轎車設(shè)計(jì)和技術(shù)的全面移植

突破性的外形設(shè)計(jì)和最大化的舒適空間，已經(jīng)足以讓長安尊行在傳統(tǒng)輕客市場中占有一席之地，而轎車化的設(shè)計(jì)理念及前沿技術(shù)的全面移植，必將進(jìn)一步增強(qiáng)長安尊行在市場上的競爭力。

長安尊行的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡潔時(shí)尚，采用轎車化操控臺、高科技炮筒式儀表與豪華裝飾的方向盤有機(jī)結(jié)合，極大的提高了操控感。多媒體DVD+GPS導(dǎo)航系統(tǒng)配有15英寸高清顯示屏的款式，超大彩色的顯示屏也為駕乘人員帶來至尊享受。

中門踏步配有獨(dú)特的拉門迎賓燈，給人以大氣時(shí)尚的感覺。完善的空氣凈化及車內(nèi)環(huán)境溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)。智能遙控鑰匙、近光燈車內(nèi)電動(dòng)調(diào)節(jié)、全LED尾燈等人性化的科技配備在尊行車內(nèi)也是應(yīng)有盡有，無一缺漏。在安全性能上，此次尊行最大的特點(diǎn)就是配備了TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以隨時(shí)監(jiān)測胎壓，避免因胎壓不足引起的爆胎等事故，降低油耗，車耗。

此外，長安睿行上正式上市之后，還將配置220V交流電源插口，后排液晶顯示器，大排量壓縮機(jī)等多項(xiàng)人性化選裝配置，滿足廣大商務(wù)、旅游人士的更多出行需求。

發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是汽車的心臟，很多消費(fèi)者關(guān)心的也在于此，長安尊行采用國際領(lǐng)先的DOHC VVT-i 2.7L超強(qiáng)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120/4600-5000 rpm，最大扭矩256/3200 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在轎車上已有成熟的應(yīng)用，整體結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕；并且采用了轎車發(fā)動(dòng)機(jī)上的雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，以及德爾福的核心電控系統(tǒng)。與5檔手動(dòng)變速器相匹配，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速更快超越同級別車型，而且燃油更低，排放也達(dá)到了國V標(biāo)準(zhǔn)，不僅長期使用降低燃油費(fèi)用，更能做到出行低碳環(huán)保。

最后值得一提是長安尊行的NVH降噪靜音技術(shù)，長安汽車在這一技術(shù)的研發(fā)上一直保持著國內(nèi)的領(lǐng)先定位，并在長安轎車上得到了充分的發(fā)揮，而這一技術(shù)優(yōu)勢也同步移植到了長安尊行的設(shè)計(jì)上。作為搭配2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)的輕客車型，長安尊行的車內(nèi)噪聲整體比同級別車降低3個(gè)分貝，達(dá)到中高端轎車化水準(zhǔn)，在車輛行駛時(shí) ，也能讓人與人之間非常清晰的進(jìn)行交談。

長安尊行在細(xì)節(jié)方面的貼心設(shè)計(jì)給我們留下了很深刻的印象，如果繼續(xù)發(fā)展想要成為主流的商用車，還需要在配置方面多下功夫，這樣在與合資及進(jìn)口同級別車型競爭時(shí)，相信尊行會更具說服力。