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       據(jù)統(tǒng)計，2017年，宇通共銷售客車67522輛，繼續(xù)穩(wěn)居銷量冠軍。今年1-5月，宇通客車累計銷售20760輛，同比增長24.92%，引來大波贊嘆。連續(xù)15年成為全國客車市場的銷售冠軍，連續(xù)20多年業(yè)績增長，是什么助推宇通客車一路崛起？是什么讓宇通客車持續(xù)領(lǐng)先不動搖？宇通成為客車行業(yè)的“龍頭老大”并非偶然。如果說，技術(shù)創(chuàng)新為宇通提供長久不衰的動力支撐，那么，前瞻性的市場和產(chǎn)品布局則是保證宇通沿正確的方向“一路向上”的關(guān)鍵所在。這些疑問我們也許可以從宇通在2018道路運輸展的參展車型中管窺一斑。

       5月28日-30日，宇通攜5款車型亮相2018道路運輸展。包括最新的F10氫燃料客車和E10純電動城市客車、ZK6115BEVY13A公路客車、新一代豪華公路客車ZK6128以及宇通自主研發(fā)的T7豪華商務(wù)車。此次展會，宇通全面展現(xiàn)了其在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、高端公商務(wù)用車、豪華公路用車等方面的技術(shù)成果和產(chǎn)品布局。

宇通ZK6115BEVY13A公路客車

宇通場外試乘的ZK6128公路客車

       宇通此次安排的戶外試乘體驗ZK6128環(huán)節(jié)，讓更多觀展嘉賓更近距離地領(lǐng)略宇通客車的“動態(tài)之美”。

       宇通客車始終堅持以市場為導向，以技術(shù)引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展，前瞻性的進行市場和產(chǎn)品布局，在新能源客車、海外市場等細分市場的出色表現(xiàn)，成為其穩(wěn)居第一的助推器。

新能源領(lǐng)域前瞻性部署 緊抓細分市場

       眾所周知，新能源客車對緩解環(huán)境污染和能源危機的雙重壓力中扮演著至關(guān)重要的角色。一直以來，具有“零排放”優(yōu)勢的純電動客車和燃料電池客車備受人們青睞，此次展會宇通更是賦予了燃料電池城市客車新的使命——“負排放”。

宇通F10氫燃料電池客車

       據(jù)悉，宇通“負排放”燃料電池城市客車采用獨有的活性再生自動控制物理化學一體化空氣過濾技術(shù)，可吸收大氣中的污染物和PM2.5顆粒物，并排放出純凈的水和清潔空氣。每1輛燃料電池城市客車運行1天可凈化200名成年人1天呼吸的空氣，是名副其實的“移動空氣清潔器”。 

       除了展出的10米燃料電池公交車F10，宇通也完成了12米燃料電池公交車F12的開發(fā)。形成了10米、12米雙車型雙配置系列化車型，針對不同的城市公交工況，進行多元化選擇，滿足不同客戶的需求。

       宇通在持續(xù)完善燃料電池客車技術(shù)和產(chǎn)品的同時，也致力于推進燃料電池客車的商用化運行。2018年3月，25輛宇通燃料電池客車發(fā)往張家口，助力打造綠色冬奧，以更前沿的科技為市民帶來全新的綠色交通出行體驗。

宇通燃料電池客車助力綠色冬奧

       從2009年投入研發(fā)燃料電池客車至今，近10年的技術(shù)研發(fā)積累也為宇通燃料電池客車商業(yè)化運營奠定了堅實的基礎(chǔ)。未來，在燃料電池與氫能工程技術(shù)研究中心的支撐下，以宇通為代表的我國燃料電池客車技術(shù)水平將再上新臺階，市場化運營也將取得新突破，從而穩(wěn)步推動燃料電池客車實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

