據(jù)了解，本次盛典評選活動的評審嘉賓分別來自行業(yè)協(xié)會汽車專家、高等院校汽車專家和資深用戶，評選標準依據(jù)德國IAA商用車評價體系，并充分考慮了中國市場的特定情況，按照9大項，16小項的標準來評分，充分保證了評選結(jié)果的專業(yè)性、權(quán)威性和真實性。
 

 

 

    據(jù)了解，N300系列車型是恒通客車2013年傾力打造的一款滿足中國大眾城市運營需求的綠色公交客車，按照商用車開發(fā)流程研發(fā)設計、試驗、生產(chǎn)，在外觀的時尚性、內(nèi)飾的豪華舒適度、都體現(xiàn)了人性化的進步和飛躍。N300分為前置和后置兩個系列，可選用搭配國Ⅳ、國V CNG/LNG燃氣動力客車或搭配超長壽命的鈦酸鋰電池，配合雙槍快速充電技術(shù)，實現(xiàn)10分鐘快速充電的氣/電混合動力客車：

 

    N300前置二級踏步——最專業(yè)的低地板公交客車：將前置經(jīng)濟型與后置舒適性完美融合，大幅度提高了乘客交換率和乘坐舒適度;采用發(fā)動機前置，并運用國內(nèi)一流的國V CNG/LNG燃氣發(fā)動機，具有恒通品牌的燃氣客車核心技術(shù);低地板設計，使乘客上下車更為方便舒適，能適用更復雜的路況，具有獨創(chuàng)性、通用性、多樣性等特點。整車方基調(diào)外形設計，前圍面板采用恒通標志“T”字變形，具有強烈的恒通品牌沖擊感;內(nèi)部空間大，座椅多樣化組合使站立空間利用更充分;采用TS16949品質(zhì)控制標準，嚴格按照商用車開發(fā)流程研發(fā)設計，工藝精湛，品質(zhì)可靠。

 

    N300后置系列——大容量、低地板城市客車：嚴格按照商用車開發(fā)流程研發(fā)設計，封閉環(huán)鋼骨架設計、高剛度底盤技術(shù)，確保了整車安全性;可實現(xiàn)柴油、天然氣和混合動力等多種動力選擇。該系列的插電式混合動力客車采用同軸并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)，配備超長壽命的鈦酸鋰電池，采用公司獨立研發(fā)的雙槍快速充電技術(shù)，實現(xiàn)10分鐘快速充電，充電更加快速、便捷;具有發(fā)動機驅(qū)動和電機驅(qū)動兩套動力系統(tǒng)，能實現(xiàn)發(fā)動機獨立驅(qū)動、電動機獨立驅(qū)動、混合動力驅(qū)動三種運行模式;采用6檔機械自動變速箱(ATM)和自動離合器，使整車操控輕便，在加速、爬坡等方面性能卓越，大幅度減輕了駕駛員的操作強度;AMT自動變速器與整車控制器通過CAN協(xié)調(diào)控制，實現(xiàn)整車性能最優(yōu)化，車輛綜合節(jié)能率達到40%以上。
 

 

 恒通客車副總經(jīng)理雷燕發(fā)表“綠色共贏未來”的主題演講

 

 

    在此次商用車年度盛典的論壇上，恒通客車副總經(jīng)理雷燕發(fā)表了“綠色共贏未來”的主題演講，她表示：“多年來，恒通一直致力于環(huán)保車型的研發(fā)與生產(chǎn)，以‘建設綠色、高效城市公共交通環(huán)境’為使命,致力于為公交運營企業(yè)提供環(huán)保、節(jié)能型綠色公交客車。2014年，恒通客車秉承自身優(yōu)勢與傳統(tǒng)的同時，與時俱進，緊握時代脈搏，勇?lián)鐣熑危谠?ldquo;公交運輸方案解決專家”的基礎上，對品牌概念進行升級，提出了 ‘綠色公交系統(tǒng)解決方案提供商’的新品牌定位。”

 

    據(jù)介紹，“綠色公交系統(tǒng)解決方案提供商”重點在于“兩個系統(tǒng)”：

 

