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       9月26日，秋高氣爽，丹桂飄香，一汽錫柴迎來了73歲華誕。一場主題為“知需、知心、知未來”的一汽錫柴國五用戶需求研討會(huì)在太湖之濱江蘇無錫隆重召開。

一汽錫柴國五用戶需求研討會(huì)現(xiàn)場

       一汽錫柴領(lǐng)導(dǎo)季一志副廠長、一汽錫柴銷售公司常務(wù)副總李前陽、一汽錫柴銷售公司錢文虎書記、一汽錫柴銷售公司副總厲炎等悉數(shù)到場，與錫柴大V、用戶代表、配件經(jīng)銷商們共聚一堂，圍繞錫柴為輕型動(dòng)力市場用戶量身定制的國五新品、配件及服務(wù)匹配以及聚焦用戶需求、深拓市場潛力等進(jìn)行了研討，現(xiàn)場氣氛熱烈。

不忘初心 從文化自信中汲取前進(jìn)力量

       一汽錫柴銷售公司常務(wù)副總李前陽發(fā)表了會(huì)議致辭，回顧了錫柴的發(fā)展歷程及企業(yè)文化。

一汽錫柴正大門

       巍巍錫柴根塑江南，篳路藍(lán)縷七十三載。碩果盈枝滿庭芬芳，文化鑄魂創(chuàng)先致遠(yuǎn)。被譽(yù)為國內(nèi)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)資格最老的企業(yè)，一汽錫柴發(fā)展的歷程是一個(gè)以啟山林、艱苦創(chuàng)業(yè)的過程，也是一個(gè)開拓創(chuàng)新、不斷奮進(jìn)的過程，其經(jīng)歷的四個(gè)創(chuàng)業(yè)階段，每個(gè)都是錫柴歷史畫卷上濃墨重彩的一筆。

       第一次創(chuàng)業(yè)階段：從1943年隸屬汪偽政權(quán)的中央農(nóng)具制造實(shí)驗(yàn)廠的成立，到建國后的無錫農(nóng)具制造廠，再到50年代的無錫柴油機(jī)廠，錫柴創(chuàng)造了數(shù)項(xiàng)第一，在見證新中國變化中不斷成長；

       第二次創(chuàng)業(yè)階段：1992年錫柴主動(dòng)加入共和國長子中國一汽集團(tuán)公司，完成了向汽車行業(yè)的成功轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)了超常規(guī)、跨越式發(fā)展；

       第三次創(chuàng)業(yè)階段：進(jìn)入21世紀(jì)，錫柴奧威、恒威、康威三大品牌、七大系列產(chǎn)品的功率覆蓋可達(dá)40到500馬力，中國動(dòng)力專家在國際舞臺大放異彩，錫柴成功跨上了銷售收入超百億元臺階；

       第四次創(chuàng)業(yè)階段：2011年，錫柴開啟了新一輪創(chuàng)業(yè)之門。2013年，錫柴正式推出“鷹文化”體系。“鷹文化”的核心內(nèi)涵為:韌、搏、融。鷹之韌，鍥而不舍，持執(zhí)著之恒，彰顯了錫柴的執(zhí)行文化；鷹之搏，拼搏進(jìn)取，存高遠(yuǎn)之志，演繹了錫柴不斷完善自我的學(xué)習(xí)文化和不斷超越自我的創(chuàng)新文化；鷹之融，和合共生，創(chuàng)和諧之境，體現(xiàn)了錫柴的和諧文化。

       悠久的歷史與深厚的文化底蘊(yùn)是錫柴最大的財(cái)富，也是錫柴發(fā)展的靈魂，更將是錫柴打造的終極競爭力。

       如今，一汽錫柴“十三五規(guī)劃藍(lán)圖”已經(jīng)展開。在新征程上，一汽錫柴不忘初心，從文化自信中汲取前進(jìn)力量，搶占國五布局先機(jī)，挖掘國六升級潛力，新的品牌戰(zhàn)略正在穩(wěn)步推進(jìn)，相信錫柴未來發(fā)展的腳步會(huì)走得更加堅(jiān)實(shí)。 

