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創(chuàng)新技術(shù)助海格獲兩項(xiàng)節(jié)能與新能源大獎(jiǎng)

商用車之家訊:11月27日,GreenTransport 節(jié)能與新能源汽車博覽會(huì)暨創(chuàng)新力企業(yè)評選活動(dòng)頒獎(jiǎng)典禮在上海世博展覽館隆重舉行,海格憑借在節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域的突出貢獻(xiàn)和先進(jìn)的節(jié)能與新能源技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢榮獲“年度新能源汽車行業(yè)創(chuàng)新能力五十強(qiáng)”和“節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)十大年度最具影響力企業(yè)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。

節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)十大年度最具影響力企業(yè)證書

   11月27日,GreenTransport 節(jié)能與新能源汽車博覽會(huì)暨創(chuàng)新力企業(yè)評選活動(dòng)頒獎(jiǎng)典禮在上海世博展覽館隆重舉行,海格憑借在節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域的突出貢獻(xiàn)和先進(jìn)的節(jié)能與新能源技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢榮獲“年度新能源汽車行業(yè)創(chuàng)新能力五十強(qiáng)”和“節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)十大年度最具影響力企業(yè)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。
 
  海格于1999年開始新能源產(chǎn)品研發(fā)工作,始終積極響應(yīng)國家“節(jié)能減排”戰(zhàn)略和推動(dòng)新能源汽車發(fā)展政策,不斷深化新能源客車的研發(fā),以“智慧科技”打造新一代高價(jià)值、低能耗、綠色環(huán)保的客車,目前海格擁有純電動(dòng)、混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、燃料電池等四種節(jié)能與新能源城市客車。此次大會(huì)海格便攜新一代純電動(dòng)KLQ6129GEV客車參展,在現(xiàn)場廣受關(guān)注。
 
  海格新一代KLQ6129GEV純電動(dòng)客車采用電機(jī)直接連接車橋的直驅(qū)方式,實(shí)現(xiàn)無極變速功能,提高了系統(tǒng)傳動(dòng)效率。雙電機(jī)電子耦合驅(qū)動(dòng)控制策略設(shè)計(jì),保證車輛良好的操縱穩(wěn)定性。優(yōu)秀的整車控制策略,智能分析駕駛員意圖,具有零速鎖定坡起控制、電制動(dòng)平滑控制、節(jié)能模式控制、牽引力控制等功能。動(dòng)力電池采用復(fù)合鋰離子材料,一次充電行駛里程可達(dá)200公里以上,滿足絕大多數(shù)公交車單日行駛里程。整車內(nèi)飾美觀簡潔,采用與奔馳citaro巴士相同的鋁型材和膠條配合擋板玻璃形式,整體感更好,能夠有效隔絕車內(nèi)外空間,減少熱能損失;輪罩上采用分體式座椅,更有效利用空間;使用304不銹鋼扶手,防銹性能一流。車身結(jié)構(gòu)采用全承載車身,封閉環(huán)結(jié)構(gòu),采用高強(qiáng)度鋼,提高車身整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,降低車身質(zhì)量;空氣懸架結(jié)構(gòu)提高整車舒適性。

海格新一代純電動(dòng)客車KLQ6129GEV
 
  在插電式混合動(dòng)力客車方面,海格推出全新的ISG系統(tǒng)(同軸雙電機(jī)混聯(lián)系統(tǒng)),大大提升客車可靠性,更獨(dú)創(chuàng)并聯(lián)系統(tǒng)。以整體技術(shù)的領(lǐng)先性,車系的全覆蓋性與多樣選擇匹配性,實(shí)現(xiàn)整車在可靠性與經(jīng)濟(jì)性等的多方領(lǐng)先,助力客戶收獲更多新能源運(yùn)營回報(bào)?;炻?lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)(ISG),匹配10米以上全車型,在車速低于40 km/h的市內(nèi)城區(qū)運(yùn)行,將發(fā)揮出最大化的節(jié)能性與可靠性;并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng),匹配8.5米以上全車型,在車速高于40 km/h的市郊城區(qū),將發(fā)揮出最大化的節(jié)能性與可靠性。整車控制系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)具有自主集成能力,系統(tǒng)升級、維護(hù)、售后服務(wù)方便快捷。
 
  在混合動(dòng)力城市客車方面,海格客車精工打造,整車和動(dòng)力系統(tǒng)匹配合理,電功率比大于50%,實(shí)際運(yùn)營線路節(jié)油率可達(dá)30%,環(huán)保性能和成本優(yōu)勢顯著;搭載技術(shù)成熟的混合動(dòng)力系統(tǒng),有效減少故障幾率;整車動(dòng)力系統(tǒng)具有模塊化特點(diǎn),靈活匹配,產(chǎn)品可擴(kuò)展性強(qiáng);在用戶駕駛習(xí)慣、配套設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施等方面與傳統(tǒng)柴油車幾乎一致,可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)車向新能源車平穩(wěn)過渡。
 
  在燃料電池客車方面,海格依托國家“863計(jì)劃”,研發(fā)KLQ6129GQH2氫能源客車,并實(shí)現(xiàn)我國氫燃料電池客車出口零的突破,成功服務(wù)于新加坡青奧會(huì)。車身采用了國際流行的方基調(diào),整體式前大燈,簡潔大氣;與傳統(tǒng)汽車相比,燃料電池客車能量轉(zhuǎn)化效率高達(dá)60~80%,為內(nèi)燃機(jī)的2~3倍;氫燃料電池清潔無污染、沒有噪聲、沒有振動(dòng),實(shí)現(xiàn)真正意義上的零排放、零污染;燃料電池電極本身不參與化學(xué)反應(yīng),沒有損耗,壽命長。因此從能源的利用和環(huán)境保護(hù)方面,燃料電池客車是理想之選。
 
  近年來,海格新能源客車憑借成熟的技術(shù)、優(yōu)異的品質(zhì)受到了行業(yè)客戶的廣泛青睞,目前已在西安、徐州、蘇州、昆明、蚌埠、??凇⑻旖?、寧波、深圳、澳門、新加坡等十多個(gè)城市(國家或地區(qū))示范運(yùn)營。
 
  日前,國家出臺(tái)新一輪新能源汽車補(bǔ)貼政策的實(shí)施,國內(nèi)新能源客車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展的新階段。海格將與行業(yè)眾多客車及零部件企業(yè)一起,充分發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新的積極性和創(chuàng)新性,加快高科技成果轉(zhuǎn)化生產(chǎn)力的步伐,增強(qiáng)市場競爭力,推動(dòng)我國新能源汽車行業(yè)迅速崛起,真正駛向新能源汽車行業(yè)的自主發(fā)展。
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