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超強(qiáng)承載力 重載版“底”福田時(shí)代H3

商用車之家訊:福田時(shí)代H3重載車型,無論從承載、動(dòng)力、安全還是舒適性方面,都不負(fù)重載使命,助力用戶提高運(yùn)營收益。

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       新時(shí)代下的福田時(shí)代,最近可謂好事連連,多款新產(chǎn)品輪番亮相,福田時(shí)代H3重載版車型便是其中之一。隨著城市對(duì)果蔬、糧油飲品、五金建材等需求的不斷增長,既有高承載力和較大裝貨空間,又能廣泛適用于城市交通環(huán)境的福田時(shí)代H3重載車型,立刻成為了市場(chǎng)焦點(diǎn)。


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       重載就要超強(qiáng)承載力


       要想承載力高,車輛底盤、車架、后橋、貨箱等都需要進(jìn)行優(yōu)化。福田時(shí)代H3重載車型優(yōu)化底盤設(shè)計(jì),加寬車架達(dá)865mm,車架縱梁215×65×6mm,車輛側(cè)傾穩(wěn)定性好,抗扭轉(zhuǎn)能力強(qiáng),抗彎能力較同類產(chǎn)品提升9%。


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       配裝EQ1092/8噸后橋,可選裝8.25R16/7.50R16全鋼胎,板簧加寬加厚,讓承載能力比同類產(chǎn)品提升約20%。


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       福田時(shí)代H3重載車型貨箱內(nèi)寬達(dá)到2450mm,行業(yè)同類產(chǎn)品一般為2300mm,貨箱寬度領(lǐng)先于行業(yè)水平,同時(shí)貨箱采用全槽鋼骨架、高密度橫梁、2.0mm豎瓦楞邊板、2.0mm花紋底板,承載能力全方位領(lǐng)先。 


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       重載更要?jiǎng)恿?qiáng)


       城市交通情況復(fù)雜多變,這便對(duì)重載輕卡的動(dòng)力提出了更高要求。針對(duì)啟停頻繁的城市道路,福田時(shí)代H3重載版搭載朝柴4102國五發(fā)動(dòng)機(jī)CY4SK151,功率125KW、170馬力、最大扭矩達(dá)到600N.M,動(dòng)力超強(qiáng),匹配法士特6DS60T/8JS75TE變速箱,換擋性能優(yōu)越,起步、加速快,爬坡有力,完美應(yīng)對(duì)啟停頻繁路況。


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       安全是必須條件


       福田時(shí)代H3重載車型的分體式組合鏡設(shè)計(jì),較一體式組合鏡,視野廣,調(diào)節(jié)更靈活方便,轉(zhuǎn)向通過性更好,提升行駛安全性。


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       同時(shí),前后制動(dòng)蹄片分別加寬至120mm、160mm,進(jìn)一步縮短制動(dòng)距離,且底盤預(yù)留1040mm淋水裝置空間;儲(chǔ)氣筒容積較同類產(chǎn)品提升1.5%,連續(xù)制動(dòng)性能比同類產(chǎn)品提升3%。


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       人性化設(shè)計(jì),駕乘感更舒適


       現(xiàn)代80、90后已成為運(yùn)輸主力,和父輩們相比,他們對(duì)于車輛的舒適性要求更高。福田時(shí)代H3重載車型駕駛室寬度達(dá)2060mm,空間更寬敞,座椅符合人體坐姿生理特性,標(biāo)配電動(dòng)門窗+中控鎖、定速巡航等功能,選裝空調(diào)、多媒體(倒車影像+MP5)等,打造轎車化駕乘體驗(yàn)。 


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       車身采用半浮懸置、液壓翻轉(zhuǎn)系統(tǒng),相比同類產(chǎn)品匹配的普通懸置、機(jī)械翻轉(zhuǎn)系統(tǒng),駕駛室更舒適,翻轉(zhuǎn)更省勁。

 

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       福田時(shí)代H3重載車型,無論從承載、動(dòng)力、安全還是舒適性方面,都不負(fù)重載使命,助力用戶提高運(yùn)營收益。



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