隨著雙層臥鋪客車(chē)事故頻出，工信部已叫停了臥鋪車(chē)的生產(chǎn)，隨著目前市場(chǎng)上臥鋪車(chē)逐步達(dá)到了使用壽命，在未來(lái)5年左右，臥鋪車(chē)將會(huì)退出歷史舞臺(tái)。與此同時(shí)，記者從揚(yáng)州亞星客車(chē)公司了解到，該公司的代臥客車(chē)已成功研發(fā)，填補(bǔ)了歷史空白，這款新車(chē)將會(huì)于3月28日在南京國(guó)際車(chē)展首次亮相。

　　現(xiàn)狀　　5年內(nèi)逐步淘汰臥鋪客車(chē)

據(jù)了解，雙層臥鋪車(chē)為中國(guó)獨(dú)有，國(guó)外沒(méi)有這種車(chē)型。這種車(chē)既能滿(mǎn)足乘客在車(chē)上睡覺(jué)的需求，又能在有限的空間內(nèi)布置與座位客車(chē)相當(dāng)?shù)妮d客數(shù)，但雙層結(jié)構(gòu)的安全問(wèn)題一直是其揮之不去的陰影，這種車(chē)型重心高、過(guò)道窄、易燃物多，易發(fā)事故，一旦出事，損失往往非常慘重。

由于事故頻發(fā)，工信部與公安部已于2011年12月31日聯(lián)合發(fā)布相關(guān)通知，規(guī)定自2012年3月1日起，相關(guān)臥鋪客車(chē)產(chǎn)品暫停生產(chǎn)、銷(xiāo)售，公安機(jī)關(guān)、交通管理部門(mén)暫停辦理臥鋪客車(chē)注冊(cè)登記等等。這意味著，如果沒(méi)有新的準(zhǔn)入規(guī)定出臺(tái)，按照臥鋪客車(chē)正常的報(bào)廢年限，臥鋪車(chē)將在5年左右時(shí)間里從長(zhǎng)途客運(yùn)市場(chǎng)上消失。

記者目前也從揚(yáng)汽集團(tuán)了解到，目前揚(yáng)汽共有23輛臥鋪車(chē)還在運(yùn)營(yíng)當(dāng)中，但相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者明確表示，揚(yáng)汽集團(tuán)已經(jīng)停止了這類(lèi)客車(chē)的采購(gòu)，同時(shí)正在逐步淘汰現(xiàn)有車(chē)輛，只要集團(tuán)的臥鋪車(chē)到期，立即改為座位車(chē)。由于這23輛都在2011年之前采購(gòu)，這也就說(shuō)，在5年以?xún)?nèi)，揚(yáng)州將淘汰臥鋪車(chē)。

突破　　亞星研發(fā)出代臥客車(chē)

雙層臥鋪車(chē)退市后，長(zhǎng)途客運(yùn)如何為繼一直是業(yè)界很頭疼的問(wèn)題，其退市后留下了一個(gè)超過(guò)200億的市場(chǎng)空白，面對(duì)如此誘人的一個(gè)市場(chǎng)大蛋糕，眾多生產(chǎn)廠家已經(jīng)開(kāi)始摩拳擦掌。記者昨天從揚(yáng)州亞星客車(chē)方面了解到，亞星已經(jīng)率先自主研發(fā)出YBL6125H一層半豪華代臥客車(chē)，此款新車(chē)型也將于3月28號(hào)正式亮相2013第十三屆中國(guó)（南京）國(guó)際客車(chē)及零部件展覽會(huì)。

　代臥客車(chē)有哪些特點(diǎn)？

經(jīng)常乘客車(chē)出行的市民都有一種困擾，就是在座椅上長(zhǎng)時(shí)間坐立，整個(gè)人會(huì)很不舒服，坐椅雖然允許向后稍作調(diào)整，但由于后傾的幅度有限，總覺(jué)得與身體的弧線不是很貼合，容易腰酸背疼，甚至引發(fā)頸椎病。據(jù)亞星客車(chē)商務(wù)管理處的負(fù)責(zé)人鄧選介紹，一層半豪華代臥客車(chē)長(zhǎng)12米，有40個(gè)代臥坐椅，7個(gè)普通坐椅，正常情況下比單層公路客車(chē)多一排座位。普通的客車(chē)坐椅一般只能調(diào)到110度左右，而代臥客車(chē)坐椅可以向后調(diào)到150度，整個(gè)人相當(dāng)于是平躺在座位上。此外，坐椅的下方還專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了可以用來(lái)放腿的腿托，免去了乘客乘車(chē)時(shí)，身體向下90度彎曲的困擾，大大增加了旅客的舒適性。

此外，鄧選還表示，客車(chē)的駕駛區(qū)下沉，在駕駛員上方設(shè)置坐椅，并優(yōu)先設(shè)置駕駛員休息區(qū)，這也方便了駕駛員輪班休息，避免長(zhǎng)途疲勞駕駛。此外，高新技術(shù)的運(yùn)用是這款代臥車(chē)的亮點(diǎn)，在保證動(dòng)力性的基礎(chǔ)上提高燃油經(jīng)濟(jì)性，確保動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)比一般客車(chē)百公里內(nèi)的油耗有效降低5%-10%，并能減少?gòu)U氣排放。

　　記者體驗(yàn)　　免費(fèi)提供wifi 比坐飛機(jī)還舒服

記者有幸成為了首個(gè)體驗(yàn)新車(chē)的“外人”。從外表看，雙片玻璃的前臉不僅美觀大方，而且坐在里面光線很好，視野比普通車(chē)開(kāi)闊得多。工作人員打開(kāi)行李艙告訴記者，由于將車(chē)的中門(mén)開(kāi)在了后輪后面，所以最大限度地利用了空間，12立方米的行李箱容積讓每個(gè)乘客至少可以攜帶2-3個(gè)大箱子。

在內(nèi)部設(shè)計(jì)上，乘客區(qū)的車(chē)頂部有一個(gè)電子顯示屏，能提示車(chē)內(nèi)洗手間有沒(méi)有在使用等旅客關(guān)心的問(wèn)題，車(chē)內(nèi)還安裝了多個(gè)視頻監(jiān)控?cái)z像頭，方便管理者及時(shí)掌握車(chē)內(nèi)信息，車(chē)內(nèi)有專(zhuān)門(mén)的閱讀燈，亮度很高，行李艙內(nèi)還放置了很多毛毯，方便乘客在夜間取用。此外，最吸引人的是，客車(chē)投入市場(chǎng)以后，將會(huì)免費(fèi)提供wifi，整個(gè)旅程就像在小型咖啡吧休息了一下，待遇堪比飛機(jī)。

　前景　　代臥客車(chē)將會(huì)大面積推廣

據(jù)預(yù)測(cè)，在未來(lái)的3-5年之間，隨著普通雙層臥鋪客車(chē)退出歷史舞臺(tái)，代臥客車(chē)將會(huì)大面積推廣，在不久的將來(lái)，市民就能乘坐代臥客車(chē)舒舒服服出遠(yuǎn)門(mén)。目前，雖然亞星方面代臥客車(chē)已經(jīng)研發(fā)成功，但這款車(chē)要經(jīng)過(guò)5萬(wàn)公里的嚴(yán)格道路測(cè)試才能上路，預(yù)計(jì)今年6月份才能推向市場(chǎng)。至于售價(jià)方面，鄧選表示，由于是新研發(fā)的車(chē)子，現(xiàn)在具體的價(jià)格還沒(méi)出來(lái)。