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福田康明斯用十年時間，就走過了其他企業(yè)十幾年甚至數十年的發(fā)展歷程。在這一過程中，雖然遇到了各種挑戰(zhàn)，但?？等撕敛晃房s，勇往直前，最終實現了自我超越，得到了升華。2017年，是福田康明斯成立的第十年，在十周年之際，福田康明斯也迎來了第一百萬臺發(fā)動機下線。站在十年的節(jié)點上，記者對福田康明斯總經理關章華和副總經理戴松高進行了專訪，從公司管理層角度一探福田康明斯十年發(fā)展的收獲和喜悅。
（福田康明斯總經理 關章華）
（福田康明斯副總經理 戴松高）
挑戰(zhàn)與創(chuàng)新相輔相成 福田康明斯締造“福康速度”
2007年10月26日，北京福田康明斯發(fā)動機有限公司成立；2008年12月30日，首批ISF3.8發(fā)動機交付；2009年6月9日，ISF3.8發(fā)動機批量投產，40萬臺產能高居行業(yè)榜首；2010年6月8日，ISF2.8發(fā)動機批量投產；2012年5月23日，第10萬臺發(fā)動機下線；2013年8月2日，ISF4.5歐六標準發(fā)動機下線并出口英國；2014年6月7日，ISG發(fā)動機批量投產；2016年12月31日，全年銷量突破20萬臺；2017年3月26日，福田康明斯X12發(fā)動機批量投產；2017年11月28日，第100萬臺發(fā)動機下線。這十個關鍵節(jié)點，已成為福田康明斯發(fā)展歷程中的重要時刻。
（福田康明斯第100萬臺發(fā)動機下線）
據了解，福田康明斯銷量在2017年將會創(chuàng)造歷史新高。福田康明斯在輕型、重型產品上銷量都有所提升。盡管ISF輕型機基數比較大，其銷量依然增加了25%左右，增速要比市場的增長速度還快，其中ISF3.8在3-4T中高端及高端輕卡市場，已經是首選動力。2014年投產的ISG發(fā)動機，在投產第二年的銷量便超過4萬臺；2016年實現銷售5萬臺，2017年預計銷售7.5萬臺，可以說是一年一個新臺階，這在中國商用車市場是史無前例的發(fā)展速度。而在X重型機平臺，今年增長率也達到近50%。
（康明斯ISF發(fā)動機）
（康明斯X12發(fā)動機）
十年，福田康明斯為中國發(fā)動機市場及自身交上了一份漂亮的答卷。但是在步入中國市場初期，福田康明斯的發(fā)展路并不是很樂觀，或者說經歷了一定的挑戰(zhàn)與坎坷。
據介紹，福田康明斯面對最大的挑戰(zhàn)是在2010-2012年期間。當時的發(fā)展非常困難，銷量乏力產量也有掣肘，甚至在一段時間面臨一定的供應鏈挑戰(zhàn)。即便是這樣的情況，福田康明斯依然直面挑戰(zhàn)，積極協同雙方股東優(yōu)勢資源，走出去與各個品牌進行聯合市場推廣，以獲得銷量的提升。依托于雙方母公司的大力支持，福田康明斯在2011年，通過康明斯渠道獲得了俄羅斯市場2萬臺銷量訂單，2012年獲得了巴西市場1.5萬臺的產品訂單。同時在國內市場，福田康明斯在跟隨福田奧鈴、福田歐馬可等品牌的推廣活動中，深入了終端用戶，奠定了市場基礎。
對于福田康明斯來說，挑戰(zhàn)與創(chuàng)新是相輔相成的，或許在福田康明斯看來，創(chuàng)新則是為了更好的迎接挑戰(zhàn)。
在ISF系列產品上市之初，福田康明斯率先應用了高壓共軌的技術路線，在機械泵的發(fā)動機時代，高壓共軌產品雖然從性能、質量表現優(yōu)異，但是并不是用戶選擇的方向。直到國四法規(guī)時期，ISF高壓共軌產品的優(yōu)勢再次展現，并以絕對的優(yōu)勢和經驗領先于市場。另外在重型發(fā)動機領域，福田康明斯G系列和X平臺也是在行業(yè)內率先推出10萬公里換油周期，開啟了重卡長換油周期的先河。同時，智能化系統在發(fā)動機上的集成也是產品在創(chuàng)新方面的體現。從目前發(fā)展趨勢來看，福田康明斯在產品方面的創(chuàng)新正切合當今整車及發(fā)動機行業(yè)的發(fā)展趨勢，也可以說福田康明斯用創(chuàng)新的理念拿到了應對挑戰(zhàn)的主動權。
在中國的發(fā)動機領域，福田康明斯應該算是一位后來者，要想取得成功就必須為中國的用戶提供更好的價值，這一點福田康明斯始終全力以赴。
趕上好時代 依托母公司 用技術打造行業(yè)發(fā)展標桿
過去十年，中國商用車市場發(fā)生了翻天覆地的變化。一方面，商用車市場不斷向高端化方向發(fā)展；另一方面，日益趨嚴的排放法規(guī)，加速了商用車市場的升級換代。此外，從用戶層面來看，用戶群體的變化推動商用車消費升級，產生了新的市場訴求。這些變化促使商用車行業(yè)發(fā)生變革，十年來，無論是排放升級還是用戶群體升級，都為福田康明斯提供了巨大的發(fā)展空間。
