——?dú)g迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)

       渣土車一直是城市環(huán)境管理的難點(diǎn)，因超速、超載、非法運(yùn)營、亂卸渣土、渣土拋灑等引發(fā)的交通事故、市容環(huán)境衛(wèi)生、道路損壞問題不勝枚舉，嚴(yán)重影響城市環(huán)境衛(wèi)生和交通安全。隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐加快，為緩解城市大氣污染，改善渣土運(yùn)輸現(xiàn)狀，助力城鎮(zhèn)建設(shè)，福田瑞沃順勢而為，開發(fā)了智能型城市渣土車，該產(chǎn)品可有效防止車輛超載、超速、揚(yáng)塵及違規(guī)亂倒情況，還可規(guī)范渣土車運(yùn)行線路。

亮點(diǎn)一：利用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)車輛即時監(jiān)控

1控制拋灑超限

       環(huán)保蓋如果由于物料超高等問題而未能蓋嚴(yán)，車輛將會自動限速為30km/h，并提醒駕駛員停車檢查，同時通知監(jiān)控中心，直到貨箱蓋完全密閉。

2智能限速

       在車輛運(yùn)營前可對車輛進(jìn)行設(shè)定最高車速，一旦車輛在運(yùn)行過程中超過設(shè)定運(yùn)行速度，車載終端將通過智能控制系統(tǒng)，對車輛進(jìn)行限速，駕駛室內(nèi)部發(fā)出報警，提醒駕駛員進(jìn)行減速，同時將相關(guān)信息發(fā)送到管理后臺并對駕駛員發(fā)出警告，直到車輛減速。

3車況監(jiān)控

       通過駕駛室內(nèi)顯示平臺可以對車輛的車速、貨箱狀態(tài)等相關(guān)信息進(jìn)行實時監(jiān)控，確保車輛安全高效運(yùn)行。

亮點(diǎn)二：電動篷布蓋---環(huán)保又安全

       原城市渣土車行駛中拋灑的建筑廢料垃圾等，一直嚴(yán)重影響城市環(huán)境，盡管早有法規(guī)，車輛必須要加裝環(huán)保蓋或蓋篷布，甚至一些城市規(guī)定車輛不帶環(huán)保蓋或不用篷布遮掩就不能上路，但是傳統(tǒng)的環(huán)保蓋，無法保證貨箱密閉性，在車輛經(jīng)過路段仍是塵土飛揚(yáng)。而采用篷布遮掩費(fèi)時費(fèi)力，并且在人工遮蓋篷布蓋時存在較大的安全隱患，采用電動篷布蓋，確保了貨箱密閉性，如若篷布蓋密封不到位，駕駛室內(nèi)部報警提醒駕駛員，并對車輛限速行駛，電動方式輕松實現(xiàn)篷布蓋自動遮掩，環(huán)保又安全。

亮點(diǎn)三：增加夜視攝像頭，消除盲區(qū)更安全

駕駛室內(nèi)控制篷布開啟開關(guān)     

       篷布蓋僅能在駕駛室內(nèi)部控制由駕駛員開啟和關(guān)閉，控制簡單明了安全可靠，同時開啟關(guān)閉單項完成時間控制在35秒以內(nèi)，完全滿足篷布蓋的開啟與關(guān)閉需求；由于渣土車在城市中體積龐大，存在部分的視覺盲區(qū)，尤其在夜晚無法認(rèn)清周圍環(huán)境的情況下極易導(dǎo)致事故，不少駕駛員會在車輛側(cè)面加裝邊燈，但是邊燈在車輛行駛的過程中也會跟其他車輛帶來極大的安全隱患，而且此種行為屬于非法改裝。

       瑞沃智能城市渣土車車廂前部左右兩側(cè)均裝有帶有夜視功能的攝像頭，可以方便駕駛員在夜間作業(yè)的時候檢查車輛盲區(qū)情況，進(jìn)而有效避免交通事故的發(fā)生。

亮點(diǎn)四：高可靠保障高出勤率
 

         
濰柴發(fā)動機(jī) 

 
法士特變速器

       濰柴發(fā)動機(jī)是國內(nèi)卡車市場最具競爭力的產(chǎn)品，市場保有量巨大，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)普遍，使用成本更低。采用博世先進(jìn)高壓共軌技術(shù)、標(biāo)配三級調(diào)速電磁離合器風(fēng)扇、燃油水寒寶、標(biāo)配WEVB輔助制動系統(tǒng)等，確保最適合工程車低速大扭矩的實際需求；

       濰柴國Ⅳ發(fā)動機(jī)采用共軌+SCR技術(shù)路線，電控共軌噴油系統(tǒng)，噴射壓力更高，并可實現(xiàn)多次精確的噴射，優(yōu)化進(jìn)氣道和燃燒室，燃燒更充分，更加節(jié)油。

       法士特10/12檔大速比速變速器，雙中間軸、多檔位設(shè)計，在可靠性、爬坡能力、換擋平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性、維修便利性、使用成本等方面均處于領(lǐng)先地位；

       結(jié)合瑞沃聯(lián)合安凱車橋開發(fā)的瑞沃專用后橋，完成動力傳動系統(tǒng)的優(yōu)化匹配，車架采用320高度，確保整車具有超強(qiáng)的承載能力，同時車架寬度為865mm，同行業(yè)內(nèi)最寬車架，確保車輛底盤具有超強(qiáng)的穩(wěn)定性和抗側(cè)翻、側(cè)扭能力。

       瑞沃聯(lián)合安凱車橋共同研發(fā)最適合重型工程車使用的瑞馳（Ruiz16）后橋，通過CAE分析，優(yōu)化設(shè)計，滿足了工程車各種復(fù)雜工況需求，并通過惡劣工況50萬公里驗證，確保后橋質(zhì)量可靠性，完美結(jié)合奔馳與斯太爾后橋技術(shù)，升級潤滑系統(tǒng),確保瑞馳后橋可靠性，與安凱奔馳后橋通用性，保障瑞沃渣土車出勤率。

       福田瑞沃智能型城市渣土車，為城市的美麗增光添彩。

       版權(quán)聲明：此文源自其它媒體，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。