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        上個(gè)月，一部豆瓣評(píng)分9.0高分的華語電影刷爆了各大微博和朋友圈，并且憑借著31億的票房紀(jì)錄成為了今年暑期檔最成功的電影，這部歡笑與淚水齊飛的電影就是《我不是藥神》。而作為電影中的“藥”也一時(shí)成為街頭巷尾的熱門話題，而在汽車界，有家叫上汽大通的公司，他們打造最優(yōu)質(zhì)的汽車獻(xiàn)給車主的同時(shí)，也為用戶帶來了一顆神奇的“藥”。

        新車亮相 后悔藥實(shí)力搶鏡

        8月8日那天，高溫，晴朗，老黃歷是這樣寫的:宜開市、宜推陳出新，作為汽車行業(yè)中營(yíng)銷高手的上汽大通怎能放過這樣一個(gè)難得的好日子，于是在上海汽車會(huì)展中心，上汽大通推出了全新中型MPV G50，并且將C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式進(jìn)化到了2.0階段，全系車型加入C2B定制行列。為了給已購車的用戶“后悔”的機(jī)會(huì)，上汽大通特別推出了“后悔藥”特色服務(wù)。

        俗話說：“藝高人膽大，膽大藝更高”，上汽大通推出后悔藥的背后，記者看到的更多的是自身的強(qiáng)勁實(shí)力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)如今我行MAXUS平臺(tái)粉絲總數(shù)達(dá)到500萬人（不計(jì)算重復(fù)用戶），用戶提出建議及問題總數(shù)達(dá)1.5萬條，我行微站最近半年累計(jì)訪問量達(dá)739萬次，G50創(chuàng)咖匯累計(jì)盲訂人數(shù)達(dá)4.4萬人。上汽大通汽車有限公司副總經(jīng)理王瑞告訴記者，在過去與客戶的溝通中，發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)痛點(diǎn)，一個(gè)是有些客戶非常認(rèn)真地定制汽車，有一百多項(xiàng)要選，選得眼花繚亂的，又急著要搶車，發(fā)現(xiàn)下訂單之后選錯(cuò)了。另外一個(gè)是有些客戶選擇困難，今天覺得這個(gè)很好，過幾天覺得不太耐看。后悔藥的推出就是針對(duì)這兩個(gè)痛點(diǎn)的對(duì)癥下藥。而這個(gè)消息對(duì)于那些渴望更換車型相關(guān)配置的車主來說無異于雪中送炭。

        尤其值得一提的是，這對(duì)上汽大通的售后體系肯定是比較大的挑戰(zhàn)，所以有兩種后悔藥，包括8月8日-9月8日期間，為D90認(rèn)證車主提供的短期免費(fèi)“限時(shí)特效藥”，以及不斷迭代的長(zhǎng)期“處方后悔藥”。D90認(rèn)證車主可通過“我行MAXUS”APP及公眾號(hào)報(bào)名參與“限時(shí)特效藥”活動(dòng)，提交基本信息、想要改動(dòng)的配置以及和D90的故事，最終將有8位車主被選中參與本次活動(dòng)。而第一批處方后悔藥合計(jì)12項(xiàng)內(nèi)容，將為用戶提供“我行我換”、“一鍵重選”的貼心特色服務(wù)，用戶只需花費(fèi)少量“醫(yī)藥費(fèi)”，就能讓愛車煥然一新。后悔藥活動(dòng)后續(xù)還將會(huì)根據(jù)用戶建議不斷進(jìn)行迭代。

        C2B模式創(chuàng)新 新車價(jià)格用戶說的算

        其實(shí)，若放眼國內(nèi)汽車界來觀察，我們不難發(fā)現(xiàn)，上汽大通在C2B模式上的創(chuàng)新可謂獨(dú)步天下，大通的基因包括軟實(shí)力、硬件都是從一開始就適應(yīng)定制化的，這是別的企業(yè)達(dá)不到的。毫不夸張地說，上汽大通從一開始就是為了C2B而生的。 這次，上汽大通G50在定價(jià)環(huán)節(jié)同樣放權(quán)給消費(fèi)者，采用與用戶一同參與設(shè)定的定價(jià)理念。

        在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代，消費(fèi)者話語權(quán)越來越重強(qiáng)，在G50發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，上汽大通也邀請(qǐng)來了代表用戶走上舞臺(tái)與廠家進(jìn)行了直接對(duì)話，讓用戶在參與過程中，在這個(gè)體驗(yàn)為王的時(shí)代，讓用戶真真切切的體驗(yàn)，在暢談C2B帶來的影響同時(shí)，也將自己對(duì)愛車的感受反饋給廠家，從此，車就成了廠家鏈接、溝通用戶的強(qiáng)有力渠道。而對(duì)于C2B這樣大膽的舉動(dòng)，上海汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁藍(lán)青松給出了這樣的答案。上汽大通靠數(shù)據(jù)化的方法。更加深入的了解用戶，積累的數(shù)據(jù)就會(huì)越多，這樣就越會(huì)了解每一個(gè)零件選擇的比例是多少，上汽大通都是在線統(tǒng)計(jì)、在線和用戶溝通交流的。與在線的五百萬用戶互動(dòng)后，在線收集他們的選配數(shù)據(jù)，基于智能化發(fā)展，就是上汽大通的數(shù)據(jù)和用戶運(yùn)營(yíng)的核心。

        7年奮進(jìn) 用市場(chǎng)數(shù)據(jù)說話

        時(shí)光是針，感情是線，在穿針引線之余，我們看到的上汽大通令人欣慰的成績(jī)。經(jīng)過7年的創(chuàng)新與發(fā)展，上汽大通取得了令業(yè)界內(nèi)外矚目的成果，旗下產(chǎn)品已覆蓋寬體輕客、MPV、皮卡、SUV、房車、新能源車等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，并取得了亮眼的銷量成績(jī)。2018年1-6月份上汽大通累計(jì)銷售整車43460輛、同比增長(zhǎng)55%。尤其值得一提的是，上汽大通海外銷量7,197臺(tái)，實(shí)現(xiàn)119%的同比增長(zhǎng)。據(jù)了解，G50定價(jià)活動(dòng)上線后僅10天，已有超過40萬人次參與，活動(dòng)效果顯著。上汽大通已經(jīng)打通“C”端與“B”端的直聯(lián)，讓企業(yè)與用戶之間關(guān)系更加緊密。

編后語

        看完電影《我不是藥神》的時(shí)候，相信每個(gè)人都會(huì)陷入一片迷茫中。這世上真有藥神嗎？或許心存善意，予人希望，即是藥神。上汽大通用這樣的實(shí)際行動(dòng)，為今后美好的生活播下了一顆希望的種子，“讓每一個(gè)普通人都能輕松擁有自己的專屬車輛”，這是他們的職責(zé)，亦是他們的使命。這就是不斷進(jìn)化的上汽大通，以C2B之名，讓世界慢慢地越變?cè)胶谩?/span>

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