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        12月下旬，臨近年末，宜昌三峽物流園里物資堆積如山，一輛輛貨車不停進出，一臺臺叉車來回穿梭，一片繁忙景象。
 

        這里當然也是慶鈴五十鈴系列商用車的天下，在百世物流門前就停了兩臺。一臺600P，一臺K600，都是商用車領域的“明星”。作為一家卓越的物流供應鏈服務平臺，百世物流每天收發(fā)的貨物真是五花八門，選擇一款易操控，載重與容積俱佳，耐用、省油、不生毛病的運輸工具無疑是最正確的選擇。
 

        百世物流的老司機——彭師傅已經五十多歲啦！他出身于一個駕駛世家。父親是新中國第一代司機，從1953年一直開到1981年退休；哥哥是部隊上的汽車兵，講起開車的經歷總是眉飛色舞。父兄的影響，讓彭師傅從小就有了當一名汽車司機的夢想。
 

        彭師傅年輕的時候曾是長陽縣高家堰鎮(zhèn)的一名普通農民，到了30歲左右終于有了掌握方向盤的機會，從此改變了命運，走上了職業(yè)司機的道路。他精通18般武藝，除了普通貨車，還在環(huán)保部門開過灑水車、垃圾車、掃路車等特種車輛，是個不折不扣的老司機。
 

        彭師傅的坐騎：鄂E?EJ105購于2012年，開著舒服、輕便，好跑，從買來就沒有大修過，主要用來運送家具和一些其它雜貨。4年來，寶刀未老的彭師傅每天都駕著它飛奔于宜昌的大街小巷，出勤率高達100%。也因此，他幾乎成為一張宜昌的“活地圖”。
 

        當有人問到慶鈴商用車怎么樣時？彭師傅很簡單說了一句話：“開著很過癮”。又有人問以前是否知道慶鈴品牌，這時旁邊這位車主按捺不住了：“聽沒過慶鈴？開玩笑！正是慶鈴品牌的力量讓我和百世物流的老板每人買了一臺車”，果然，上圖這臺車是他的。

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