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雪佛蘭Cheyenne概念車集高端硬件于一身

商用車之家訊:現(xiàn)如今,福特F-150 Lightning可能是最廣為人知的高性能皮卡,不過 第一個(gè)讓高性能皮卡上街的并不是Dearborn。早在1990年,通用汽車就把當(dāng)時(shí)最大的230馬力7.4升引擎匹配上三速變速器,推出了454SS皮卡。如今,2014款雪佛蘭也集合了市面上高端的硬件,制造出令人垂涎三尺的高速機(jī)器。

現(xiàn)如今,福特F-150 Lightning可能是最廣為人知的高性能皮卡,不過 第一個(gè)讓高性能皮卡上街的并不是Dearborn。早在1990年,通用汽車就把當(dāng)時(shí)最大的230馬力7.4升引擎匹配上三速變速器,推出了454SS皮卡。如今,2014款雪佛蘭也集合了市面上高端的硬件,制造出令人垂涎三尺的高速機(jī)器。

基本的動(dòng)力總成嚴(yán)格限制在現(xiàn)成的硬件之中,采用420馬力,460扭矩6.2L EcoTec3 V-8發(fā)動(dòng)機(jī)配備六速自動(dòng)變速器。除保險(xiǎn)杠、后擋板和貨廂都由碳纖維制成,Cheyenne概念車還借用了Camaro Z/28的碳瓷剎車。此外,為了追求極致性能,不得不犧牲一些實(shí)用性——拖掛裝置,備胎和內(nèi)中控臺(tái)全部采用超輕材質(zhì)。這使得Cheyenne概念車只有4300磅。

 

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