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2017年11月15日，沃爾沃卡車在2017沃爾沃創(chuàng)新峰會活動現場首次面向大眾展出了一輛適用于“樞紐到樞紐”貨物運輸的自動駕駛卡車，這一為未來的物流業(yè)而打造的卡車，可以完美融入客戶控制貨物交付的整體運輸解決方案而無需人工干預。這生動地展現了沃爾沃卡車如何利用前沿自動駕駛技術帶動卡車運輸效率、安全性和環(huán)保性的提升，再次印證其在自動化領域的領先地位。
沃爾沃創(chuàng)新峰會現場展示的自動駕駛卡車
請觀看視頻[密碼：volvogroup2017]
沃爾沃集團舉辦的2017“智慧社會：未來的基礎設施和交通運輸”高峰論壇暨沃爾沃集團創(chuàng)新峰會，此前已在布魯塞爾和倫敦舉行，北京是創(chuàng)新峰會的第三站。作為全球領先的運輸方案供應商和此次創(chuàng)新峰會的主要業(yè)務單元，沃爾沃卡車不光分享了在自動駕駛和電動方面的最新技術，還積極展現其在全球創(chuàng)新和推動可持續(xù)發(fā)展的實力，及引領自動駕駛行業(yè)發(fā)展的決心，對包括空氣質量和污染、公眾健康、交通擁堵和道路安全等熱點話題進行了探討并提供了解決思路，暢想未來智慧城市的交通圖景。
從橫跨歐洲大陸的沃爾沃自動駕駛卡車車隊、全球首輛自動駕駛礦用車、沃爾沃自動駕駛垃圾回收車、到自動駕駛甘蔗收割卡車，沃爾卡卡車僅用一年左右的光景，便將其自動化駕駛的研發(fā)成果展現在世人面前，寫就了多個行業(yè)全球第一，引領著行業(yè)的探索和實踐，展示自動駕駛技術廣闊的行業(yè)應用前景。而此次創(chuàng)新論壇上首次公開的、適用于港口和公路專用車道等半封閉區(qū)域的“樞紐到樞紐”貨物運輸自動駕駛卡車，基于現有的沃爾沃FH卡車的平臺，實現了完全的自主導航和自動駕駛。借助激光雷達和GPS技術持續(xù)識別周圍環(huán)境，沃爾沃貨物運輸自動駕駛車可在固定和移動的障礙物間自如穿行，并通過車載交通系統(tǒng)收集的數據來優(yōu)化行駛路線、道路安全和油耗性能。
沃爾沃集團總裁兼首席執(zhí)行官馬丁?倫德斯泰特（Martin Lundstedt）先生表示：“沃爾沃卡車深耕自動化駕駛領域多年，進行過眾多探索和創(chuàng)新，碩果累累。此次創(chuàng)新峰會上展示的沃爾沃卡車自動化駕駛的最新成果，指明了我們未來的產品研發(fā)方向，并幫助我們構建未來的智慧社會。安全也一直都會是我們首要考慮的因素，并貫穿我們所有的自動駕駛項目?！?/span>
全球首次跨國界自動駕駛測試 ：沃爾沃自動駕駛卡車車隊穿越歐洲大陸
事實上，沃爾沃卡車作為行業(yè)推動自動駕駛技術普及的先行者，一直不遺余力地向社會展現自動駕駛技術如何在實現提升生產效率的同時，也將人解放出來。早在2011年，沃爾沃卡車便率先研發(fā)列隊行駛即“無人卡車車隊”技術，并于5年后完成了全球首次跨國界測試——參加歐洲卡車車隊挑戰(zhàn)（European Truck Platooning Challenge）試驗：三輛沃爾沃FM卡車通過WiFi連接同步從瑞典哥德堡出發(fā)，穿越丹麥、德國、比利時、最終抵達荷蘭鹿特丹。隨著領頭車輛駕駛員預先設定好的速度和路徑，其他卡車課自動跟隨，在首輛卡車的引領下實現自動駕駛，有效降低人力成本，減少排放，提升節(jié)油能力和運輸效率。
全球首輛自動駕駛礦用車：引領安全變革
2016年6月，沃爾沃卡車發(fā)布全球首輛自動駕駛礦山車，并于瑞典某處海拔1320米深的地下礦坑進行實地測試。為更好地持續(xù)監(jiān)控周邊情況、避免與其他物體發(fā)生碰撞，這臺沃爾沃FMX自動駕駛卡車配備了可掃描前方近1000英尺左右內障礙物的雷達和六個傳感器，借此在卡車行駛過程中，憑借由傳感器傳輸的環(huán)境數據繪制的3D地圖來適應復雜的路面狀況，并針對具體信息優(yōu)化和協調卡車的行駛路線和燃油消耗。