不過，能抓住機遇，在短時間內實現高速增長，關鍵還在于自身的實力。首先，雙方母公司的戰(zhàn)略眼光和正確的決策，為?？档目焖侔l(fā)展起到了決定性的支撐作用；其次，好的產品是成功的保證。從第一款產品投產到現在，10年時間，福田康明斯發(fā)動機共銷售100萬臺，能取得如此驕人的業(yè)績，一個很重要的因素就是導入了好的產品。無論是F平臺還是G/X平臺，其穩(wěn)步增長的市場占有率以及良好的口碑和品牌形象，都直觀地反映出產品的卓越性能和高品質。
福田康明斯產品的優(yōu)異，不僅體現在銷量上，還體現在其對于行業(yè)發(fā)展的標桿效應上。F系列產品為中國輕型商用車市場樹立了標桿，比如ISF3.8的高可靠性，達到100萬公里以上無大修的案例數不勝數，最高里程已超過120萬公里；ISG、X12系列發(fā)動機的輕量化設計，也引領了行業(yè)趨勢和潮流?？梢哉f，在中國商用車行業(yè)發(fā)展進步過程中，福田康明斯發(fā)揮了積極的貢獻。
福田康明斯的快速發(fā)展也離不開自身的多元化發(fā)展以及來自于雙方母公司的鼎力支持。據了解，福田康明斯在發(fā)展初期，只服務于兩三家輕卡及輕客的客戶。但經過幾年的產品布局，如今福田康明斯的客戶群體遍布全球，產品也從公路方面延展到非公路領域，排放滿足公路歐六、非公路第四階段全球最高標準。在多元化發(fā)展方面，福田康明斯勢如破竹，在抗風險能力上有了很大的提高。
雙方母公司的支持也是福田康明斯快速發(fā)展的重要原因。由于康明斯和福田的發(fā)展理念比較統一，所以戰(zhàn)略更便于互補，也更有利于福田康明斯的發(fā)展。福田康明斯真正做到了立足中國，服務全球。過去，康明斯是將全球的產品引入中國服務于中國用戶，而隨著適合市場需求戰(zhàn)略的推行，福田康明斯投產全新的開發(fā)平臺，既服務于福田等國內用戶，也面向全球市場，這也從側面展現了福田康明斯的產品得到了全球的認可。另外在福田汽車方面，對福田康明斯產品的支持也是力度十足。福田在歐馬可的動力選擇上只認定福田康明斯產品，另外在最新款的歐曼EST超級卡車的動力選擇上，福田康明斯也占據著絕對優(yōu)勢的比例。
機遇大于挑戰(zhàn) 下一個十年注重內涵增長
如果說，前十年是輝煌崛起的十年，那么，下一個十年，福田康明斯將如何再造輝煌呢？
前十年的發(fā)展，依靠的是外延擴張，主要是通過在不同階段導入新品，產生新的增長點。福田康明斯下一個十年的發(fā)展將主要依靠內涵。首先，打造更強的硬實力，大力提升整車與各大部件系統之間的匹配能力。福田康明斯將實施再造優(yōu)勢戰(zhàn)略，通過整合康明斯和福田雙方優(yōu)勢，不斷提升自身競爭力。其中，2017年6月成立的福田&康明斯聯合系統集成中心，便是再造優(yōu)勢戰(zhàn)略落地的一個體現?！逼浯?，提升福田康明斯自身工程能力。2017年4月，北京福田康明斯發(fā)動機有限公司工程技術中心項目啟動，此舉對于福田康明斯來說有著深遠的意義。第三，繼續(xù)強化客戶支持團隊，深入研究服務策略與客戶需求，以及如何幫助用戶以最小成本實現最大價值。此外，制造升級也是助力其實現內涵性增長的重要支撐。智能制造將是未來市場競爭的關鍵一環(huán)，在智能制造領域，大數據是目前的熱點，而福田康明斯工廠在建立之初，其硬件配置就具備了獲取大數據的能力。而且，在這幾年的發(fā)展中，福田康明斯也利用大數據實現了過程監(jiān)控、預防性維護、質量分析等功能。未來，福田康明斯會進一步挖掘大數據的各種應用，開展制造升級工作，進一步提升精益制造水平，快速滿足客戶定制化需求。
面對行業(yè)內熱議的國六排放法規(guī)，競爭加劇，但同時也是機遇，福田康明斯已經做好了充分的準備。福田康明斯經過多年的技術創(chuàng)新，已經在產品品質方面積累了足夠的經驗，歐六產品平臺已經供應全球用戶。同時，福田康明斯目前已經有了很廣泛的經濟及運營規(guī)模，包括國內外的公路、非公路領域，這都是福田康明斯的優(yōu)勢所在。相信在即將到來的國六法規(guī)階段，福田康明斯依然會穩(wěn)抓機遇，進一步擴大品牌的影響力，為自身提供巨大發(fā)展空間。
十年磨一劍，如今的福田康明斯已經展露鋒芒，而站在新起點的福田康明斯依然會與機遇及挑戰(zhàn)相伴，與十年前不同的是，已成熟且矯健的福田康明斯，勢必劍鋒所指，所向披靡！
（福田康明斯智能綠色工廠）
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