    (一)能源構(gòu)成系統(tǒng)：根據(jù)各地經(jīng)濟發(fā)展水平、路況條件、能源結(jié)構(gòu)等影響公交實際運營的情況，為用戶提供純電動、混合動力(氣電/油電)、清潔能源(燃氣CNG/LNG)三大綠色公交能源供給系統(tǒng)解決方案。

 

    (二)全產(chǎn)品線系列：根據(jù)各地路況、城市交通系統(tǒng)構(gòu)成、線路布局等的實際需求，為用戶提供包括快速BRT、干線、支線、接駁、社區(qū)、城鄉(xiāng)、城際等在內(nèi)的全產(chǎn)品系列的綠色公交客車產(chǎn)品。

 

    圍繞新的品牌定位，恒通客車未來將從以下幾個方面進行新技術(shù)研究與新產(chǎn)品開發(fā)不斷塑造并強化自身的領先優(yōu)勢：

 

    一、繼續(xù)加大新能源核心技術(shù)攻關(guān)，力爭做到“領先一代，研發(fā)一代，儲備一代”，形成持續(xù)領先的技術(shù)優(yōu)勢。打造“純電動、混合動力、清潔能源”三大系列齊備的完整的現(xiàn)代化公交解決方案。根據(jù)各地的經(jīng)濟條件和實際狀況，形成三大能源供給系統(tǒng)不同比例、協(xié)同發(fā)展的城市公交“系統(tǒng)化綠色能源公交解決方案”。如：在經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)，更多的推廣和采用純電動客車;在眾多經(jīng)濟條件相對不夠發(fā)達、投入有限的地區(qū)，先大力推廣清潔能源客車，再逐步加大混合動力和純電動客車的比例使用范圍，實現(xiàn)綠色公交與城市經(jīng)濟建設的協(xié)同發(fā)展。

 

    二、加快、加大產(chǎn)品智能化技術(shù)應用。目前恒通客車研發(fā)的云智慧遠程監(jiān)控系統(tǒng)是國內(nèi)最完善的遠程監(jiān)控系統(tǒng)，客車安裝云智慧遠程監(jiān)控系統(tǒng)后，能夠在有GPS信號覆蓋的任何地區(qū)僅使用筆記本電腦、ipad、手機等就可以實時監(jiān)控車輛各系統(tǒng)狀態(tài)和位置、速度、車況等參數(shù)。該系統(tǒng)結(jié)合了目前物聯(lián)網(wǎng)和云計算的兩大前瞻性技術(shù)的特性，在云平臺強大技術(shù)支撐的基礎上，加入了更多的數(shù)據(jù)實時傳輸功能模塊，從而實現(xiàn)了人、車、技術(shù)和時空的完美融合。通過智能化技術(shù)的研發(fā)與應用，進一步提高產(chǎn)品的環(huán)保性能，實現(xiàn)節(jié)能減排。

 

    三、在產(chǎn)品線的完善上，首先，爭取10米以上大型公交車上完全采用新能源客車，進行干線全覆蓋;其次，逐步完善10米以下中小型新能源客車的研發(fā)和推廣，進一步細化產(chǎn)品布局，建成包括快速BRT，干線、支線、接駁、社區(qū)、城鄉(xiāng)、城際公交等在內(nèi)全方位覆蓋的新能源綠色公交體系。為用戶提供更加豐富、更適合各地實際運營需求的綠色公交產(chǎn)品選擇。

 

    恒通客車副總經(jīng)理雷燕還表示，未來的發(fā)展，恒通客車將沿著“十八大”提出的“生態(tài)文明”和交通部建設“公交都市”的要求，進一步推進綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展，為“建設美麗中國”持續(xù)發(fā)揮自身在公交客車方面深厚的歷史積淀與強大的技術(shù)優(yōu)勢，不斷提升產(chǎn)品的綠色品質(zhì)與科技含量，提供完善的綠色公交系統(tǒng)解決方案，為構(gòu)建現(xiàn)代、和諧的綠色公共交通美好未來而不懈奮斗!