自動化駕駛卡車的安全問題是人們持續(xù)關注的焦點。在此次地下礦井測試中，沃爾沃集團執(zhí)行委員會成員兼沃爾沃集團首席技術官Torbj?rn Holmstr?m毫不猶豫地站在卡車前進的巷道中間，以向世人證明沃爾沃卡車一直秉承諾言，將“品質、安全、環(huán)?！钡钠放评砟钊谌肫洚a品設計和生產中。
全球率先投入商業(yè)運營的垃圾自動回收車：沃爾沃卡車致力為駕駛員減負
繼沃爾沃自動駕駛礦用車的成功測試后，沃爾沃卡車與瑞典廢棄物管理公司Renova開展合作，共同測試和研究利用自動駕駛垃圾車的駕駛系統(tǒng)原理來提高垃圾處理的安全性和高效性，為駕駛員創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
在新區(qū)域首次投入使用的自動駕駛垃圾運裝車需要駕駛員手動駕駛，以便車載系統(tǒng)通過傳感器和GPS技術連續(xù)監(jiān)控路況，同時將信息反饋并繪制成路線圖。待再度行駛進該區(qū)域時，卡車則會根據之前的“殘留記憶”，自動尋找目標方向和垃圾桶停放位置。等駕駛員清空垃圾后，垃圾裝運車將會根據駕駛員的指令自動倒車到下一個垃圾站點。
精心設計的沃爾沃垃圾裝載車倒車系統(tǒng)有效降低了駕駛員關節(jié)勞損和工傷的風險。 待卡車倒車時，駕駛員可原地等待駕駛室的到來，減少原先在卡車尾部和駕駛室之間來回行走、爬進爬出駕駛室花費的無謂動作，有效減輕他們體力負荷，助其輕松高效工作。
值得一提的是，沃爾沃集團正進行一項名為“基于機器人的自主垃圾處理”的智能化研究，以創(chuàng)造一個現實版“瓦力”機器人：城市垃圾車司機只需按下駕駛室的按鈕，一只垃圾機器人就會自動駛向路邊的垃圾桶，自主完成垃圾桶的清空、歸位工作。
觀看沃爾沃自動駕駛垃圾運裝車相關視頻，
全球首輛高精準田間自動駕駛車輛： 沃爾沃自動駕駛甘蔗收割卡車提升種植生產效率
在各大行業(yè)的自動化領域進行深耕和嘗試后，沃爾沃卡車持續(xù)發(fā)力，以先進的卡車自動駕駛技術帶動農業(yè)生產效率的提升。今年6月，沃爾沃卡車研發(fā)的全新自動駕駛卡車在巴西甘蔗種植林中投入實驗，測試證明此款卡車可進行高度準確地在田間行駛，保護來年需要收獲的幼株，從而避免了因車輛在田間行駛輾軋幼苗和土壤而給每一季度造成的上萬美元損失。
與此同時，沃爾沃卡車借助可自動操縱的駕駛員輔助系統(tǒng)有效緩解了駕駛員的壓力，讓其無需費心確?？ㄜ囀冀K行駛在正確的車道上，而是在GPS接收器的幫助下，將卡車在設定車道上以橫向偏差25毫米內的誤差精確行駛，輕松安全地完成既定任務。
觀看沃爾沃自動駕駛甘蔗收割卡車相關視頻
“自動化是一個前景廣闊的技術領域，其發(fā)展可謂一日千里。 現在已經研發(fā)了眾多解決方案，我們期待未來有更多的自動化解決方案問世。”沃爾沃總裁兼CEO 馬丁?倫德斯泰特先生道。
沃爾沃卡車作為自動駕駛領域領先的卡車制造商，將持續(xù)深耕自動化技術，聚焦自動化、電動化和互聯化，為包括中國在內的全球市場提供更人性化、更先進的效率提升解決方案。
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沃爾沃卡車為專業(yè)人士和尋求高品質產品的客戶提供從中型到重型的全系列卡車解決方案。分布在全球125個國家的2,200多家經銷商和維修站讓我們的客戶售后服務有保障。沃爾沃卡車在全球16個國家設廠組裝。在2016年，有超過102,000輛沃爾沃卡車在全球交付。沃爾沃卡車是沃爾沃集團的一部分，后者是世界上領先的卡車、客車、建筑設備、海洋及工業(yè)用途動力系統(tǒng)制造商。集團還提供金融解決方案和服務。沃爾沃的核心價值觀是品質、安全和環(huán)保。
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