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面對(duì)國家大力支持和市場前景十分看好的新能源汽車領(lǐng)域，安凱客車在此方面似乎有用不完的力氣。
2016年8月19日，與里約奧運(yùn)上中國游泳運(yùn)動(dòng)員傅園慧的“洪荒之力”遙相呼應(yīng)，安凱客車在“安凱美麗中國行”第四季的活動(dòng)現(xiàn)場與羊城旅運(yùn)公司簽訂了新能源客車批量采購合同，再現(xiàn)其在新能源汽車市場豪邁灑脫的“洪荒之力”。
四年蛻變成蝶
在安凱美麗中國行第四季華南站現(xiàn)場，惠東縣粵惠運(yùn)輸有限公司新能源公司副總經(jīng)理劉偉峰對(duì)安凱新能源客車給予了極大的認(rèn)可。他說：“正是安凱新能源客車的品質(zhì)創(chuàng)新，為我們這個(gè)惠州市首家推廣應(yīng)用新能源電動(dòng)車的運(yùn)輸企業(yè)，提供了更優(yōu)的選擇?！?/span>
連續(xù)四年“安凱美麗中國行”的堅(jiān)韌之旅，讓安凱新能源客車不止贏得了運(yùn)輸企業(yè)的褒獎(jiǎng)，更是在客車司機(jī)心中留下了良好印象。一位駕齡20多年的客車司機(jī)這樣評(píng)價(jià)安凱電動(dòng)客車給自己帶來的便利：“這么多年，什么車都開過，相比起來安凱電動(dòng)客車不用掛擋，開著輕松，省時(shí)省力！”而對(duì)于大家普遍關(guān)注的車輛動(dòng)力，他也表示，“安凱純電動(dòng)客車動(dòng)力十分充足，剛開始上手確實(shí)不是很習(xí)慣，但是這車越開越覺得好，既環(huán)保又節(jié)能，維修保養(yǎng)也有安凱的工作人員及時(shí)負(fù)責(zé)，十分方便。”
從2013年誕生到如今，“安凱美麗中國行”已經(jīng)走到了第四個(gè)年頭。從第一季的傳播綠色旅游文化，到第二季的“價(jià)值發(fā)現(xiàn)之旅”，到第三季融入了“中國客車安全發(fā)展高峰論壇”、“影響中國客車業(yè)2015發(fā)展論壇”等豐富多彩的主題論壇，再到第四季首次將A8純電動(dòng)系列、HFF6121K10EV純電動(dòng)客車、 HFF6105G03CHEV-2混合動(dòng)力客車、HFF6800GEVB3純電動(dòng)客車和HFF6629KEVB純電動(dòng)中巴等旗下六款新能源經(jīng)典車型齊刷刷推至臺(tái)前，安凱客車正在繼續(xù)強(qiáng)調(diào)自己的“美麗新理念”
順應(yīng)市場規(guī)律
近幾年來，新能源汽車作為戰(zhàn)略性的新興產(chǎn)業(yè)，對(duì)國家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與交通運(yùn)輸業(yè)改革升級(jí)的推動(dòng)作用越來越明顯。在國家和政府的大力支持下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)也已經(jīng)成為了中國制造2025、工業(yè)4.0、“十三五”規(guī)劃、供給側(cè)改革的重要支撐力量，成為了汽車市場發(fā)展的重頭戲。
在今年年初召開的全國兩會(huì)上，各界代表對(duì)新能源汽車議題的關(guān)注就尤為明顯，安凱客車總經(jīng)理查保應(yīng)更是進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)：“要抓緊新能源汽車發(fā)展機(jī)遇，將機(jī)遇化為行動(dòng)，在新能源領(lǐng)域取得豐碩成果?！辈楸?yīng)的一番話在安凱新能源客車今年上半年的銷量上得到了極致體現(xiàn)。
今年上半年，隨著各地新能源汽車補(bǔ)貼政策的陸續(xù)落地，新能源客車市場重拾火爆的局面，呈現(xiàn)出一種突飛猛進(jìn)的的發(fā)展勢頭。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年，我國新能源客車?yán)塾?jì)銷量26786輛，與去年同期的14647輛相比增長幅度高達(dá)82.88%。其中安凱新能源客車銷量達(dá)到2007輛，躍居行業(yè)前五。
從整個(gè)區(qū)域市場來看，繼徐州公交200輛新能源公交訂單、濰坊公交160輛純電動(dòng)公交訂單后，安凱客車又相繼斬獲淮南市場162輛混動(dòng)公交車訂單、北京市場數(shù)百臺(tái)純電動(dòng)公交和旅游車訂單，在山西、四川、安徽、陜西等地，安凱也獲得了大量的的純電動(dòng)批量訂單——今年上半年，安凱在新能源客車市場的表現(xiàn)可謂是大單不斷、可圈可點(diǎn)。
品質(zhì)+服務(wù)=口碑
梅花香自苦寒來，用來形容安凱客車尤為貼切。作為國內(nèi)最早研發(fā)和推廣新能源客車的企業(yè)，安凱客車從2003年就開始了對(duì)新能源汽車的研發(fā)和探索。尤其是最近兩年，安凱客車在新能源汽車領(lǐng)域似乎越來越有使不完的力氣——2015年，年產(chǎn)6000輛的安凱新能源客車生產(chǎn)基地建成投產(chǎn)。
其中，代表著國內(nèi)涂裝工藝最高水平的車身電泳車間同時(shí)投入使用，使得安凱新能源客車整體工藝、裝備水平大幅提升。今年2月，落戶于安凱客車的我國惟一“國家電動(dòng)客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心”通過科技部驗(yàn)收，該中心主要負(fù)責(zé)新能源客車整車集成、控制系統(tǒng)開發(fā)和性能匹配標(biāo)定、電池管理系統(tǒng)技術(shù)研究，為安凱客車的新能源技術(shù)發(fā)展提供了技術(shù)后盾。
除了技術(shù)創(chuàng)新與硬件的投入，安凱客車還在服務(wù)上大膽創(chuàng)新，推出了“安凱大家園”服務(wù)理念，將客車服務(wù)從“被動(dòng)式維修”帶入了“主動(dòng)式關(guān)懷”的新時(shí)代。北京天馬通馳汽車租賃有限公司是安凱客車在北京的重要用戶之一，2015年其一次性購買了400輛安凱A8純電動(dòng)通勤車。對(duì)于安凱客車，天馬通馳董事長紀(jì)開平就表示：“選擇安凱新能源客車，是基于過去良好合作的基礎(chǔ)。安凱產(chǎn)品質(zhì)量過硬，理念超前，最重要的是對(duì)用戶負(fù)責(zé)?！?/span>
據(jù)紀(jì)開平介紹，天馬通馳正式運(yùn)營純電動(dòng)客車時(shí)正值2015年末北京的冬季，為了應(yīng)對(duì)寒冷天氣的考驗(yàn)，安凱客車不但實(shí)時(shí)跟蹤車輛的運(yùn)行狀況，還實(shí)施了“貼身式”的服務(wù)，在天馬通馳的每個(gè)運(yùn)營純電動(dòng)客車的場站設(shè)立服務(wù)站點(diǎn)，安排員工駐扎，隨時(shí)解決可能出現(xiàn)的問題，免除后顧之憂。
有付出才會(huì)有收獲，經(jīng)過十余年潛心積淀，安凱新能源客車不負(fù)“洪荒之力”，通過“深厚技術(shù)積累+創(chuàng)新式客戶關(guān)懷”的獨(dú)特加法奠定了其在新能源客車市場的地位和口碑，終于迎來了“收獲季”。
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