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蒙派克S級(jí)助力福田商務(wù)車(chē)“加速跑”

商用車(chē)之家訊:上個(gè)月,蒙派克S級(jí)一舉斬獲"中國(guó)主流媒體汽車(chē)聯(lián)盟總評(píng)榜"的"年度商務(wù)車(chē)"大獎(jiǎng),對(duì)于上市僅半年的蒙派克S級(jí)來(lái)說(shuō),這是一個(gè)"意料之中"的意外之喜.
    上個(gè)月,蒙派克S級(jí)一舉斬獲"中國(guó)主流媒體汽車(chē)聯(lián)盟總評(píng)榜"的"年度商務(wù)車(chē)"大獎(jiǎng),對(duì)于上市僅半年的蒙派克S級(jí)來(lái)說(shuō),這是一個(gè)"意料之中"的意外之喜.
 
  福田商務(wù)汽車(chē)業(yè)務(wù)總監(jiān)、商務(wù)汽車(chē)事業(yè)本部本部長(zhǎng)王朝云表示,是蒙派克S級(jí)"優(yōu)異的品質(zhì)、性能和服務(wù)"征服了苛刻的評(píng)審.他很看重這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),因?yàn)樗J(rèn)為這是對(duì)福田汽車(chē)實(shí)施"商轉(zhuǎn)乘"戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的肯定,也是對(duì)商務(wù)汽車(chē)事業(yè)部所有人努力的肯定."在蒙派克S級(jí)的背后,有一個(gè)專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì),用專(zhuān)業(yè)的心,去做專(zhuān)業(yè)的事兒."他說(shuō),商務(wù)車(chē)本身是一個(gè)獨(dú)立體系,既不同于商用車(chē),也不同于乘用車(chē),客戶對(duì)于商務(wù)車(chē)會(huì)有一個(gè)特別的理解和需求,因此,"專(zhuān)業(yè)"更重要.
 
  "獨(dú)立品牌、獨(dú)立運(yùn)作"是福田汽車(chē)授予商務(wù)汽車(chē)事業(yè)本部的權(quán)利,將商務(wù)汽車(chē)這一細(xì)分領(lǐng)域,通過(guò)獨(dú)立品牌來(lái)深耕,這在業(yè)界尚屬首次.不過(guò),這并不是福田臨時(shí)起意,實(shí)際上,福田汽車(chē)的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略早在七、八年前就已經(jīng)有所考慮,并計(jì)劃行動(dòng).其中,蒙派克第一代產(chǎn)品就是當(dāng)時(shí)戰(zhàn)略下的產(chǎn)物,不過(guò),對(duì)于如何切入到商務(wù)車(chē)乃至乘用車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)域,彼時(shí)的福田汽車(chē)還沒(méi)有一個(gè)清晰的規(guī)劃.但隨著時(shí)間的推移,商用車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷加大,福田越來(lái)越迫切需要一次"華麗轉(zhuǎn)身".2010年,福田開(kāi)始重新架構(gòu)平臺(tái),到了2012年年底,福田汽車(chē)新的平臺(tái)架構(gòu)基本完成,其中,新成立的商務(wù)車(chē)事業(yè)部將作為福田汽車(chē)"由商轉(zhuǎn)乘"的轉(zhuǎn)型重點(diǎn).
 
  按照福田汽車(chē)的平臺(tái)架構(gòu),商務(wù)車(chē)事業(yè)本部下轄蒙派克S級(jí)、E級(jí)、風(fēng)景及未來(lái)的大VAN三大品牌,涉及MPV、輕客、微客多個(gè)細(xì)分市場(chǎng).對(duì)于這一戰(zhàn)略平臺(tái)的搭建,王朝云在接受媒體采訪時(shí)曾對(duì)該平臺(tái)的定位有清晰的描述,他說(shuō),福田商務(wù)車(chē)業(yè)務(wù)的開(kāi)拓與發(fā)展,"既是積極鞏固商用車(chē)的地位,更是成為通往乘用車(chē)的橋梁".王朝云口中言及的"橋梁"并非只是過(guò)渡,他表示,目前,商用車(chē)企業(yè)、乘用車(chē)企業(yè)紛紛在此重兵布陣,可見(jiàn)該市場(chǎng)有著廣泛的市場(chǎng)空間.
 
  在福田的規(guī)劃中,2014年將是福田商務(wù)汽車(chē)全面發(fā)力的一年,蒙派克E級(jí)將引領(lǐng)中國(guó)自主高端商務(wù)車(chē)風(fēng)潮,未來(lái)將推出全新的改款車(chē)型,并搭載世界領(lǐng)先的康明斯柴油動(dòng)力,整體品質(zhì)與性能將會(huì)有更大幅度的提升.此外,有著十三年歷史的風(fēng)景品牌則通過(guò)高性?xún)r(jià)比、高實(shí)用性、超級(jí)省油等優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)樹(shù)立了口碑,在經(jīng)過(guò)近一年的準(zhǔn)備和探索后,準(zhǔn)備在2014年推出全新的風(fēng)景G7,定位為第七代輕客產(chǎn)品,重點(diǎn)在"內(nèi)外造型和技術(shù)平臺(tái)"上進(jìn)行了升級(jí),是傳統(tǒng)輕客的換代產(chǎn)品,憑借高規(guī)格、低價(jià)位的差異化特質(zhì),即將在輕客領(lǐng)域投下一枚重磅炸彈.此外,現(xiàn)有風(fēng)景產(chǎn)品也會(huì)在動(dòng)力系統(tǒng)等方面做全面的技術(shù)升級(jí),以滿足客戶更加嚴(yán)苛的使用需求.
 
  此前,福田汽車(chē)一直追求的是穩(wěn)扎穩(wěn)打的風(fēng)格,包括"由商轉(zhuǎn)乘"從商務(wù)汽車(chē)尋求突破,再通過(guò)商務(wù)車(chē)業(yè)務(wù)的發(fā)展,繼而推動(dòng)福田汽車(chē)完成"從商用到乘用"、"從低端到高端"的戰(zhàn)略的全面轉(zhuǎn)型.不過(guò),上述新產(chǎn)品的布局已經(jīng)充分表明了福田汽車(chē)開(kāi)始進(jìn)入到了"加速跑"階段.
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