濾清器是汽車配件中最易損的零件之一，更換頻率非常高。隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車年新增量及社會(huì)保有量的滾動(dòng)增加，直接帶動(dòng)汽車主機(jī)廠商和消費(fèi)者對(duì)濾清器的需求，這也促進(jìn)了我國(guó)濾清器市場(chǎng)的繁榮。但在經(jīng)濟(jì)增幅趨緩、汽車結(jié)構(gòu)發(fā)生深刻變化、整車采購(gòu)重點(diǎn)向“低排放、輕量化”轉(zhuǎn)移以及國(guó)外零部件巨頭大舉入侵的情況下，在驅(qū)使濾清器競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)邁向高端的同時(shí)，也為那些規(guī)模小、產(chǎn)品單一、技術(shù)投入不夠的濾清器廠家的生存和發(fā)展提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

目前我 國(guó)汽車保有量已經(jīng)突破1.3億輛，并且到2020年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量仍會(huì)保持快速增長(zhǎng)，以每輛汽車每年至少更換5個(gè)(2個(gè)機(jī)油濾、1個(gè)空氣濾、1個(gè)汽油濾和1個(gè)空調(diào)濾)濾清器的需求量，按照2012年1.2億輛的汽車保有量基數(shù)來換算，2012年，我國(guó)汽車濾清器的市場(chǎng)需求量在6億只以上。按照5個(gè)濾清器共 計(jì)120元的消費(fèi)金額來計(jì)算，2012年我國(guó)濾清器市場(chǎng)規(guī)模接近150億元人民幣。據(jù)國(guó)外權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2020年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量仍將保持13%以上的增速，這就意味著我國(guó)汽車保有量將進(jìn)一步增加。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)按照目前的汽車保有量增長(zhǎng)速度預(yù)測(cè)，至2018年，中國(guó)汽車濾清器需求量將達(dá)到12億只。依然按照每輛車每年5個(gè)濾清器的需求量和120元的消費(fèi)金額計(jì)算，到2018年中國(guó)濾清器的市場(chǎng)規(guī)模將接近甚至超過300億元。

巨大的濾清器市場(chǎng)吸引了眾多生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)注，大大小小的濾清器企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)出來，目前，濾清器生產(chǎn)企業(yè)達(dá)1000多家，特別是國(guó)外濾清器巨頭也紛紛在華跑馬圈地，使濾清器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，形成了自主品牌企業(yè)與合資企業(yè)對(duì)陣、自主品牌百舸爭(zhēng)流的競(jìng)爭(zhēng)局面。自主品牌濾清器企業(yè)主要有蚌埠金威、瑞安星昊、中航平原等，合資公司主要有索菲瑪、弗列加、曼·胡默爾、科德寶、馬勒等。

從地域競(jìng)爭(zhēng)看，除了蚌埠濾清器，上海、溫州、廣東、河北等地的濾清器基地也蓬勃興起。例如，上海地區(qū)的濾清器企業(yè)大部分以跨國(guó)公司為主，索菲瑪汽車濾清器有限公司是意大利獨(dú)資企業(yè)，由意大利國(guó)際環(huán)球?yàn)V清器集團(tuán)（UFI集團(tuán)）投資興建，1996年正式運(yùn)營(yíng)，公司主要生產(chǎn)空氣濾清器、機(jī)油濾清器、燃油電噴濾清器等產(chǎn)品，擁有先進(jìn)的空濾，機(jī)濾和燃油濾的試驗(yàn)臺(tái)和十一條最為先進(jìn)的生產(chǎn)流水線，為一汽紅旗、一汽大眾、上海通用、沈陽金杯、沈陽航天三菱、湖南長(zhǎng)豐、南京依維柯、海南馬自達(dá)等配套。溫州的濾清器物美價(jià)廉，瑞安市環(huán)球?yàn)V清器、奧凱嘉集團(tuán)和意奔瑪集團(tuán)等市場(chǎng)表現(xiàn)不俗。廣東的濾清器企業(yè)主要有毅峰、豹王、盛聯(lián)、三立等。

從規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)看，在國(guó)內(nèi)濾清器不斷發(fā)展的同時(shí)，合資企業(yè)更是把擴(kuò)大規(guī)模放在首當(dāng)其沖的位置，以優(yōu)勢(shì)沖擊站立市場(chǎng)。1998年，科德寶中國(guó)地區(qū)首個(gè)生產(chǎn)基地投產(chǎn)，之后在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)投資多達(dá)18億元人民幣，今年3月16日，成都科德寶·寶翎濾清器有限公司新工廠開業(yè)，該公司由科德寶過濾技術(shù)集團(tuán)與日本寶翎株式會(huì)社于2012年3月合資組建，主要面向中國(guó)汽車行業(yè)生產(chǎn)濾清器。由東風(fēng)公司和康明斯共同投資的上海弗列加濾清器有限公司，于1994年在上海浦東新區(qū)成立，專業(yè)生產(chǎn)車用發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器，產(chǎn)品包括空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器、油水分離器、冷卻添加劑等，今年7月23日，上海弗列加濾清器有限公司武漢工廠正式投產(chǎn)，新工廠占地面積53900平方米， 一期總建筑面積22570平方米，其中廠房14580平方米，輔樓4536平方米，二期規(guī)劃建筑面積約9500平方米，整個(gè)項(xiàng)目完成后，將達(dá)到年產(chǎn)2000萬只濾清器（芯）的規(guī)模。9月27日，德國(guó)濾清專家曼胡默爾宣布，其在中國(guó)的合資企業(yè)——長(zhǎng)春曼胡默爾富維濾清器有限公司新工廠正式落成并投入使用，新廠占地4.5公頃，投資1億多元。

