據(jù)相關(guān)資料顯示，目前全球汽車尾氣所造成的污染已經(jīng)占大氣污染的60.7%，而發(fā)展LNG環(huán)保汽車是促進環(huán)保事業(yè)、減少污染的重要途徑。

2012年，最新修訂的《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》中，PM2.5首次納入各省強制監(jiān)測范疇，PM2.5主要來源于揚塵、燃煤以及機動車污染。而LNG作為清潔能源，PM2.5低于普通燃油客車十余倍，因此受到廣泛關(guān)注和使用。

國家863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目監(jiān)理咨詢專家組組長王秉剛表示，LNG客車比人們熟悉的燃油客車有更多優(yōu)勢，其一氧化碳排放減少97%，碳氫化合物減少72%，氮氧化合物減少80%，二氧化硫減少90%，苯、鉛以及粉塵減少100%；除了環(huán)保外，LNG客車因天然氣具有較穩(wěn)定的供應(yīng)條件，在運行過程中，車身的平穩(wěn)性大幅度提高。

北京公交集團采購的新一批福田歐輝清潔能源客車正式發(fā)車

在北京清潔空氣行動計劃綠色公交發(fā)車暨美麗北京環(huán)保公益活動啟動儀式現(xiàn)場，清華大學(xué)汽車工程系教授現(xiàn)場對福田歐輝LNG公交車的尾氣排放情況進行了檢測，并現(xiàn)場宣布了檢測結(jié)果。福田歐輝LNG公交車的PM2.5排放量僅有20多微克/立方米，也就是福田歐輝LNG公交車排放的尾氣超過了近年來北京最好的空氣質(zhì)量水平，也超額滿足了歐美國家的排放要求。

據(jù)悉，一輛公交車的尾氣污染物排放量相當于50輛小汽車的排放量，而LNG車輛PM2.5排放量比柴油車降低90%以上，如果將北京市1.5萬輛使用普通能源的公交車改成LNG公交車，相當于改造了75萬輛小轎車，對于改善北京大氣環(huán)境意義不言而喻。

各方搭建綠色公交平臺力促綠色出行

為了減少污染物排放，北京今后將大力采購LNG公交車。據(jù)了解，截至目前，北京公交集團擁有LNG公交車已達6000余輛（含采購的3000余輛福田歐輝LNG客車訂單），成為世界最大的LNG公交運營企業(yè)。而除了公交車之外，來自北京市環(huán)保局的公開信息也表明，今年北京市將發(fā)展1萬輛天然氣汽車，其中包括出租車、公交車、環(huán)衛(wèi)車以及駕校教練車等，到2017年每年推廣不少于3萬輛的天然氣汽車。

據(jù)悉，北京市加氣站的建設(shè)也在緊鑼密鼓地進行中，利用公交場站、駕校、長途車站及現(xiàn)有加油站等場地建設(shè)LNG及CNG加氣站，從現(xiàn)在至2017年力爭每年建設(shè)70座汽車加氣站，全面保障北京市區(qū)域內(nèi)天然氣汽車用車需求。而對于此次北京公交集團采購的3000余輛福田歐輝LNG公交車，北京市將配套建設(shè)30-40座LNG撬裝式充液站。

作為我國節(jié)能與新能源客車市場的領(lǐng)跑者，福田歐輝客車秉承“科技承載價值，綠色引領(lǐng)未來”的品牌理念，在新能源客車市場贏得高度認可。目前，福田歐輝客車已經(jīng)形成清潔能源、燃料電池、純電動及混合動力新能源客車的全系列發(fā)展模式，并憑借高達30%的全國新能源客車市場占有率，當之無愧成為中國節(jié)能與新能源客車的代名詞。自2009年以來，福田歐輝客車陸續(xù)向北京公交交付了包括純電動、混合動力、LNG等共計2000余臺客車。而此次3000輛歐輝LNG公交車首批大規(guī)模上線運營將使得福田歐輝客車成為北京市公路上最靚麗的一道風(fēng)景線。

與會專家認為，隨著公交企業(yè)與客車生產(chǎn)企業(yè)參與環(huán)保的自覺性和主動性的加強，北京市綠色公交、綠色出行等理念將日漸深入，公交系統(tǒng)已成為北京市開展環(huán)境宣傳教育的有效載體，將有效推動社會公眾參與環(huán)境改善的意識。