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       違規(guī)轎運(yùn)車(chē)，一直是影響道路交通安全的重要隱患，近年來(lái)，屢見(jiàn)不鮮的“飛機(jī)板”、“大怪二怪”正是主流代表。針對(duì)于此，交通部將重點(diǎn)開(kāi)展車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)的治理工作，全新《車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)治理工作方案》預(yù)計(jì)在9月底公布！

為何突然治理？

       目前轎運(yùn)車(chē)市場(chǎng)違法車(chē)型泛濫，在利益的驅(qū)使之下，上下雙排、上層雙排下單排、上下單排超長(zhǎng)的轎運(yùn)車(chē)最為常見(jiàn)。

       車(chē)身長(zhǎng)度有的達(dá)到了驚人的30米，裝運(yùn)20多輛小車(chē)輕輕松松，超長(zhǎng)超寬成為轎運(yùn)車(chē)事故發(fā)生的導(dǎo)火線，正是出于安全方面的考慮才會(huì)在GB1589中推動(dòng)中置軸轎運(yùn)車(chē)。

告別飛機(jī)板！

       規(guī)范車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)工作的進(jìn)行，勢(shì)必會(huì)加大對(duì)轎運(yùn)車(chē)檢查力度，違規(guī)的車(chē)型會(huì)逐步被淘汰，進(jìn)而帶動(dòng)新車(chē)型市場(chǎng)的發(fā)展；在4月24日，GB1589的通報(bào)會(huì)已經(jīng)召開(kāi)，新標(biāo)準(zhǔn)擬7月份發(fā)布。

       GB1589中，不僅新增了中置軸車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)，更對(duì)轎運(yùn)車(chē)外廓尺寸以及中置軸掛車(chē)等方面有了不少變化。

       其中，新增了中置軸掛車(chē)的分類(lèi)，轎運(yùn)車(chē)的寬度由2米5放寬到2米55，中置軸車(chē)輛運(yùn)輸列車(chē)的長(zhǎng)度限值為22米，能夠裝載8（大中型）~10（中小型）乘用車(chē)，此舉意味著從此將告別“飛機(jī)板”。

治理如何開(kāi)展？

       在此之前，車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)的整改時(shí)間大致為2016年7月1日~2017年12月31日左右。在轎運(yùn)車(chē)治理的過(guò)渡期間，第一步就是全面禁止雙排轎運(yùn)車(chē)，變雙排運(yùn)輸為單排運(yùn)輸，在過(guò)渡階段會(huì)允許鉸接式車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)、中置軸轎運(yùn)車(chē)、已通過(guò)運(yùn)營(yíng)許可單排超長(zhǎng)轎運(yùn)車(chē)三種車(chē)型通行。

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