從競(jìng)爭(zhēng)手段看，針對(duì)國(guó)內(nèi)濾清器行業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻低、競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化、品牌魚龍混雜的實(shí)際，以4.1% 的市場(chǎng)份額高居榜首的曼牌濾清器把全面提升售后軟實(shí)力作為贏占市場(chǎng)的利器，倡導(dǎo)以良好售后服務(wù)質(zhì)量提升市場(chǎng)空間，針對(duì)中國(guó)售后市場(chǎng)打造的曼牌濾清器品牌店 已成為品牌的一大亮點(diǎn)，品牌店在中國(guó)已有250多家。廣州市毅峰汽配制造有限公司在產(chǎn)品質(zhì)量上謀求超越的同時(shí)，以“品先智行，締造巔峰”的經(jīng)營(yíng)理念，通過可復(fù)制性的銷售、貼合實(shí)際的服務(wù)營(yíng)銷，一直走國(guó)際路線，給多家500強(qiáng)企業(yè)做OE配套，獲得“2012年度汽車配件十佳濾清器創(chuàng)新品牌”與“2012汽配行業(yè)十佳最具影響力品牌”獎(jiǎng)。

從競(jìng)爭(zhēng)變化看，越來越多原有國(guó)內(nèi)濾清器生產(chǎn)企業(yè)披上了合資合作外衣，成為新的競(jìng)爭(zhēng)力量，除曼胡默爾昊業(yè)濾清器（蚌埠）有限公司外，中國(guó)最大的濾清器廠家之一的克拉克過濾器（中國(guó)）有限公司，前身是濰坊寶威濾清器有限公司，2009年3月24日成為美國(guó)克拉克集團(tuán)的全資子公司。長(zhǎng)春科德寶·寶翎濾清器有限公司前身中國(guó)長(zhǎng)春汽車濾清器有限責(zé)任公司，成立于2002年12月的長(zhǎng)春曼胡默爾富維濾清器有限公司，由德國(guó)曼胡默爾集團(tuán)與長(zhǎng)春一汽富維汽車零部件股份有限公司合資成立，重心主要在商用車和工業(yè)市場(chǎng)，且是一汽解放卡車和一汽解放無錫柴油機(jī)廠的核心供應(yīng)商等等。

濾清器在汽配行業(yè)屬于附加值較低的產(chǎn)品，產(chǎn)品延長(zhǎng)線、質(zhì)量穩(wěn)定性直接影響到品牌生命周期，為了最大限度贏得市場(chǎng)，濾清器行業(yè)正在通過產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化生產(chǎn)時(shí)間、節(jié)約生產(chǎn)成本等千方百計(jì)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

綠色環(huán)保是濾清器產(chǎn)品的發(fā)展方向。隨著排放法規(guī)的提升，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油過濾系統(tǒng)的要求更高，需要更高的油水分離和過濾效果，對(duì)過濾材質(zhì)提出了更高的要求。 采用全塑料濾芯的濾清器，與傳統(tǒng)的旋裝式濾芯相比，因?yàn)橹虚g沒有金屬部分，能夠最大程度保證沒有金屬屑進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，從而更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。主要生產(chǎn) Racor品牌過濾器，DomnickHunter品牌冷干機(jī)和過濾器，以及液壓過濾器和制程過濾器的派克漢尼汾過濾系統(tǒng)（上海）有限公司產(chǎn)品能為滿足歐 Ⅲ、歐Ⅳ、歐Ⅴ、歐Ⅵ排放要求的柴油機(jī)提供過濾解決方案，也為替代能源發(fā)動(dòng)機(jī)，如生物柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、天然氣(CNG/LNG)發(fā)動(dòng)機(jī)提供過濾解決方案，其燃油過濾器系列產(chǎn)品使用綠色環(huán)保濾芯，用后可直接焚燒，更換時(shí)可看到濾芯的使用狀況，和傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比沒有濾殼，可顯著降低用戶使用成本，其顆粒過濾效率和油水分離效率均高于業(yè)內(nèi)同類標(biāo)準(zhǔn)，可以滿足更加苛刻的燃油過濾要求。