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       李白的《蜀道難》中說(shuō)：蜀道難，難于上青天。而放在工程類(lèi)車(chē)輛在市區(qū)建設(shè)工程的交通環(huán)境上，可以說(shuō)是“蜀道難上加難”。

       近年來(lái)，隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，老舊小區(qū)改造、棚戶(hù)區(qū)改造、市政項(xiàng)目建設(shè)等市區(qū)的建筑工程一直保持著相當(dāng)大的規(guī)模。但在市區(qū)工程施工中，對(duì)工程類(lèi)車(chē)輛有著諸多限制，其中，場(chǎng)地就是最大的限制因素。場(chǎng)地狹小、道路狹窄、人流量大等情況，對(duì)工程類(lèi)車(chē)輛大小作出了制約，只能使用輕型工程類(lèi)車(chē)輛，而且需要更好的操控性。

       針對(duì)市區(qū)工程建設(shè)的周邊交通環(huán)境，很多地區(qū)采用了交通錯(cuò)峰措施，但部分必經(jīng)的主要交通干道，車(chē)流量卻依然不少，三步一減速，五步一停車(chē)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，這就對(duì)工程類(lèi)車(chē)輛的動(dòng)力和節(jié)油性提出了更高要求。

       另外，工程類(lèi)車(chē)輛的安全性一直備受詬病，滿(mǎn)載時(shí)車(chē)輛的安全、穩(wěn)定、操控等，對(duì)于車(chē)輛及周?chē)藛T的安全極其重要。

       而瑞沃ES3超級(jí)自卸車(chē)，作為輕型工程類(lèi)運(yùn)輸車(chē)，將全面解決以上問(wèn)題。

       瑞沃ES3超級(jí)自卸車(chē)駕駛室視野寬闊，在行車(chē)過(guò)程中配合后視鏡、前照鏡和下視鏡能夠很大程度上縮小盲區(qū)。同時(shí)前臉設(shè)計(jì)相對(duì)較高，能夠保證在坑洼路面上的良好通過(guò)性。前下部防護(hù)裝置在增加車(chē)輛美觀性、實(shí)用性的同時(shí)，大大加強(qiáng)了車(chē)輛日常使用及行駛的安全性。

       在動(dòng)力方面，搭載福康發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱，世界一流的動(dòng)力引擎和大扭矩變速箱的黃金匹配，技術(shù)成熟，動(dòng)力強(qiáng)勁。后橋承載力大，故障率低，可靠性更高。

       在節(jié)油性方面，瑞沃ES3超級(jí)自卸車(chē)?yán)每諝鈩?dòng)力學(xué)原理，對(duì)車(chē)身線(xiàn)條進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)更小。高效節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)采用硅油離合器風(fēng)扇，根據(jù)水溫調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，帶卸荷功能的空壓機(jī)，自動(dòng)張緊帶皮帶輪，帶預(yù)熱油水分離器，高效冷卻模塊，低阻力進(jìn)、排氣系統(tǒng)，高效省油。

       在安全性方面，改進(jìn)離合助力器結(jié)構(gòu)，采用克諾爾結(jié)構(gòu)離合助力器，最大限度的減小了工作過(guò)程中側(cè)向力的影響，避免了閥體內(nèi)部相互竄油、竄氣導(dǎo)致密封件失效的潛在失效因素。 增加輔助氣筒，避免了水分進(jìn)入輔助用氣系統(tǒng)造成的冬季結(jié)冰及閥類(lèi)早期失效問(wèn)題。ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，大大提高行駛安全性。

       隨著瑞沃ES3超級(jí)自卸車(chē)的推出，將充分滿(mǎn)足客戶(hù)在市區(qū)建設(shè)過(guò)程中，對(duì)車(chē)輛動(dòng)力、節(jié)油性、靈活性、安全性等方面的要求。

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