       此次展會，宇通也展出了一款煥然一新的新能源產(chǎn)品——純電動E10公交客車。采用新能源?？丶夹g(shù)，滿足國家3S安全技術(shù)條件標準，同時具有安全性高、續(xù)航里程長、動力強勁、通過性好等特點。全新升級的產(chǎn)品不但具備更經(jīng)濟、更省心、更安全，更智能的優(yōu)勢，而且滿足國家最新補貼政策提出的最高技術(shù)要求，并致力于破解當前行業(yè)普遍存在的“痛點”——續(xù)駛里程焦慮。

宇通E10純電動公交客車

       2016年，宇通新能源車E10實現(xiàn)了全國兩會新能源客車服務(wù)“零的突破”。 2017年，這款車再次入選全國兩會服務(wù)用車。未來，宇通新能源客車必然會經(jīng)常穿梭在國家重大會議的服務(wù)線上，見證祖國階段性發(fā)展的重要時刻。

打造自主高端公商務(wù)用車品牌 彰顯中國制造的“高水準”

       此次參展的T7，是宇通集合全球資源，歷時十年精心研發(fā)的高端公商務(wù)用車，在國內(nèi)率先進行了“三高”(高寒、高溫、高原)試驗，并一次性完美通過符合國家標準的側(cè)翻試驗，開創(chuàng)了中國自主品牌高端公商務(wù)用車新紀元。

服務(wù)于全國兩會的高端公商務(wù)用車T7

       自T7面世以來，相繼護航了“9·3”大閱兵、上合總理會、全國兩會、博鰲亞洲論壇、G20杭州峰會、“一帶一路”高峰論壇、中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會等，成為國內(nèi)外高端會議及活動服務(wù)用車“?？汀?， 徹底打破了我國高端公商務(wù)用車市場長期被合資品牌壟斷的局面。

百輛宇通T7承擔上合峰會國內(nèi)外嘉賓接待任務(wù)

       6月9日的青島峰會上，宇通T7再度入選上合組織會議用車，其強勁的動力、寬敞的空間、可靠的品質(zhì)等已獲得客戶的廣泛認可。宇通T7已成為中國制造的代名詞，是中國制造業(yè)日益崛起的一個縮影，為國家的長足發(fā)展注入正能量。

“一帶一路”助推海外市場大放異彩

       宇通不僅是國內(nèi)客車行業(yè)的佼佼者，更是世界最大的新能源客車制造商和世界最大的客車供應(yīng)商。截至2017年底，宇通客車共實現(xiàn)海外出口超過5.7萬輛。目前，宇通客車在中國的市場占有率超過35%，全球市場占有率超過15%，在主要目標市場已成為國際客車主流供應(yīng)商之一。

       作為宇通開拓較早，較為成熟的海外市場之一，宇通在古巴的發(fā)展已為“中國制造”進軍海外，探索出了一條可以參考的發(fā)展路線。早在2003年，宇通就進入拉美市場，經(jīng)過10余年的深耕細作，宇通的產(chǎn)品和服務(wù)獲得了拉美市場的廣泛好評。目前，已有超過22000輛的宇通客車馳騁在拉美20多個國家，宇通在該地區(qū)的中國客車出口占有率達到70%以上，穩(wěn)居行業(yè)第一。

古巴街頭隨處可見宇通客車的身影

       在“一帶一路”沿線地區(qū)，宇通客車也已出口40多個國家，并在緬甸、巴基斯坦、伊朗以及拉美的古巴、委內(nèi)瑞拉，非洲的埃塞俄比亞等國實現(xiàn)了客車散件當?shù)亟M裝和產(chǎn)能及技術(shù)到合作。

       借力“一帶一路”政策東風，宇通將充分發(fā)揮中國品牌的技術(shù)優(yōu)勢，緊抓新能源的利好機遇，為“中國制造”走出去、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移、增強國際影響力等方面貢獻自己的力量，實現(xiàn)從銷售產(chǎn)品到為客戶提供解決方案，達到合作共贏，塑造享譽全球的中國客車品牌。

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