知?jiǎng)荻鵀?堅(jiān)定的踏上綠色發(fā)展新征程

       2015年起，國內(nèi)全面執(zhí)行柴油機(jī)國四標(biāo)準(zhǔn)，2016年1月國五柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時(shí)間表公布，一場爭分奪秒的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品升級戰(zhàn)打響。

       競爭日趨激烈，作為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)元老，錫柴是如何在國五排放升級戰(zhàn)中奮勇突圍？

       一汽錫柴副廠長季一志表示：“知?jiǎng)荻鵀?，不斷?chuàng)新，搶占技術(shù)先機(jī)。早在2011年，一汽錫柴就開始了國五規(guī)劃布局與相應(yīng)的研發(fā)工作，具備了獨(dú)立開發(fā)國五排放柴油機(jī)的技術(shù)能力?！?/span>

       實(shí)際上，在邁進(jìn)國五時(shí)代前，錫柴就完成了三大品牌全系列國五產(chǎn)品升級，大步邁進(jìn)新品推廣階段，為在國內(nèi)外市場搶占更大市場份額創(chuàng)造了條件。將“執(zhí)行更為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)”和“日趨激烈的市場競爭”壓力轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，錫柴品牌堅(jiān)定的踏上了綠色發(fā)展新征程。

       在對輕型動(dòng)力市場現(xiàn)狀與未來發(fā)展趨勢進(jìn)行分析時(shí)，季一志副廠長闡述了自己的觀點(diǎn)：“在新常態(tài)下，我國輕卡市場低端動(dòng)力將會(huì)逐漸被中高端動(dòng)力所替代，開拓中高端動(dòng)力市場潛力。機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。近年來錫柴輕型動(dòng)力技術(shù)研發(fā)方面的投入并不亞于中重型動(dòng)力板塊，也做了大量的工作，打造輕型動(dòng)力，為用戶提供更有價(jià)值的綠色動(dòng)力產(chǎn)品與解決方案，深挖輕型動(dòng)力市場潛力，是我們錫柴戰(zhàn)略方向之一。”

知需而動(dòng)  錫柴2升機(jī) 4DB1國五機(jī)應(yīng)市而生

       只有深入了解用戶，精準(zhǔn)抓住需求根本，方能知需而動(dòng)，整合創(chuàng)新，到惟專惟精，打造符合用戶需求的產(chǎn)品，錫柴深諳此理。

錫柴新品4DB1結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

       在新輕型動(dòng)力時(shí)代，用戶需求點(diǎn)、訴求點(diǎn)不斷在變化，動(dòng)力性、節(jié)能性、耐久性、舒適度的期望值越來越高，“低成本使用，高效率運(yùn)行”成為了不少用戶的心聲。錫柴緊抓需求根本，知需而謀動(dòng)，將降低能耗等環(huán)保元素成功融入到發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)創(chuàng)新中，加快節(jié)能新技術(shù)研發(fā)。今年8月底，由錫柴自主研發(fā)的新2升機(jī)開發(fā)項(xiàng)目方案順利通過了一汽集團(tuán)公司的評審并正式立項(xiàng)，全新研發(fā)的4DB1國五機(jī)，符合中國國情，定位中高端。

       在會(huì)上，一汽錫柴銷售公司張東總助對大家所關(guān)心的錫柴國五輕型動(dòng)力新品“4DB1”亮點(diǎn)進(jìn)行了通報(bào)。

      “錫柴4DB1國五機(jī)燃油系統(tǒng)使用了BOSCH 1800bar共軌系統(tǒng)，排放標(biāo)準(zhǔn)可達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn)，具備國六升級潛力。”他介紹道：“結(jié)構(gòu)方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)為合金鑄鐵材料，缸體缸套一體設(shè)計(jì)，集體繼承水泵殼體結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性有所保障；每缸四氣門結(jié)構(gòu)，雙切向進(jìn)氣道，技術(shù)領(lǐng)先；塑料罩蓋、內(nèi)置集成迷宮式油氣分離器，分離效果好、機(jī)油消耗低；采用了SOHC單頂置凸輪軸，可簡化配氣機(jī)構(gòu)，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提升傳動(dòng)效率，降低工作噪音?！?/span>

