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5年狂野 陜汽成就中國重卡越野王國

商用車之家訊:伴隨著“陜汽杯”全國超級卡車越野大賽2013年度總決賽招遠站的完美謝幕,對于全國超級卡車越野大賽來說算是迎來了歷史性的一幕。因為從2009年轉戰(zhàn)場地越野賽以來全超級卡車大賽走過了風風雨雨的五年,也瀟瀟灑灑的撒野了“五年”。

伴隨著“陜汽杯”全國超級卡車越野大賽2013年度總決賽招遠站的完美謝幕,對于全國超級卡車越野大賽來說算是迎來了歷史性的一幕。因為從2009年轉戰(zhàn)場地越野賽以來全超級卡車大賽走過了風風雨雨的五年,也瀟瀟灑灑的撒野了“五年”。這五年對于整個越野賽來說意義非凡,因為在這五年里卡賽發(fā)生了翻天覆地的變化,不管是知名度、專業(yè)性、可觀賞性都發(fā)生了質的突破與飛越。在記者看來,這種飛越離不開組委會、陜汽與各個贊助商的鼎力支持,因為沒有這幾年的辛勤付出就沒有今天成熟而精彩的卡賽。

一飛沖天

我的五年 也是你的五年

“陜汽杯”全國超級卡車越野大賽已經(jīng)成功舉辦了5年,陜汽的產(chǎn)品也在這個平臺上得到了充分的展示。其卓越的越野性能、優(yōu)秀的可靠性、安全性、動力性和操控性,不僅得到賽手們的交口稱贊,而且也影響到國內民用車市場。

蛟龍出水

因為在記者看來,每一場精彩的汽車賽事,最受關注、最精彩的無疑就是賽車的綜合表現(xiàn),而精彩的表現(xiàn)與賽車品牌的選擇密不可分。因為每站越野比賽惡劣的賽道都是對賽車最大的考研,7、8米高的三連峰、1.5米深的炮彈坑、兩層樓高的臺階路以及要沒過整臺賽車的深水坑,這樣惡劣的賽道設計對賽車來說無疑是真正意義上的“拆車場”,而面對這些艱險的賽道,陜汽戰(zhàn)車卻表現(xiàn)的異常從容,每站比賽中從來沒有因為機械故障而退賽,這對于一款真正意義上的越野戰(zhàn)車來說實在難得。

殊死搏斗

記者依然清晰地記得,在今年四月份舉行的“陜汽杯”2013全國超級卡車越野大賽年度新聞發(fā)布會上,國家體育總局汽車摩托車運動管理中心副主任林潔激動地表示,全國超級卡車越野大賽也已經(jīng)進入第五個賽季。原本以歐洲卡車大賽為藍本舉辦的全國超級卡車大賽,經(jīng)過這些年不斷的發(fā)展和完善,走出了一條成熟的卡車越野之路,成為世界卡車運動中一道獨特的風景?,F(xiàn)如今賽手數(shù)量、比賽規(guī)則、技術規(guī)則、賽事管理與組織等方面,已經(jīng)日臻成熟,群眾基礎也越來越深厚,成為在全國頗具影響力的主流賽事,當然這些輝煌離不開各贊助商的鼎力支持,尤其是陜汽重卡一直以來對重卡越野大賽的支持。同時,陜汽近幾年對市場的把控與技術創(chuàng)新相信大家都是有目共睹的,能在賽場上有如此優(yōu)異表現(xiàn),與陜汽一直的努力密不可分。在記者看來,全國超級卡車越野大賽輝煌的五年也是陜汽榮耀的五年。

