)格的風(fēng)洞試驗(yàn)，風(fēng)阻系數(shù)低。采用低滾阻、無內(nèi)胎子午線輪胎，有效降低滾動(dòng)阻力。采用全新、專門開發(fā)的大流量、高位帶預(yù)過濾側(cè)向進(jìn)氣系統(tǒng)，有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性，并降低進(jìn)氣阻力。

 高舒適--健康駕駛 告別疲勞

       采用四點(diǎn)懸浮空氣囊車身懸置系統(tǒng)。多向可調(diào)節(jié)三級(jí)減震氣囊座椅，可氣動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤，使得每個(gè)人都找到最舒適的姿勢(shì)駕駛。超大駕駛室空間，全通式地板，駕乘人員車內(nèi)可自由行走。駕駛室頂部大儲(chǔ)物箱，臥鋪抽拉式儲(chǔ)物格，操作方便，美觀實(shí)用。車身大量采用環(huán)保材料，保障駕駛員健康。

人性化設(shè)計(jì)方便實(shí)用

       電動(dòng)門窗、天窗、中控門鎖，操作方便。車身可翻轉(zhuǎn)70度，大開度前面罩。翻轉(zhuǎn)大燈可向外旋轉(zhuǎn)90度，方便維修作業(yè)。怠速時(shí)內(nèi)部噪音在60分貝內(nèi)，國(guó)內(nèi)重卡中最低。

高可靠--高出勤率 低維護(hù)成本

      采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，起點(diǎn)高。整車采用模塊化設(shè)計(jì)，比同類產(chǎn)品零部件少，可靠性高。開發(fā)過程中累計(jì)可靠性試驗(yàn)里程達(dá)200萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命超過150萬公里。

       全球數(shù)字化樣板工廠生產(chǎn)，裝配精度高。車架采用螺接車架，高強(qiáng)度螺栓，可靠性最好。板簧支架、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等底盤關(guān)鍵零部件采用高強(qiáng)度鑄鋼，可靠性更強(qiáng)。每臺(tái)車經(jīng)過36道檢驗(yàn)關(guān)層層把控。(研發(fā)3驗(yàn)證、供應(yīng)3重門、生產(chǎn)27關(guān)卡、銷售3檢查)。超長(zhǎng)壽命，二手車價(jià)值高，比同類產(chǎn)品多賣2-3萬元

 高安全——?dú)W洲標(biāo)準(zhǔn)駕駛室

       符合歐洲最嚴(yán)格安全法規(guī)，駕駛室經(jīng)得住正面、側(cè)面碰撞、頂壓以及前端防鉆進(jìn)。采用四點(diǎn)全浮技術(shù)，遇到碰撞時(shí)可整體后移200mm，保證駕駛員生命安全。

       采用進(jìn)口采埃孚(ZF)大缸徑轉(zhuǎn)向機(jī)，轉(zhuǎn)向輕松更安全。采用皆可博發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)，制動(dòng)功率最高可達(dá)326馬力，制動(dòng)效能提升55%，降低剎車片和輪胎磨損。符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)調(diào)節(jié)及除霜外后視鏡，內(nèi)視鏡，加大后窗，視野開闊無盲區(qū)。配備ABS+ASR系統(tǒng)、三點(diǎn)式可調(diào)節(jié)安全帶，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向燈，LED晝行燈等。

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