說起輕客我們想大家還不太熟悉,在很多人心目中它主要還是個體經(jīng)營的常用交通工具。隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,汽車的多元化也表現(xiàn)的更為明顯。一直以來,在輕客領(lǐng)域,合資車都占據(jù)著較大的銷售比例,但這并不意味著本土車企對此市場就采取默然態(tài)度,而今天試駕的主角并不是考斯特這樣的合資車型,而是海格客車打造的新大海獅H5C,雖然它只是這個領(lǐng)域的新星,但是實力不凡,憑借著海格客車在輕客市場上專用化、特殊化的銷售模式也算擁有著一席之地。下面就將本次試乘試駕感受與大家一起分享。
作為一款輕客車型,新大海獅H5C外觀整體設(shè)計非常飽滿,基本已經(jīng)完全脫胎于往日自主品牌車型略顯生澀的設(shè)計語言,流暢的車身線條非常整體,絲毫不會有拼湊的廉價感。整車長寬高分別為5380×1880×2285mm,軸距則達到了3110mm,單從數(shù)字上看,該車屬于寬體式長軸距輕客,共提供15座、14座、9座、7座等車型供消費者選擇。顏色方面,新大海獅H5C擁有著4種車身顏色,分別是海格白、典雅雙色、鉆石銀、銀灰雙色。
在新大海獅H5C車身上更多的應(yīng)用了平直線條進行過渡,但是又沒有顯出太生硬。比如前格柵的設(shè)計就處理的很好,通過寬幅鍍鉻裝飾條從內(nèi)向外延伸,黑色蜂窩裝飾板進行打底,看起來并不缺少時尚感。碩大的頭燈與中網(wǎng)連為一體,燈組內(nèi)部造型也很用心,單從頭燈上看,并沒有讓我們感覺到它是一款輕客車型,透鏡的使用大大提升了照明效果,同時也使行車變的更加安全。下方的霧燈區(qū)則采用了不規(guī)則的四邊形設(shè)計,全系車型標(biāo)配霧燈也讓我們感覺非常厚道。從前臉的設(shè)計上講,新大海獅H5C并不那么中庸,在一些細節(jié)處理還是很有特點。
平直的側(cè)車身線條是新大海獅H5C的設(shè)計特色,從前門延續(xù)至車尾燈部分,讓原本可能會光禿禿的車側(cè)更加動感一些。寬大的鍍鉻外后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈功能,這樣的配置在輕客車型中并不常見。同時車門把手也采用鍍鉻設(shè)計方式,在檔次感方面得到不少提升。此外,該車還可選裝深色后排密閉車窗,這也是這款車的定位所需要的,能夠讓后排乘客享受到更好的乘坐體驗的同時,還能起到保護隱私的作用。
尾部整體設(shè)計比較簡單,并沒有采用更多的折線進行修飾,LED組合尾燈可以算是一大亮點。此外,高位剎車燈及后雨刷器的出現(xiàn)大大提升了行車的安全性。新大海獅H5C標(biāo)配4點式倒車雷達系統(tǒng),豪華版車型還配備了倒車影像,這也為我們的泊車提供了全方位的輔助。
新大海獅H5C經(jīng)典型采用195 R15C的海大輪胎,制動類型采用前通風(fēng)盤后鼓式;豪華型輪胎規(guī)格則為215/75 R16C,制動類型為前通風(fēng)盤后盤式,與之配備的是雙五幅式鋁合金輪轂,樣式感覺較為粗獷,也非常符合輕客車型風(fēng)格。