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炎熱的夏季到來了，車主們不僅要防止自己中暑，也應(yīng)關(guān)注純電動(dòng)客車的“消暑降溫”。車主們?nèi)缒茏龊眉冸妱?dòng)客車的夏季保養(yǎng)，不僅僅能夠延長車輛壽命，更能保證車輛安全運(yùn)行。
車輛的使用操作注意事項(xiàng)
1.純電動(dòng)客車啟動(dòng)時(shí)應(yīng)緩慢加油門；開車過程中輕踩油門和制動(dòng)。這種駕駛習(xí)慣能減少耗電量、增加舒適性同時(shí)可以減緩鋰電池溫度的上升速度。
2.純電動(dòng)客車的鋰電池一般裝在整車底部，所以車輛不應(yīng)涉過深的水（200mm以內(nèi)），涉水過程中也應(yīng)緩速慢行，防止雨水飛濺至鋰電池等高壓系統(tǒng)?！?/span>
3.雨季停車應(yīng)關(guān)緊窗門；對車輛進(jìn)行沖洗時(shí)避免對著格柵。純電動(dòng)客車帶有許多電器系統(tǒng)，如有水分進(jìn)入，將會損壞電器系統(tǒng)。
4.夏日里停車，應(yīng)盡量避免直接在日光下暴曬。在日光暴曬的情況下，車輛熱負(fù)荷急劇增加。電池、電機(jī)、空調(diào)等設(shè)備由于溫度增加，工作效率會下降，使用壽命會減短。
5.純電動(dòng)客車的電機(jī)散熱方式是水冷。車輛運(yùn)行前應(yīng)觀察防凍液量是否足夠。加注的防凍液也應(yīng)是指定的專用防凍液。
6.純電動(dòng)客車使用的是全電空調(diào)?？照{(diào)溫度設(shè)置不宜過低，運(yùn)行時(shí)間不宜過長，以免消耗電量過多從而影響車輛續(xù)航里程。
充電注意事項(xiàng)
1.電動(dòng)車充電時(shí)，應(yīng)停靠在指定位置，確認(rèn)車輛熄火、拔掉鑰匙，且已經(jīng)拉起手制動(dòng)。
2.在充電車輛旁明顯位置擺放“充電危險(xiǎn)請勿靠近”的警示牌。
3檢查充電樁插頭和車輛車體插座型號充是否匹配。
4.高溫天氣，應(yīng)加強(qiáng)充電機(jī)、蓄電池溫度檢查。
5.充電機(jī)如有異常情況，應(yīng)立即停止運(yùn)行、查找原因，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。
6.嚴(yán)禁非專業(yè)人士靠近、隨意觸碰充電電纜和插頭，以及對充電設(shè)備進(jìn)行操作，保證用電安全。
鋰電池及高、低壓系統(tǒng)的日常檢查
1.箱體檢查:
?、儆^察箱體表面有無明顯灰塵，如有請使用干抹布進(jìn)行擦拭。
?、谟^察箱體表面有無明顯銹蝕、變形；箱體固定支架有無明顯變形、損壞等現(xiàn)象。
?、凼褂媒^緣工具檢測箱體固定螺栓是否有明顯松動(dòng)，并確定螺栓緊固。
?、軝z查箱體散熱風(fēng)扇運(yùn)行是否正常、冷氣輸入管道是否通暢。
2.絕緣檢測:
使用手套及絕緣測試儀檢測箱體高壓總正/總負(fù)對殼體絕緣值是否大于200M(1000V檔)；箱體低壓24V電源線束對殼體絕緣值是否大于15M(500V檔)。如不滿足，請及時(shí)報(bào)修。
3.BMS（電池管理系統(tǒng)）檢查:
經(jīng)常檢查電壓顯示是否正常（2.8V~4.0V范圍內(nèi)），溫度顯示是否正常（-20℃~60℃范圍內(nèi)）。
4.高壓線路檢查:
?、偈褂媒^緣工具檢查各箱體間串聯(lián)線束螺栓是否連接正常，無松動(dòng)、銹蝕、開裂等現(xiàn)象。
②使用絕緣工具檢測并確定線束緊固，無晃動(dòng)現(xiàn)象。
?、塾^察高壓線束絕緣層是否有裸露出銅絲現(xiàn)象。
5.低壓線束檢查:
?、偈褂媒^緣工具檢查24V低壓線束、通訊線束是否接插正常，無松動(dòng)、退針、破損等現(xiàn)象。
②使用絕緣工具檢測并確定線束緊固，無脫落、凌亂現(xiàn)象。
電機(jī)的日常檢查
1.檢查電機(jī)運(yùn)行時(shí)是否產(chǎn)生異常振動(dòng)，運(yùn)行聲音是否發(fā)生異常變化
2.檢查電機(jī)、電機(jī)控制器的溫度是否異常；螺栓是否有松動(dòng)現(xiàn)象；引出線護(hù)套是否有磨損；安裝的環(huán)境是否發(fā)生明顯變化。
3.檢查水箱是否有足夠的防凍液，散熱水泵或散熱風(fēng)扇是否正常運(yùn)行。檢查水道是否通暢，并定期清潔。
散熱系統(tǒng)（ATS）日常維護(hù)
1.不定期檢查散熱水箱的外觀，觀察管路有無損傷泄漏、散熱帶有無倒伏。如有泄漏或倒需及時(shí)修補(bǔ)、拔正。
2.換熱器芯部有積塵或柳絮、樹葉等雜物，需用高壓氣吹除，須防止散熱帶倒伏。禁止用水沖洗。
3.車輛焊接作業(yè)前，必須斷開ECU，完成焊接作業(yè)后再復(fù)原。
4.散熱系統(tǒng)所采用的插件均為防水插件，ECU也具有一定的防水防塵功能，但并非完全防水。因此日常維護(hù)或行駛中，須防止被水浸到而產(chǎn)生電路短路故障。
夏季對于純電動(dòng)客車來說是一次考驗(yàn)，如果車主們按照以上的小提示進(jìn)行操作，一定可以為車輛帶去一絲清涼，給乘客提供一個(gè)優(yōu)質(zhì)的純電動(dòng)客車乘坐體驗(yàn)。
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