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       說起上梁山，人們常想到的是八百里水泊眾好漢“聚義”的故事，而對于關注商用車行業(yè)的人士來說，梁山是專用汽車產業(yè)集群發(fā)展地，每一屆中國(梁山)專用汽車展覽會便將眾多好漢再次聚會，向全國乃至世界展示最新的專用汽車產品技術。

2018第十四屆中國(梁山)專用汽車展會盛大開幕

       9月17日至19日，為期三天的2018第十四屆中國(梁山)專用汽車展會在梁山國際展會中心隆重舉辦，展覽會主題為“創(chuàng)新、創(chuàng)造、創(chuàng)品牌”，事實上，梁山專用汽車產業(yè)基地為了讓世界看到梁山，讓梁山走向世界付出了很多的努力，連續(xù)舉辦13屆且一年比一年規(guī)模宏大的梁山專用汽車展會就是一個很好的例子，更值得一提的是該會展中心去年剛投入使用，旨在打造專業(yè)化、品牌化、國際化的全國最大專用汽車展覽會。

梁山縣委副書記、縣長侯典峰

山東省汽車行業(yè)協(xié)會秘書長郭金娜

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長姚杰

       當然，隨著科技的不斷進步，每一個產業(yè)都顯得生機勃勃，梁山專用汽車產業(yè)更是如此。在今年山東省提出“新舊動能轉換”的變革之時，智能化高端化的汽車產品應需而生。在本屆展覽會上，記者看到了來自中國重汽的智能車演示、鑼響智能化自卸半掛車、福田汽車國六專用車底盤展示、一汽解放智能產品等等，可謂是集合了當前最新最精尖的技術。

領導參觀各家產品

       據了解，本屆展會整體展出面積達到12萬平方米，比去年增加2萬平方米。其中專用汽車展示面積7萬平方米，零部件展示面積5萬平方米。報名參展車輛418輛，其中縣外160輛，縣內258輛，比去年增長30%。零部件參展部分展位574個，其中室內展位43個，室外勞斯伯格篷房展位531個。

       精益求精是一種方法，更是一種態(tài)度。梁山專用汽車產業(yè)基地從二十年前的敲敲打打到如今的專業(yè)化生產，無不體現梁山眾“好漢”的智慧與工匠精神。在本屆展會上，記者看到最多的便是各家在市場上的“爆款”產品以及最新的技術。據楊嘉汽車現場工作人員介紹，他們自家的低平板專用汽車以及砂漿車在市場表現非常不解，占據的份額相當高，雖然他們有其他的產品銷售，但他們也更多的是在這幾類主打的專業(yè)產品上追求更高的層次發(fā)展。

       無獨有偶，盛潤掛車在低溫液體運輸車以及鋁合金罐車方面更有心得，在市場上的表現很好，自重輕保溫性好，使用年限高等等產品優(yōu)勢給客戶帶來更高價值的同時也提升了品牌與客戶的黏性。同樣，來自萬事達的瀝青車以及鑼響中置軸半掛列車都非常具有特色，針對客戶的需求，解決客戶在實際運營中的難點痛點，開發(fā)出的產品在市場中具有更高的技術水準和適應能力。

       據鑼響負責人介紹 ，鑼響本次帶來了半掛自卸車、骨架車以及中置軸轎運車共三款新技術產品，使用高強鋼材料、采用激光下料、機器人焊接等技術，讓車輛更加結實耐用。采用輕量化技術設計，自重輕，在嚴格法規(guī)治超下，讓客戶裝載更多貨物意味著收入更高 。更值得的一提的是鑼響的中置軸轎運車，在經過很長實驗的過程中，解決了中置軸后車行駛穩(wěn)定性的問題，讓客戶在運輸過程中更安全，而其通過合理設計飛機跳以及液壓提升裝置，達到裝載9臺車。

       的確，中置軸轎運車在本屆展會上展出的車輛眾多，來自山東中集東岳的產品可謂集結了當前市場上的主流產品，底盤有上汽紅巖、廣汽日野、江鈴重汽、東風、解放等等，展出規(guī)模宏大。關于這些產品，商用車之家記者將單獨進行講解。

       其實，梁山專用汽車展會在一定程度上也顯現出梁山水滸文化，各家相互交流探討，共同努力營造出一個更好的專用汽車產業(yè)氛圍。作為主機廠，同樣需要迎合客戶對專用汽車產品的需求，進行適應性的改進。本屆展會上，來自華菱星馬集團的展車群可謂是氣勢宏大，而華菱在專用車方面是受業(yè)界好評的，本次展出了最新的低地板車型漢馬H9以及H7、華菱星馬混凝土車等等。中國重汽帶來了智能汕德卡、豪沃、豪瀚N5G以及中置軸轎運產品，解放最高端的J7車型以及解放J6榮耀版、解放JH6等等，都展示出最新的高端智能化產品。

       人們常說即使沒有人為你鼓掌也要唱的響亮，更何況本屆展會贏得了很多業(yè)內專家與學者的熱烈掌聲，相信梁山專用汽車產業(yè)基地能發(fā)展的更高，走向世界更高更遠的地方。

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