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南京雨江:使用一年變上海日野鐵桿

商用車之家訊:從生產(chǎn)水泥轉(zhuǎn)而供應(yīng)混凝土,南京雨江的結(jié)構(gòu)調(diào)整道路走的并不輕松。但憑借著一批搭載上海日野動力車輛的“支持”,這家公司成功完成了轉(zhuǎn)型,而且商品混凝土事業(yè)干的風(fēng)生水起。

  從生產(chǎn)水泥轉(zhuǎn)而供應(yīng)混凝土,南京雨江的結(jié)構(gòu)調(diào)整道路走的并不輕松。但憑借著一批搭載上海日野動力車輛的“支持”,這家公司成功完成了轉(zhuǎn)型,而且商品混凝土事業(yè)干的風(fēng)生水起。


  剛剛轉(zhuǎn)行的南京雨江,是一家生產(chǎn)和銷售商品混凝土的企業(yè)。就在去年2月,南京雨江還只是一家水泥廠。也就是在去年,南京雨江陸續(xù)購入近40輛混凝土攪拌車,這批攪拌車雖然分屬不同品牌,但都有一個共性:搭載了上海日野P11C重型發(fā)動機(jī)。
 


  南京雨江為何對上海日野如此情有獨(dú)鐘呢?


  前期調(diào)查  最終敲定上海日野發(fā)動機(jī)


  “去年2月,公司開始進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,業(yè)務(wù)從原來的生產(chǎn)水泥變成現(xiàn)在的生產(chǎn)和銷售混凝土。”南京雨江混凝土銷售公司車輛業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人陳東壽告訴記者。
 


  南京雨江混凝土銷售公司車輛業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人陳東壽


  隨著業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)變,公司急需購買一批水泥攪拌車。但是,買什么樣的車呢?陳東壽回憶說,當(dāng)時為此事他們琢磨的焦頭爛額。


  “眾所周知,水泥運(yùn)輸這個行業(yè)比較特殊,它要求車輛的出勤率較高,而且性能穩(wěn)定,不能老出問題。當(dāng)時,我們做了一定的市場調(diào)查,再加上同行的推薦,選定了包括進(jìn)口和國產(chǎn)的幾個攪拌車品牌。”陳東壽說道。


  但最終讓他沒有想到的是,采購車輛簡化到了只有一個標(biāo)準(zhǔn):看這個品牌的攪拌車是否搭載上海日野發(fā)動機(jī)。


  “因?yàn)椋瓦M(jìn)口車來說,雖然車輛和發(fā)動機(jī)都很好,但畢竟一下要買幾十輛,公司資金可能有些周轉(zhuǎn)不開;國產(chǎn)車的整車性能很大程度上就取決于發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)性能是否優(yōu)異,直接和水泥攪拌車所要求的高出勤率和高可靠性掛鉤。”陳東壽解釋說。


  而選定日野發(fā)動機(jī),正是出于這樣的考慮。“雖然上海日野整機(jī)價格和后期的使用成本,要比國產(chǎn)發(fā)動機(jī)高出一倍,但就上海日野發(fā)動機(jī)高出勤率、高穩(wěn)定性以及更長的使用年限等綜合性能來看,它相比國產(chǎn)發(fā)動機(jī)所獲得的收益,就不止一倍了,翻幾番都有可能。”陳東壽補(bǔ)充說道。


  

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關(guān)鍵詞: 上海日野
 

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