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環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域車型 中國重汽發(fā)布?xì)淙剂想姵剌p卡

商用車之家訊:近期,中國重汽集團(tuán)輕卡部在泉城濟(jì)南正式發(fā)布了針對(duì)環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的新能源汽車——豪沃(HOWO)燃料電池輕卡。

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       伴隨著物流行業(yè)和卡車行業(yè)華麗轉(zhuǎn)身,在我們帶著對(duì)2018年的憧憬準(zhǔn)備迎接新氣象之時(shí),中國重汽又帶給我們一個(gè)重磅驚喜!


       中國重汽集團(tuán)輕卡部在泉城濟(jì)南正式發(fā)布了針對(duì)環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的新能源汽車——豪沃(HOWO)燃料電池輕卡。


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真正環(huán)境友好車型 解決行業(yè)痛點(diǎn)


       中國重汽輕卡部推出的這款燃料電池輕卡可謂匠心獨(dú)運(yùn):隨著越來越多的城市對(duì)燃油輕卡說“不”,搭載傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的輕卡車型在城市中的活動(dòng)空間變得越來越小,“搬運(yùn)工”的工作受到了很大程度的限制;然而市容市貌的保持卻不能因限行、排放等問題擱淺,不為城市“拖后腿”的環(huán)衛(wèi)車需要隨時(shí)待命,需要時(shí)即刻“動(dòng)身”前往。


       這款豪沃(HOWO)燃料電池環(huán)衛(wèi)車型的到來,解決了上述痛點(diǎn),不需充電,續(xù)航里程長,免去了電動(dòng)車充電時(shí)間長、影響運(yùn)營效率的煩惱;不消耗化石能源,節(jié)能環(huán)保;不受限行、禁行等因素影響;運(yùn)行過程只產(chǎn)生水,在為城市環(huán)衛(wèi)工作做貢獻(xiàn)之時(shí),沒有污染物排放,環(huán)境友好型動(dòng)力,真正實(shí)現(xiàn)“零排放”目標(biāo)。


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外觀清新簡潔 內(nèi)飾兼具空間舒適


       這款車在外觀方面,依舊延續(xù)了中國重汽家族式的經(jīng)典設(shè)計(jì)語言,黑色隔柵使整車格調(diào)滿滿,沒有過多的修飾,也沒有冗雜的線條,整體看上去簡潔清新。


       立式大燈組造型比較親和,仿佛告訴我們它是環(huán)境友好型車型,鍍鉻的大燈輪廓為整體氣質(zhì)畫龍點(diǎn)睛。


       至于駕駛室內(nèi)部裝飾,則是體現(xiàn)了中國重汽的獨(dú)特設(shè)計(jì)思路。方向盤是將駕駛員和車聯(lián)系起來的紐帶之一,握感一定要符合人體工學(xué),三幅式方向盤設(shè)計(jì)則是準(zhǔn)乘用車路線。“一”字型儀表臺(tái)為乘客帶來了更大的空間。


       由于剛剛駛下生產(chǎn)線,座椅的“外衣”還非常平整。在副駕駛位置最多可以乘坐兩人,單人乘坐時(shí)可以將中間座椅放倒,成為扶手箱。電動(dòng)門窗、中控鎖等人性化配置為駕駛員提供更加安逸的駕駛體驗(yàn)。


前沿動(dòng)力系統(tǒng) 燃料電池動(dòng)力提升效率


       一款氫燃料電池車型,最核心的技術(shù)當(dāng)屬燃料電池。這款車搭載了質(zhì)子交換膜燃料電池,功率達(dá)到35kw,能夠滿足車輛運(yùn)行需求。在上圖中氫氣瓶下方則是燃料電池(內(nèi)側(cè))和容量為40Ah的鋰離子電池組(外側(cè))。約3分鐘的加氫時(shí)間極大地提高了運(yùn)營效率。


       電機(jī)功率120kw,扭矩達(dá)到1100N·m。此車在勻速行駛時(shí),動(dòng)力電池為驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供能量,燃料電池則為電池充電;當(dāng)加速行駛時(shí),動(dòng)力電池和燃料電池組同時(shí)為車提供能量,滿足動(dòng)力需求。在剎車減速時(shí),摩擦制動(dòng)能量可以回收,減少能量損失,制動(dòng)能量回收率超過10%!在續(xù)航里程錙銖必較的新能源車型中,“10%”可以使續(xù)航里程在一定程度上得到提高。


       上裝方面,采用雙向壓縮方式對(duì)垃圾進(jìn)行破碎擠壓,擴(kuò)大了實(shí)際裝載能力。污水密封采用液壓自動(dòng)鎖緊密封機(jī)構(gòu),徹底解決污水滴漏問題。填裝機(jī)構(gòu)的橫向定位滑塊,保證垃圾填裝過程穩(wěn)定可靠。多方面的提高,為城市環(huán)衛(wèi)貢獻(xiàn)了積極的力量。


       為了維持整車安全高效地運(yùn)行,此車搭載了新能源汽車監(jiān)測(cè)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)氣量、電池電量、整車狀態(tài)、車輛定位、行駛軌跡等信息實(shí)時(shí)監(jiān)控,保障車輛正常運(yùn)行。液壓系統(tǒng)采用雙泵雙回路,達(dá)到節(jié)能、降耗的目的。


小結(jié)


       在傳統(tǒng)燃油版本汽車領(lǐng)域,中國重汽在多個(gè)車型、多樣化的運(yùn)營場(chǎng)景下取得了驕人的成績。今天,中國重汽又為市場(chǎng)帶來了充滿未來感的氫燃料汽車,而定位環(huán)保領(lǐng)域的清潔車型面向的是敢為人先的環(huán)衛(wèi)部門,在踐行自身社會(huì)責(zé)任的同時(shí),帶動(dòng)社會(huì)共同為國家環(huán)保做貢獻(xiàn)!


       燃料電池車的發(fā)布,僅僅是一個(gè)信號(hào),而我們從中能夠體會(huì)到中國重汽在汽車領(lǐng)域強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備。中國重汽也正是以這款氫燃料電池車為信號(hào),告訴我們:在新能源車領(lǐng)域,中國制造又登上了新臺(tái)階!




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