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2016年11月14日，福田汽車集團在2016中國上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會上，發(fā)布了國內(nèi)首款可實現(xiàn)無人駕駛的卡車；這是繼福田汽車推出“福田超級卡車”計劃后，又一科技創(chuàng)新成果的應(yīng)用與落地；福田汽車集團與百度公司的跨界合作，拉開了中國載重型汽車實現(xiàn)無人駕駛的序幕，這款實現(xiàn)無人駕駛的超級卡車問世，無疑將為包括福田歐馬可超級卡車在內(nèi)的福田超級卡車陣營注入可持續(xù)創(chuàng)新的強大“技術(shù)流”。
福田汽車集團黨委書記、總經(jīng)理王金玉先生致辭
作為福田汽車集團旗下定位高端中輕卡的歐馬可，一方面承載了福田汽車在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的多項最新成果；另一方面，從包括歐馬可超級卡車在內(nèi)的歐馬可高端中輕卡系列產(chǎn)品，從技術(shù)研發(fā)之初，就瞄準(zhǔn)高端市場，以產(chǎn)品為依托，以科技為手段，以創(chuàng)新為途徑，在福田汽車最新科技成果應(yīng)用與推動下，不斷優(yōu)化產(chǎn)品，歷練品質(zhì)，為實現(xiàn)高端中輕卡的技術(shù)引領(lǐng)，走出了一條“因智而質(zhì)”的鏈合創(chuàng)新之路。
無人駕駛的超級卡車亮相
從車聯(lián)網(wǎng)到新能源再到智能駕駛，福田歐馬可依托福田汽車技術(shù)資源及創(chuàng)新成果的應(yīng)用，始終引領(lǐng)高端中輕卡前沿發(fā)展。隨著福田汽車在汽車節(jié)能環(huán)保、智能安全等技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新突破，“新能源自動駕駛輕卡”、“發(fā)動機遠程鎖車”等30余項涉及新技術(shù)電氣化、汽車智能控制、自動駕駛、人工智能的預(yù)研項目啟動，為福田歐馬可儲備了足以持續(xù)引領(lǐng)高端中輕卡行業(yè)發(fā)展與產(chǎn)品升級的創(chuàng)新技術(shù)。
福田汽車無人駕駛輕卡進行工程測試
尤其是已經(jīng)進入測試階段的“新能源輕卡自動駕駛”項目，該項目首次應(yīng)用了高精度組合定位技術(shù)、高精度安全地圖技術(shù)，同時與百度攜手開發(fā)與Carlife車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；這標(biāo)志著福田汽車率先完成自主品牌在卡車上實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)的探索與應(yīng)用；這同時也為福田歐馬可注入了“擁抱未來”的智慧驅(qū)動力；福田歐馬可超級卡車采用CAN總線電子架構(gòu)、iFoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)并率先應(yīng)用電子穩(wěn)定裝置（ESP），自動緊急剎車系統(tǒng)（AEBS），車道偏離警告系統(tǒng)（LDW）等多項智能安全裝置；在物流高效智能發(fā)展的背景下，歐馬可以“智能卡車+智能物流”的智慧品質(zhì)全面滿足互聯(lián)時代智能物流發(fā)展需求。
福田第4代中卡首次縮比模型風(fēng)洞實驗
在整車節(jié)能技術(shù)方面，福田第四代中卡首次在中國最大的風(fēng)動實驗室完成了整車風(fēng)洞車市和縮比風(fēng)洞實驗，強化CAE仿真分析，優(yōu)化造型，降低阻力，提升空氣動力學(xué)性能，以及整車輕量化設(shè)計，以實現(xiàn)整車節(jié)能目標(biāo)；此外，傳統(tǒng)動力減排上，在歐馬可車型上率先通過高效催化器、優(yōu)化標(biāo)定、后處理技術(shù)升級DOC+DPF+SCR+ASC等技術(shù)路線的開發(fā)，實現(xiàn)了國VI排放技術(shù)，以技術(shù)研發(fā)前瞻市場競爭。
福田汽車集團副總裁陳青山講解自動駕駛技術(shù)
“技術(shù)無界、行者無疆”福田歐馬可致力于以科技創(chuàng)新驅(qū)動行業(yè)發(fā)展；以“突破科技、引領(lǐng)未來”的發(fā)展理念，全面實現(xiàn)高端中輕卡行業(yè)的技術(shù)引領(lǐng)；福田歐馬可作為福田汽車旗下高端中輕卡品牌，堅持走研發(fā)技術(shù)與綠色低碳融合發(fā)展道路，推動高端中輕卡技術(shù)的低碳化發(fā)展，在油耗技術(shù)、排放技術(shù)、智能技術(shù)、安全技術(shù)等方面走在行業(yè)的前列，引領(lǐng)高端中輕卡行業(yè)“智慧”前行。
全新平臺歐馬可S3超級卡車亮相2016中國上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會
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