宇通客車國內(nèi)營銷副總監(jiān)關(guān)進(jìn)良在致辭中表示，提供服務(wù)化產(chǎn)品，為客戶真正帶來運(yùn)營和使用價(jià)值，是宇通客車的一貫追求，也是宇通研發(fā)安節(jié)通系統(tǒng)的核心理念?；谶@一理念，宇通緊緊圍繞客戶需求優(yōu)化產(chǎn)品，使安節(jié)通系統(tǒng)在多個(gè)方面領(lǐng)先于國內(nèi)同類產(chǎn)品。

 

 

    首先是技術(shù)最先進(jìn)。據(jù)了解，安節(jié)通系統(tǒng)推出至今已經(jīng)完成了10多次升級，目前保持著雙月一個(gè)大版本、單月一個(gè)小版本的更新頻率。其次是功能最強(qiáng)大。關(guān)進(jìn)良透露，從第一個(gè)版本發(fā)布至今，安節(jié)通已經(jīng)從一個(gè)產(chǎn)品線、100多個(gè)功能點(diǎn)發(fā)展到4個(gè)產(chǎn)品線、600多個(gè)功能點(diǎn)，而且可以滿足多個(gè)系統(tǒng)的接入要求。第三是裝車量(接入量)領(lǐng)先，包括宇通客車和非宇通客車在內(nèi)，安節(jié)通系統(tǒng)的裝車量已經(jīng)突破6萬輛。

 

    去年這個(gè)時(shí)候，安節(jié)通的裝車量只有不到3萬輛。對比之下可以發(fā)現(xiàn)，最近一年，安節(jié)通的裝車量增長很快。宇通客車相關(guān)人士將主要原因歸結(jié)為兩點(diǎn)：第一，宇通在10米(含)以上客車(不含公交客車、校車)和部分8米客車、前置客車上標(biāo)配了安節(jié)通系統(tǒng);第二，在交通運(yùn)輸部開展的“九省一市”北斗落地示范中，宇通安節(jié)通系統(tǒng)成功進(jìn)入河北、湖南、貴州三省市場。

 

 

    中國道路運(yùn)輸協(xié)會副秘書長常慶憲在發(fā)言中表示，安全、節(jié)能是道路客運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵，宇通安節(jié)通緊緊圍繞道路客運(yùn)企業(yè)的這兩大需求，用信息化技術(shù)手段，幫助客運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)科學(xué)化、精細(xì)化管理，走在了行業(yè)的前列。

 

 

    來自北京、江蘇、四川、江西、廣東等地的客車用戶代表參加了此次年會。