歐洲第三次延遲2020年二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)的投票決議，蓋因德國政府代表德系車企游說成功。該標(biāo)準(zhǔn)要求到2020年新車平均二氧化碳排放水平控制在95克/千米。10月5日歐盟成員國召開會議，消息人士披露稱，德國提議延遲與2020年二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的投票決議，得到了英國、捷克、匈牙利、波蘭和斯洛伐克等國的支持。德國認(rèn)為該標(biāo)準(zhǔn)過嚴(yán)，建議到2020年實(shí)現(xiàn)80%的新車達(dá)到95克/千米標(biāo)準(zhǔn)，然后以每年5%的比例逐步提高，到2024年所有新車達(dá)到排放95克/千米的水平。