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“顏值說(shuō)”竟被噴 靠實(shí)力帶節(jié)奏的乘龍H7站出來(lái)了

商用車之家訊:北京車展上由柳汽全新重型品臺(tái)打造的乘龍H7不僅顏值高,還是一名實(shí)力型的選手。整車注重空氣動(dòng)力學(xué),歷時(shí)3年研發(fā)周期,安全可靠、省油舒適是它的代名詞,專為高速物流用戶打造,大馬力+直接檔+小速比的動(dòng)力鏈匹配更好,傳動(dòng)效率高,節(jié)油更顯著。

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       最近著名主持人孟非在某節(jié)目中怒斥嘉賓的“顏值說(shuō)”爆紅網(wǎng)絡(luò),顏值高不一定能出眾,因?yàn)橛蓄佒蹈叩?,但真正有?shí)力的選手定能大放光彩。而放眼重卡界,商用車之家小編發(fā)現(xiàn)有一位高顏值兼具實(shí)力派的選手即將成為明星人物,他是誰(shuí)呢?它就是在東風(fēng)柳汽在北京車展上展出的乘龍H7,歷時(shí)3年專為高速物流用戶量身打造可媲美進(jìn)口產(chǎn)品的高端重卡。


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     全新平臺(tái)下的乘龍H7由國(guó)際著名汽車設(shè)計(jì)大師馬克?德尚親自操刀,無(wú)論是整體外觀造型設(shè)計(jì),還是駕駛室內(nèi)部構(gòu)造,乘龍H7都可以稱之為高端重卡的標(biāo)桿:外觀穩(wěn)重大氣,細(xì)節(jié)處完美展現(xiàn),駕駛室處處彰顯人性化設(shè)計(jì)。動(dòng)力鏈匹配方面濰柴500大馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)匹配法士特12檔AMT變速箱與2.87小速比車橋,非常契合高速物流用車?yán)砟睢?/span>


超高顏值穩(wěn)重大氣 低風(fēng)阻設(shè)計(jì)更節(jié)油


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       車身采用流線型設(shè)計(jì),搭配全包圍的導(dǎo)流槽及側(cè)護(hù)裙,整車風(fēng)阻減小,降低燃油消耗。龍骨框架結(jié)構(gòu)的駕駛室?guī)?lái)了鎧甲是的超強(qiáng)防護(hù),保障駕乘人員的安全。

 

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       大嘴型的夸張前臉設(shè)計(jì)搭配鍍鉻裝飾的線條使得前臉時(shí)尚動(dòng)感,進(jìn)氣格柵進(jìn)行了加大處理,更利于散熱。精巧的組合式大燈配備LED日間行車燈,提高行車安全。

 

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       整體式反光鏡與遮陽(yáng)板上都有鍍鉻裝飾,給整車帶來(lái)幾分靈動(dòng)的氣息。車頂?shù)摹俺她埰嚒贝笞指翘嵘放频淖R(shí)別度,也利于品牌宣傳。

 

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       800L鋁合金雙油箱設(shè)計(jì)對(duì)于目前高速物流來(lái)說(shuō)就是極大的提高了運(yùn)營(yíng)效率,也避免了“柴油荒”時(shí)期導(dǎo)致的時(shí)效性差造客戶抱怨的尷尬情景。整車也采用了模塊化、輕量化的設(shè)計(jì),可靠性提升,自重輕意味著能帶來(lái)更多的收益。

 

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       車橋采用美國(guó)康邁輪邊免維護(hù)技術(shù),實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)公里免維護(hù),省去了很大一部分的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。輪胎為米胖子,斷開(kāi)式擋泥板在國(guó)內(nèi)早已習(xí)以為常,簡(jiǎn)單實(shí)用才是王道。


動(dòng)力鏈匹配完美 專為高速物流而生


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       該車搭載了濰柴藍(lán)擎四代13L500馬力的國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)可靠,性能穩(wěn)定,是一款低油耗安全環(huán)保的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。前橋還配有橫向穩(wěn)定桿,配備威伯科的ABS系統(tǒng)。

 

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       后橋采用的是2.87的小速比車橋,搭配500馬力與法士特12檔AMT變速箱,傳動(dòng)效率更高,實(shí)現(xiàn)體系節(jié)油。發(fā)動(dòng)機(jī)能在1200轉(zhuǎn)時(shí)使車輛時(shí)速達(dá)到82KM/H,在高速物流運(yùn)輸上有著很大的優(yōu)勢(shì)。

 

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       美式拖拽臂4氣囊懸掛注重輕量化的同時(shí)還保證了車輛的舒適度,維護(hù)簡(jiǎn)單。

 

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       該車ABS系統(tǒng)以及制動(dòng)閥均采用威伯科品牌,安全可靠。整車管路布置干凈整潔,捆扎工藝良好,管路也帶有顏色標(biāo)記區(qū)分,便于維護(hù)修理。

 

全新儀表臺(tái)設(shè)計(jì) 空間超大更人性化


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       駕駛室采用三級(jí)蹬車踏板,四維氣動(dòng)調(diào)節(jié)的氣囊座椅用真皮材質(zhì)包裹,駕乘感更加舒適,駕駛室內(nèi)部空間超大。

 

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       多功能方向盤包含有定速巡航控制、多媒體控制開(kāi)關(guān)等,簡(jiǎn)潔明了的儀表盤設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)清晰易讀,中間為液晶顯示屏,富含高科技的元素,也使得整車頗具轎車化的駕乘感。

 

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       該車裝配的是法士特12檔直接檔的AMT變速箱,減輕了駕駛?cè)说膭趧?dòng)強(qiáng)度,更利于安全行車,這也是現(xiàn)如今高速物流用車的一種趨勢(shì)。

 

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       中控臺(tái)面板控制按鈕眾多,中間還安放了一個(gè)主車駐車制動(dòng)器,在一定程度上提醒駕駛?cè)送\囉浀美鲜謩x。同時(shí)還配有自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)以及MP5影音系統(tǒng),緊跟時(shí)代的步伐。

 

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       中控臺(tái)的儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)的很人性化,兩個(gè)水杯座,下方儲(chǔ)物槽可放置毛巾、茶葉、行車證件票據(jù)等物品,很好很實(shí)用。

 

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       上下雙層臥鋪也算是跑長(zhǎng)途的必備,保障駕駛?cè)擞幸粋€(gè)良好的休息區(qū),下方80CM寬的三段折疊式臥鋪可翻起,一個(gè)小餐桌供駕駛?cè)碎e暇時(shí)飲食、填寫單據(jù)等,非常實(shí)用。臥鋪下方的儲(chǔ)物空間也很大。

 

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       3個(gè)超大的儲(chǔ)物格在駕駛室頂部,滿足駕乘人員的跑長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)娜粘P枨蟆?/span>


       編后語(yǔ):由東風(fēng)柳汽全新重型平臺(tái)打造的乘龍H7歷時(shí)三年研發(fā)周期,是一款高顏值又實(shí)力出眾的高性能重卡,尤其是大馬力配法士特AMT變速箱及2.87小速比車橋,傳動(dòng)效率更高,更節(jié)油。整車在設(shè)計(jì)之初就注重空氣動(dòng)力學(xué),通過(guò)進(jìn)行風(fēng)阻優(yōu)化和頭掛一體式設(shè)計(jì),將行車風(fēng)阻有效降低9%,綜合油耗降低4%,在長(zhǎng)途高效物流運(yùn)輸中,為用戶大大節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本,提高運(yùn)輸效率。相信乘龍H7能在高效物流運(yùn)輸市場(chǎng)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。




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