       不僅如此，對標(biāo)同類產(chǎn)品結(jié)果顯示，與國際競爭對手相比，錫柴4DB1的可選氣剎更符合中國輕卡行情，低成本方面優(yōu)勢突出，在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性方面兩者旗鼓相當(dāng)；與國內(nèi)競爭對手相比，成本差異不大，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性更勝一籌。省油不挑油，高效又可靠，可完全滿足用戶的需求。

       有理由相信，此次錫柴4DB1動(dòng)力的推出，勢必會(huì)成為錫柴在輕型動(dòng)力領(lǐng)域的競爭新法寶，力求成為輕卡、輕型客車、皮卡等細(xì)分市場主動(dòng)力，進(jìn)一步打造市場競爭力領(lǐng)先優(yōu)勢。

知心而化 超長換油周期產(chǎn)品發(fā)力后市場

       時(shí)下，月暈而風(fēng)，礎(chǔ)潤而雨，發(fā)動(dòng)機(jī)品牌角逐的主戰(zhàn)場后移為行業(yè)發(fā)展的大趨勢。

       一汽錫柴銷售公司張東總助指出“超長換油產(chǎn)品成為了引燃后市場的效率革命的導(dǎo)火線，中國乃至全球汽車行業(yè)的新方向與新趨勢。”

       他還以解放J6領(lǐng)航版配10萬公里長換油產(chǎn)品為例，幫用戶朋友們算了一本賬。他說：“以跑10萬公里為例，光保養(yǎng)費(fèi)用便可節(jié)省開支近5800元，將10次保養(yǎng)減少為1次保養(yǎng)，按0.5天計(jì)算，可多出勤4.5天，按年盈利9864元，按每年平均收入80萬元，每年由于濾清系統(tǒng)少停工2天計(jì)算，可避免收益損失4384元，提升運(yùn)輸效率后，累計(jì)年收益可提升至2萬余元?！?/span>

       大眼光，大收益，不少使用解放J6領(lǐng)航版的用戶朋友們已經(jīng)嘗到了10萬公里長換油超長換油周期產(chǎn)品的甜頭， 超長換油周期產(chǎn)品發(fā)力后市場。

       針對輕型動(dòng)力板塊，張東總助還匯報(bào)了錫柴康威長換油開發(fā)項(xiàng)目進(jìn)程，他說道：“目前，我們啟動(dòng)全平臺長換油開發(fā)，康威平臺臺架驗(yàn)證已完成，進(jìn)入路試驗(yàn)證階段，康威4萬里長換油產(chǎn)品開發(fā)正有條不紊的進(jìn)行中，康威4DW/4DX國Ⅴ 4萬公里換油將在2017年7月1日具備批量投放條件?！?/span>

智網(wǎng)升級 精芯服務(wù)為用戶提供綜合精準(zhǔn)服務(wù)

       業(yè)內(nèi)流傳著一句話：“深挖后市場潛力，得后市場者得天下?！遍L期以來，堅(jiān)持不懈的為用戶提供專業(yè)、周到、細(xì)致的全周期服務(wù)，令一汽錫柴產(chǎn)品品質(zhì)在用戶手中得以延伸、提高，好口碑帶動(dòng)銷量，市場份額大幅提升，品牌影響范圍持續(xù)擴(kuò)大。

       2013年，錫柴精芯服務(wù)品牌發(fā)布，開創(chuàng)了行業(yè)先河。三年來，以“精湛、精益、精誠”為品牌核心的精芯服務(wù)被越來越多的用戶熟悉和青睞。

       互聯(lián)網(wǎng)+來襲，一汽錫柴敢于嘗鮮，先一步擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”，這不是簡單的相加，而是拓寬思路，在傳統(tǒng)繼承與創(chuàng)新智能之間找到共融點(diǎn)，用好互聯(lián)網(wǎng)思維和手段。

       2015年9月26日，智慧錫柴app隆重上線，與用戶之間搭建起了一座連心橋。注入智慧的力量，精芯服務(wù)網(wǎng)絡(luò)趨向智能化，開辟了多個(gè)后市場時(shí)代服務(wù)渠道，服務(wù)效率明顯提升。

