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福田汽車時代事業(yè)部涂裝小伙的“漆彩人生”

商用車之家訊:20年前的金秋十月,我和王偉還有3名同事,在同一天加入到福田汽車時代事業(yè)部這個大家庭,我們兩個被分配到了油漆部工作,在這里

        20年前的金秋十月,我和王偉還有3名同事,在同一天加入到福田汽車時代事業(yè)部這個大家庭,我們兩個被分配到了油漆部工作,在這里一干就是二十年。王偉當(dāng)初給我的第一印象就是不善言辭、靦腆,理著平頭、皮膚黝黑的90年代中國農(nóng)村小伙形象。通過部門的培訓(xùn)教育后,我被分配到了前泳班,王偉被分配到了面漆班,剛?cè)氚嘟M的他工段長考慮到他年紀(jì)較小,體格弱小并沒有安排到他到主要崗位,從事工件轉(zhuǎn)運(yùn)工作,簡單、輕松,不需要技術(shù)含量,干了一個星期的他就跟工段長提出要到重要崗位去,直接找到工段長:“我來就是干活鍛煉的,如果老不安排苦活、累活,我永遠(yuǎn)也干不了,而且學(xué)不到技術(shù),也永遠(yuǎn)成長不起來。”工段長見他有如此的上進(jìn)心,就安排他到面漆線上進(jìn)行學(xué)習(xí)噴漆。誰也沒想到,他人雖小,但是學(xué)習(xí)的勁頭確是十足,不像有些學(xué)徒工怕苦、怕累、靦腆,沒有聽明白或者沒看明白的問題也不問師傅,他可是刨根問底,直把師傅問不會了,再有問題就讓他從班組噴涂書本中找答案。他不但學(xué)東西快,而且在工作中他還善于總結(jié)做筆記。把每天出現(xiàn)的不合格項(xiàng)和自己這一天當(dāng)中的精神狀態(tài)還有產(chǎn)品質(zhì)量的狀態(tài)聯(lián)系起來進(jìn)行分析。

 


        由于有上進(jìn)心和吃苦耐來的實(shí)干精神,本來要求學(xué)徒時間為三個月的噴漆學(xué)徒,他不到兩個月就寫申請上崗實(shí)干。在工作中,他感到別扭的東西就書面提出改善建議,然后大家一起討論,經(jīng)過多方論證、實(shí)施,大家使用起來既方便又耐用。每一次部門的涂裝技能比武,他的成績總是名列前茅,埋頭苦干并數(shù)次為車間節(jié)能降耗的他被領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)是塊材,決定對他進(jìn)行打磨拋光。


        2002年,王偉由于工作的突出,并成功競聘到面漆班長一職,負(fù)責(zé)一個班組的整體安全、生產(chǎn)、質(zhì)量。初任班組領(lǐng)頭羊的他立刻將自己在具體操作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行重新匯總并具體分析出現(xiàn)此問題的原因。工作中自己認(rèn)為比較好的經(jīng)驗(yàn):比如握槍姿勢、噴涂方向,噴涂角度,槍與工件表面的距離等等他都一一列在本子上,在班組會或者工段會的時候他都耐心的給大家進(jìn)行講解,并且把大家意見不一的問題進(jìn)行論證統(tǒng)一。2011年成功競聘為面漆工段的工段長,將管理班組的經(jīng)驗(yàn),靈活的發(fā)揮到班組的管理中,面漆工段在他的帶動下,工人的技術(shù)水準(zhǔn)上了一個新的臺階,產(chǎn)品質(zhì)量有了質(zhì)的飛躍。

 


        2006年以來,他多次代表時代事業(yè)部參加北汽集團(tuán)及北京市技能競賽,并榮獲北京市職業(yè)技能競賽高級技術(shù)能手、高級技師、諸城市首席技師、福田汽車十大杰出青年等榮譽(yù)稱號。王偉就是這樣一位平凡的福田普通員工,經(jīng)過二十年的沉積和鍛煉,早已習(xí)慣福田的一事一物,把福田事業(yè)當(dāng)做自己的一生,演繹了一名普通涂裝小伙的“漆彩人生”?,F(xiàn)在的王偉已競聘成為油漆部一名技術(shù)員,并且具體負(fù)責(zé)前泳工段在線技術(shù)、質(zhì)量管理,嚴(yán)格把控現(xiàn)場的質(zhì)量問題已成為一種習(xí)慣,憑著對涂裝事業(yè)的熱愛,將自己在涂裝的豐富工作經(jīng)驗(yàn)和過硬的實(shí)操技能,運(yùn)用到每一臺車的生產(chǎn)制造過程中。


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