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       作為550馬力的旗艦級(jí)重卡，陜汽HD自重僅有8噸，氣囊懸掛以及高大威猛的全新駕駛室，雖然曾亮相于工信部公告，并有路試照片曝光，但陜汽HD重卡的亮點(diǎn)詳情卻一直處于高度機(jī)密狀態(tài)，鮮少公開(kāi)亮相，陜汽HD重卡無(wú)疑是本年度最受期待的車型之一。

       陜汽HD重卡是陜汽針對(duì)2017年及以后重卡市場(chǎng)開(kāi)發(fā)出的一款戰(zhàn)略車型，據(jù)悉，陜汽HD重卡新車或命名為HD10，可搭載濰柴13L發(fā)動(dòng)機(jī)和西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。具有純歐洲血統(tǒng)的全新駕駛室，在外觀與現(xiàn)有車型區(qū)別較大，相比之下陜汽HD重卡更具歐式風(fēng)格，更具“高大上”氣質(zhì)。從諜照中看，白色的陜汽HD重卡旁邊有一輛白色的奔馳牽引車，重卡拖著掛車顯得比奔馳牽引車的“身材”還要修長(zhǎng)。

       除了高顏值和硬實(shí)力，陜汽HD重卡的無(wú)人駕駛技術(shù)也是亮點(diǎn)之一。從照片上來(lái)看，陜汽并不只是在搞路試，還有一個(gè)大舉措就是無(wú)人駕駛測(cè)試。如今，隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的廣泛應(yīng)用，無(wú)人駕駛卡車也成為了未來(lái)貨運(yùn)市場(chǎng)的一大趨勢(shì)。重汽、福田和解放已經(jīng)奔跑在智能駕駛或無(wú)人駕駛的路上，作為陜汽重卡的新一代車型，自然需要與當(dāng)下潮流接軌。

       值得一提的是，此次陜汽HD重卡最為萬(wàn)眾期待的一大亮點(diǎn)，那就是全新搭載英得爾車載冰箱。毫無(wú)疑問(wèn)，打造舒適卡車已經(jīng)成為了潮流，英得爾車載冰箱作為專業(yè)的商用車方案解決者，已經(jīng)完美搭載IVECO、VOLVO、SCANIA、JAC等卡車品牌，是眾多國(guó)際頂級(jí)汽車品牌的一級(jí)供應(yīng)商。

       重卡一般為長(zhǎng)途運(yùn)送貨物車輛，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)而且多為偏僻高速路段，炎炎夏日，如果車上能有一份清涼的飲料或者食物，對(duì)于長(zhǎng)途開(kāi)車的司機(jī)朋友們必然是難得的行程伴侶。都說(shuō)中國(guó)卡車的舒適性比歐洲差一大截，現(xiàn)在歐洲70%的卡車都裝上了車載冰箱，慶幸的是我們看到中國(guó)的卡車廠正在迎頭趕上，主機(jī)廠越來(lái)越注重新款卡車的舒適性。

       英得爾車載冰箱都采用德國(guó)SECOP壓縮機(jī)，制冷可達(dá)零下18℃，自1974年成為VOLVO汽車冰箱一級(jí)供應(yīng)商以來(lái)，英得爾已為21家國(guó)內(nèi)外知名汽車品牌，定制研發(fā)和生產(chǎn)40余款車載冰箱，累計(jì)產(chǎn)量超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)，歐洲市場(chǎng)連續(xù)10年銷量第一。直接選擇歐洲卡車廠同樣的零件供應(yīng)商也是目前國(guó)內(nèi)高端重卡的通常做法，好零件才有好的整車。

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