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溫度驟然下降

卡車凍的也夠嗆

司機(jī)們?cè)诮o自己秋衣秋褲加身的時(shí)候

別忘了也給自己的“好伙伴”來(lái)點(diǎn)特別的關(guān)懷

更換油液

       1、使用凝點(diǎn)低、流動(dòng)性好的燃油。

        低溫時(shí)燃油的黏度增加，流動(dòng)性變差，霧化不良容易使燃油的燃燒過(guò)程惡化，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力明顯下降。因此，在有條件的情況下應(yīng)選用凝點(diǎn)較低的燃油，一般情況下，燃油的凝點(diǎn)比環(huán)境溫度低5℃左右即可。

       2、選用黏度較小的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。

       在低溫條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的黏度隨著溫度下降而增大，流動(dòng)性變差，應(yīng)通過(guò)及時(shí)更換黏度較小的機(jī)油消除這種不良影響。

       3、選用冬季專用潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂。

       進(jìn)入冬季應(yīng)對(duì)變速器、主減速器、轉(zhuǎn)向器等更換為冬季潤(rùn)滑油，輪轂軸承換用低滴點(diǎn)潤(rùn)滑脂。

保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)

       1、檢查節(jié)溫器工作狀況。

       保證節(jié)溫器工作良好，防止發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)低或過(guò)高。如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于低溫運(yùn)行狀態(tài)中，會(huì)加強(qiáng)機(jī)件磨損程度。

       2、加注防凍液。

       在氣溫過(guò)低而條件又允許時(shí)，可使用防凍液。在使用前應(yīng)對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行徹底清洗，并選擇質(zhì)量好、腐蝕性低的防凍液，避免因防凍液質(zhì)量低劣而腐蝕機(jī)件。

保養(yǎng)電器設(shè)備

       1、檢查調(diào)整電解液密度。

       可適當(dāng)調(diào)高電解液密度，防止因電解液密度過(guò)低，而發(fā)生凍裂蓄電池外殼的事故。

       2、調(diào)高發(fā)電機(jī)充電電壓。

       由于低溫下蓄電池放電量增大，因此發(fā)電機(jī)充電量必須提高，可適當(dāng)調(diào)高調(diào)節(jié)器限額電壓，一般情況下冬季調(diào)節(jié)器的限額電壓比夏季時(shí)高0.6V比較合適。

       3、保養(yǎng)啟動(dòng)電機(jī)。

       冬季發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，如果啟動(dòng)電機(jī)次數(shù)頻繁，又會(huì)進(jìn)一步增加發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的困難程度。因此應(yīng)對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行一次徹底的保養(yǎng)，保持啟動(dòng)機(jī)各部件清潔、干燥，尤其是電刷與換向器之間，應(yīng)接觸良好。

       4、加強(qiáng)蓄電池的保溫。

       為防止蓄電池過(guò)冷發(fā)生凍結(jié)而影響啟動(dòng)性能，在冬季時(shí)，司機(jī)可給蓄電池制作一個(gè)夾層保溫電池箱，以提高蓄電池的溫度。

保養(yǎng)預(yù)熱裝置

       對(duì)帶有預(yù)熱裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)(大多為柴油機(jī))，入冬之前應(yīng)對(duì)預(yù)熱裝備進(jìn)行一次檢查保養(yǎng)，確保技術(shù)狀況良好。保養(yǎng)時(shí)重點(diǎn)檢查電路和油路，防止因預(yù)熱裝置工作不良而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性。

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