按照國務(wù)院規(guī)定的油品質(zhì)量升級時間表，第四階段車用汽油標準過渡期至2013年底，因此元旦后國內(nèi)主營單位汽油全部升級為國四汽油。根據(jù)國家發(fā)改委9月23日公布的《關(guān)于油品質(zhì)量升級價格政策有關(guān)意見的通知》，車用汽、柴油(標準品)質(zhì)量標準升級至第四階段的加價標準分別為每噸290元和370元。第四階段車用汽油標準過渡期至2013年底；第四階段車用柴油過渡期至2014年底。
 

　　據(jù)發(fā)改委價格司測算，根據(jù)全國的平均水平而言，車用汽從第三階段升級至第四階段，每升需加價約0.21元。發(fā)改委公布的有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，機動車排放影響PM2.5細顆粒物20-30%左右。而按照現(xiàn)行油品標準，汽油質(zhì)量從第三階段升級至第四階段，硫含量將從150ppm降至50ppm，減排意義非凡。

　　中新網(wǎng)能源頻道從中宇資訊了解到，目前國內(nèi)汽油升級置換工作多已完成。截止2013年12月30日，中宇資訊監(jiān)測的全國31個省市(除港、澳、臺)中，完全實現(xiàn)國四標準汽油置換的省市占比68%，而其余32%的省市由于仍存有國三汽油庫存，目前暫處于國三國四并存銷售階段。而北京、上海以及江蘇8市(蘇州、南京、南通、無錫、江陰、泰州、常州、揚州)等市已將汽油置換升級至京五(滬五/蘇五)標準。

　　油品質(zhì)量的快速升級給地方煉廠與調(diào)油廠商提出了新的挑戰(zhàn)。據(jù)中宇資訊分析師孫雪君介紹，在他們統(tǒng)計的31家山東地?zé)拸S家中共有19家煉廠銷售國三汽油、16家銷售國四汽油、5家煉廠銷售國五標準汽油；面對國家規(guī)定的自2014年1月1日起執(zhí)行國四汽油標準來看，山東地?zé)挷糠謴S家因為裝置及工藝問題仍不能全部按時完成升級置換。