對于“全國超級卡車越野大賽輝煌的五年也是陜汽榮耀的五年”這句話,記者從全國超級卡車大賽組委會常務副主席李上雄那里得到了答案。李上雄表示,從場地競技到越野賽的轉變,對于全國卡車大賽來說是一次重要飛躍。因為在過去4年間,卡賽轉戰(zhàn)技術要求更高,賽事規(guī)則更嚴謹,組織更專業(yè),現(xiàn)場效果更震撼的場地越野賽。最讓我們自豪的是,這種以陜汽重卡為主角,模擬各類自然賽道的場地越野賽,在世界范圍上都屬首創(chuàng),不管對組委會還是陜汽來說都意義非凡。因為最開始我們選用的是6驅賽車,6驅車制動性大,相對穩(wěn)定,但是速度上不去,現(xiàn)場效果不震撼。因此,組委會大膽的啟用了4驅車,速度感更強,飛躍效果更佳,接踵而來的問題就是,比賽的危險系數(shù)更高了,對我們的賽車改裝也就要求更高,因此,我們召集了全國多位賽車技術、賽道設計,人體力學領域的專家,經(jīng)過多次縝密的設計和分析,研究出了一套系統(tǒng)的方案。全面提升了賽車的動力性、通過性、操控性和舒適性,其中最大爬坡度、接近角、離去角、懸掛的抗沖擊能力等指標達到了國內最高值,同時也開發(fā)出了陜汽重卡的極致越野潛能,這幾年陜汽重卡的表現(xiàn)值得肯定。

對賽車的感情最深的賽車手莫過于華夏銀行ETC超級卡車隊經(jīng)理侯紅寧,在接受記者采訪時曾激動地說:“陜汽越野戰(zhàn)車和我的感情不是一句話兩句話能說清楚的了,這幾年來我看到它的成熟、成長,如同孩子一般,每站比賽它都能幫我取得理想的成績。在我看來,它不僅僅是冷血的機器而是有著血肉和感情的‘戰(zhàn)友’,五年來賽車每一次升級和技術改進都讓我對它充滿期待,事實上它從來沒有辜負我對它的期待”。

你的進步 我的改變

我們都知道全國超級卡車越野大賽從2009年開始,由以前的公路賽轉為場地越野賽,然而場地越野的環(huán)境更加惡劣,賽道的設計更加險峻,因此賽車也要進行變化,以適應更加激烈、刺激的比賽。

在記者看來,陜汽一直以來就是非常關注中國汽車賽事的發(fā)展,而且越野比賽更是頗為關注,從2009年就傾情投入到全國超級卡車越野大賽中,欲把中國的重卡越野賽事帶入新的競技高度。“陜汽杯”全國超級卡車越野大賽首次把越野大賽引入中國,拉近中國和世界的距離,填補了中國卡車越野賽事上的空白,同時陜汽被賽事組委會指定為“全國超級卡車越野大賽唯一指定賽車”,而陜汽旗下德龍F3000重卡被譽為“中國越野重卡第一車”,在記者看來,全國超級卡車越野大賽已經(jīng)成為唯一打造中國國際越野賽車手的搖籃。

龍騰虎嘯

在記者看來,陜汽作為國內知名的重卡品牌,不僅僅擁有軍車的知名美譽,而且近幾年不斷的創(chuàng)新與改進,讓其在賽場的比賽越加精彩紛呈。在記者看來,陜汽近幾年產(chǎn)品技術的創(chuàng)新與突破突飛猛進,因為它已經(jīng)不是再拿“老資格”自居,而是選擇主動走出去與引進來,走出去學習先進的技術與經(jīng)驗,并把先進的、好的技術與經(jīng)驗引進來豐富產(chǎn)品與企業(yè)管理。因為從每年卡賽戰(zhàn)車的綜合表現(xiàn)就可以看出,陜汽的產(chǎn)品比以前更皮實更省油更耐用了。

陜重汽副總經(jīng)理周銀朝在“陜汽杯”2013全國超級卡車大賽年度新聞發(fā)布會上曾表示,對汽車制造企業(yè)來講,卡車越野比賽是一次高強度的實戰(zhàn)考驗,更是一次對自主品牌的大考。陜汽重卡作為中國超級卡車大賽唯一指定賽車,深感責任重大。盡管陜汽重卡有45年中國軍用重型越野汽車的制造歷史,陜汽的軍用越野車經(jīng)歷過戰(zhàn)爭的洗禮,歷經(jīng)過無數(shù)惡劣環(huán)境考驗,是行業(yè)唯一三次參加國慶閱兵盛典,成就了軍車的輝煌歷史,但面對全國超級卡車大賽這個國家級汽車賽事,我們絲毫不敢懈怠。我們拿出了最成熟的軍用越野車平臺,采用了許多世界先進的技術和工藝,我們的賽車裝配濰柴動力、漢德車橋、法士特變速箱,這些核心總成都是國內最頂級的配置。