       一汽錫柴銷售公司厲炎副總表示：“一年過去了，注冊智慧錫柴app的用戶日漸增多，同時(shí)發(fā)現(xiàn)一些功能還有繼續(xù)完善的空間。為了進(jìn)一步提升用戶感知，提高用戶黏性，提高精芯服務(wù)綜合服務(wù)能力，一汽錫柴進(jìn)行服務(wù)網(wǎng)絡(luò)智能化升級，構(gòu)建的以銷售服務(wù)與價(jià)值提升為核心的智慧錫柴APP2.0平臺也在今天正式發(fā)布了?！?/span>

       此次智慧錫柴app服務(wù)平臺升級，對于錫柴與用戶來說皆是意義非凡。厲炎副總強(qiáng)調(diào)：“連接互聯(lián)網(wǎng)+，服務(wù)加出了用戶高贊譽(yù)，加出了服務(wù)品牌新高度，我們從引領(lǐng)行業(yè)邁入雙向互動(dòng)的2.0時(shí)代，到跨入普遍互聯(lián)的3.0時(shí)代。精芯服務(wù)，智網(wǎng)升級，為大家提供管家式綜合精準(zhǔn)的服務(wù)。”

       為了讓大家更為直觀的了解錫柴APP 2.0，厲炎副總還為進(jìn)行了新版錫柴APP的展示。新界面上，一鍵求援、服務(wù)預(yù)約、服務(wù)進(jìn)度查詢等功能一覽無余，車保姆、車管家、駕駛專家則需配合錫柴智能終端使用。臺下眾位嘉賓紛紛拿出手機(jī)，在線瀏覽體驗(yàn)了一番，交手稱贊。

       據(jù)悉，滿足不同區(qū)域用戶的差異化訴求，錫柴還建立了云貴區(qū)域服務(wù)中心、升級了錫柴400呼叫中心、推進(jìn)服務(wù)熱線派工業(yè)務(wù)、開展26日專屬錫柴服務(wù)日等服務(wù)品牌活動(dòng)，推出了車保姆、車管家，全方面將潤物細(xì)無聲的服務(wù)關(guān)懷傳遞到每個(gè)用戶心中。

       會(huì)議期間，穿插了互動(dòng)有獎(jiǎng)?chuàng)尨瓠h(huán)節(jié)，在座來賓競相回答問題，答對的嘉賓都收到了一份驚喜，現(xiàn)場氛圍活躍，掀起了會(huì)議的一個(gè)又一個(gè)的小高潮。

知?jiǎng)?chuàng)未來 深挖市場潛力實(shí)現(xiàn)多方共贏

       眾所周知，今年1月以來，受到排放標(biāo)準(zhǔn)升級等因素影響，國內(nèi)多缸柴油機(jī)累計(jì)總銷量仍呈下降趨勢，市場整體行情不溫不火，與之形成鮮明對比的是錫柴逆勢飄紅的業(yè)績。

     “1-8月累計(jì)銷量達(dá)192864臺，同比增長24%，在行業(yè)內(nèi)位居前列，市場保有量持續(xù)增加。”一汽錫柴銷售公司常務(wù)副總李前陽給出了一組亮眼的數(shù)據(jù)，亮出了錫柴持續(xù)發(fā)展的信心?！翱诒褪瞧放?，銷量就是最好的證明。這些成績的取得也離不開合作伙伴、錫柴老友們的鼎力支持?！?/span>

       展望未來，一汽錫柴副廠長季一志發(fā)表重要講話時(shí)指出：“知用戶之需，知用戶之心，方可精準(zhǔn)供需，知?jiǎng)?chuàng)未來。在品牌統(tǒng)領(lǐng)之下，錫柴將以用戶需求為導(dǎo)向，精準(zhǔn)把握市場脈搏，將按既定目標(biāo)與思路，結(jié)合優(yōu)勢產(chǎn)品調(diào)優(yōu)結(jié)構(gòu)，深度挖掘市場潛力，充分發(fā)揮高端動(dòng)力優(yōu)勢和智能服務(wù)優(yōu)勢，切實(shí)滿足用戶需求，做好需求的引領(lǐng)者，與各位經(jīng)銷商、用戶朋友們攜手共進(jìn)，實(shí)現(xiàn)共贏?！?/span>

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