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福田歐輝科博會上大秀“氫”科技 觸動世界 觸動未來

商用車之家訊:2017年6月8日至10日,以“科技引領、融合創(chuàng)新”為主題的第二十屆中國北京國際科技產業(yè)博覽會(簡稱為:科博會)在北京隆重舉行。一年一屆的科博會,已成為國際化的“科技盛宴”,為促進政、產、學、研、用融合貫通提供了務實鏈接,為新動能成長和傳統(tǒng)動能改造提供了技術示范,為深化國際產能合作、拓展科技創(chuàng)新提供了重要平臺

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       2017年6月8日至10日,以“科技引領、融合創(chuàng)新”為主題的第二十屆中國北京國際科技產業(yè)博覽會(簡稱為:科博會)在北京隆重舉行。一年一屆的科博會,已成為國際化的“科技盛宴”,為促進政、產、學、研、用融合貫通提供了務實鏈接,為新動能成長和傳統(tǒng)動能改造提供了技術示范,為深化國際產能合作、拓展科技創(chuàng)新提供了重要平臺。


       北汽集團以“創(chuàng)智未來”為主題,攜眾多熱門新品參展了本屆科博會。福田歐輝8.5米氫燃料電池客車的亮相,格外引人注目,其外觀較普通客車沒有太大區(qū)別,但“內涵”卻讓民眾找到了前沿技術與未來出行的交叉點。

 

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【福田歐輝氫燃料電池客車亮相科博會】


       被稱為“終極環(huán)?!钡臍淙剂想姵乜蛙?,在行業(yè)內已被認定為是未來的發(fā)展方向。此次受邀在跨行業(yè)的世界級科技盛宴上“展露身手”,足以證明其科技水平的頂尖。不僅彰顯了福田歐輝在科技創(chuàng)新領域的強大實力,也代表了“中國客車”的最前沿科技成果與市場潛力。


終極環(huán)保,實現零污染零排放


       在現代文明的今天,汽車已經成為人類不可缺少的交通運輸工具,但其帶來便利的同時,也帶來了大氣污染、溫室效應、霧霾等困擾。新能源汽車的出現實現了出行與環(huán)保的兼容,成為今后科技創(chuàng)新的重點。經過不斷探索,福田歐輝以引領未來的姿勢,開啟了超越時代的“氫”旅程。


       早在2006年,福田汽車與清華大學、億華通聯合承接了國家863計劃節(jié)能與新能源汽車重點項目中氫燃料電池電動客車的研發(fā);2013年,福田汽車再次攜手億華通共同研發(fā)氫燃料電池電動物流車;2014年,福田歐輝生產的第二代12米氫燃料電池客車,解決了生產成本高、燃料電池壽命短等阻礙氫燃料電池電動客車發(fā)展的瓶頸;2016年,福田歐輝氫燃料電池客車攬獲了100輛訂單,被稱為是“實現氫燃料電池電動客車產業(yè)化、批量商業(yè)化開發(fā)運營”的標志性事件,為中國客車贏得了喝彩。


       現如今,福田歐輝氫燃料電池客車已涵蓋8.5米、10.5米、12米產品,同時產品還覆蓋了城市客車、城間客車、旅游團體、定制班車等多種類型用途。福田歐輝相關技術人員告訴記者,氫燃料電池客車作為未來的發(fā)展趨勢,較目前市面上所有的產品,包括燃油車、混合動力及純電動車等都有明顯的優(yōu)勢。其不僅能夠實現零污染、零排放,而且具備低噪音、運行平穩(wěn)、續(xù)駛里程長、能源利用率高等特點。

 

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【福田歐輝氫燃料電池客車展示尾氣排水養(yǎng)魚】


       氫燃料電池發(fā)動機不是蓄電池,而是一種將氫氣與氧氣發(fā)生電化學反應產生電能的裝置,其過程不涉及燃燒,無機械損耗,排放物只有電、熱和水,真正實現綠色環(huán)保。以福田歐輝8.5米氫燃料電池客車為例,其采用全球領先的干膜技術,可實現零下20度低溫啟動、零下46度低溫存放和停機自動保護,加氫不超過10分鐘即可實現高達500公里的續(xù)航里程。


       十多年來,福田歐輝一直致力于氫燃料電池客車的研發(fā)與產業(yè)化。也正是因為專心、專注與堅持,才讓“氫夢想”成為了可能。


安全可靠,“氫”動未來旅程


       這一夢想的實現,為中國客車乃至世界客車的發(fā)展帶來了新的思路。尤其是在安全設計方面,福田歐輝將安全理念融入到氫燃料電池客車設計的各個環(huán)節(jié),徹底改變了人們“談氫色變”的恐懼。


       在科博會現場,福田歐輝相關技術人員告訴記者,從技術層面來講,氫燃料電池汽車實際上要比汽油車更安全。國外整車廠曾做過氫燃料電池汽車與汽油車燃料泄露點火實驗,最后證明氫燃料電池汽車火焰是從后備箱向上竄,汽油車是汽油向下流淌,導致火焰從整車下部著火;一分鐘后氫燃料電池汽車依舊只是氫氣向上燃燒,對汽車基本沒有損壞,而此時汽油車早已為一個大火球,只剩下燃燒后的車架。

 

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【科博會觀眾參福田歐輝氫燃料電池客車】


       研發(fā)過程中,福田歐輝氫燃料電池客車的每一處設計都遵循了“以安全為本”。車輛氫系統(tǒng)采用億華通與清華大學研發(fā)的碰撞-氫-電耦合技術,利用碰撞、氫、電安全性綜合管理和互鎖控制技術,將氫氣危險防范于未然。同時,福田歐輝氫燃料電池客車的氫瓶配備氫氣泄露檢測傳感器,當檢測到車輛發(fā)生氫泄漏時,根據泄漏量的大小提醒司機檢車或直接切斷氫氣供應,防止發(fā)生氫氣積聚,不會發(fā)生危險。


       此外,從國家能源戰(zhàn)略安全角度來看,氫燃料電池客車發(fā)展也將是大勢所趨。與十年前相比,目前燃料電池成本已經下降了50%,氫燃料電池車制造、加氫站建設在技術上已經不存在問題。但在邁向商業(yè)化的過程中,氫燃料電池客車產業(yè)將面臨包括運營服務能力、成本控制等諸多考驗??少F的是,福田歐輝一直在積極探索,積累經驗,在引領“氫夢想”的道路上踐行著一個客車制造企業(yè)的責任。


       縱觀人類歷史,每一項科技的進步,總會令生活更加便利、更顯美好、更具人性化。在追求綠色交通、呼喚藍天回歸的路上,福田歐輝做到了領先,其精心研發(fā)的氫燃料電池客車滿足了整個客車行業(yè)的寄托與希望,有望推動全球客車能源結構的快速升級與調整。未來,福田歐輝將用創(chuàng)新帶領行業(yè)繼續(xù)撥開前方迷霧,觸摸未來的光亮。



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