據(jù)了解,陜汽重卡越野賽車搭載的發(fā)動機改裝后動力輸出可達420馬力,極限下更可達到500匹。去年比賽中備受車手稱贊的陜西法士特變速箱再次進行了優(yōu)化,與發(fā)動機匹配更加出色。其次,由陜西漢德車橋提供的賽車車橋也進行了升級:前橋由6.5噸改裝為7.5噸的加強型,此外,2013年的陜汽德龍F3000越野賽車在原有的改裝基礎上,增加了對轉向系統(tǒng)、后減震系統(tǒng)的改裝,并改進了冷卻系統(tǒng)的高壓強冷設備、制動系統(tǒng)的剎車輔部件以及底部保護鋼板。轉向拉桿和轉向支臂加固改裝后,有效提高了賽車的操控性。后減震系統(tǒng)采用了高強度減震器,并增大減震鋼板的減震行程,提高減震效果。

我的主場  你的市場

全國超級卡車越野大賽這五年的成功舉辦,得到了CCTV—5現(xiàn)場直播、CCTV-新聞、CCTV-news等電視媒體的強勢報道讓賽事的影響力再次廣泛傳播,加上國內主流網(wǎng)址、報紙、雜志的參與,讓賽事的影響力再次達到了一個新的高度,這些強勢媒體的加入,肯定能夠把陜汽重卡的優(yōu)勢更加直觀地推向市場,讓選車的人能夠更加真實的了解到陜汽產(chǎn)品。

仰天長嘯

據(jù)記者了解,今年1—10月份,陜汽重卡保持自卸車銷量行業(yè)第一、專用車增長率行業(yè)第一。天然氣重卡市場領導者等驚人業(yè)績,實現(xiàn)了與中石油、中石化等公司的戰(zhàn)略合作關系。天行健產(chǎn)品、融資租賃等后市場業(yè)務能力再上臺階,企業(yè)綜合競爭力得到大幅提升,服務型制造企業(yè)的綜合實力得到進一步加強,陜汽重卡已經(jīng)成為中國自主品牌的杰出代表,陜汽的成功與其相關產(chǎn)業(yè)鏈密不可分。因為陜汽擁有國內唯一的黃金產(chǎn)業(yè)鏈成員,即陜汽重卡、濰柴動力、法士特變速器、漢德車橋,濰柴核心總成專供,整車控制系統(tǒng)。同時依托軍車生產(chǎn)技術和黃金產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,陜汽2013“全價值智領版”全系列產(chǎn)品以其自重更輕,油耗更低,可靠性更高,收益能力更好等優(yōu)勢,改寫了現(xiàn)代物流的運輸格局??磥黻兤麍猿忠钥蛻粜枨鬄閷颍粩嗤七M產(chǎn)品的結構調整及創(chuàng)新,通過技術提升,整車優(yōu)化打造最一流的重卡產(chǎn)品,取得了卓越的實效。

在記者看來,越野賽是速度與智慧的完美結合,這與陜汽的經(jīng)營之道不謀而合。因為陜汽重卡一直以來將以打造產(chǎn)品全生命周期價值為核心,以關注用戶運營全過程為基點,回歸市場原點,通過產(chǎn)品創(chuàng)新升級,全生命周期解決方案,理念的變革、模式的轉型、路徑的創(chuàng)新等一系列措施,進行綜合性、系統(tǒng)性、戰(zhàn)略性的轉變,找準差距,提升產(chǎn)品的技術含量與發(fā)展質量。同時不斷提高企業(yè)發(fā)展質量和效益,不斷提高企業(yè)的競爭力和抗風險能力,增強企業(yè)發(fā)展后勁,贏得用戶,贏得市場。
 

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關鍵詞: 陜汽 重卡
 

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