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日前,瑞典卡車制造商沃爾沃集團(tuán)表示,中國發(fā)改委已批準(zhǔn)集團(tuán)與東風(fēng)汽車的合資項(xiàng)目,不過仍需待其他主管部門審批,預(yù)計(jì)交易將于2014年年中完成。沃爾沃集團(tuán)2013年1月與東風(fēng)汽車簽約,雙方計(jì)劃合資成立新的東風(fēng)商用車公司,東風(fēng)汽車與沃爾沃集團(tuán)持股比例分別為55%和45%。新的東風(fēng)商用車公司將研發(fā)、生產(chǎn)、銷售“東風(fēng)”品牌汽車。產(chǎn)品覆蓋中重型卡車、客車、專用車及底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等。
2002年,東風(fēng)汽車與日產(chǎn)汽車組建合資公司“東風(fēng)汽車有限公司”時(shí),其商用車板塊作為資產(chǎn)打包注入。因而此次與沃爾沃集團(tuán)合資前期,東風(fēng)汽車從東風(fēng)汽車有限公司回購中重型商用車業(yè)務(wù)和資產(chǎn),并將其中絕大部分業(yè)務(wù)與資產(chǎn)轉(zhuǎn)移至新成立的東風(fēng)商用車公司。
2013年12月10日,東沃(杭州)卡車有限公司推出UD酷騰系列重卡(上圖)。東沃卡車的前身就是東風(fēng)日產(chǎn)柴汽車有限公司,沃爾沃收購日產(chǎn)柴之后,雙 方股東一致同意將企業(yè)更名為東沃卡車公司,今年11月公司更名后,并未立即向社會(huì)宣布,而是借新產(chǎn)品酷騰上市的機(jī)會(huì)一并向外界公布。據(jù)悉,UD品牌就是原 來的日產(chǎn)柴品牌。2006年,瑞典沃爾沃集團(tuán)從日產(chǎn)公司手中收購日產(chǎn)柴13%的股份,成為后者最大的股東。2007年,日產(chǎn)柴公司成為沃爾沃集團(tuán)全資子公 司。2010年,日產(chǎn)柴公司更名為UD卡車公司。也就是說,東沃卡車就是東風(fēng)商用車與沃爾沃的合資公司。
經(jīng)過一系列資本運(yùn)作之后,在出資方式上,沃爾沃集團(tuán)以56億元人民幣認(rèn)購東風(fēng)商用車公司45%的股權(quán),而另外55%的股權(quán)則由東風(fēng)汽車以現(xiàn)有的商用車資產(chǎn)出資。東風(fēng)汽車內(nèi)部人士表示,作為控股股東,東風(fēng)汽車董事會(huì)席位等方面占據(jù)明顯的主導(dǎo)地位。東風(fēng)商用車公司董事會(huì)由7人組成,其中東風(fēng)汽車委派4名,沃爾沃集團(tuán)委派3名,東風(fēng)汽車委派董事長和總經(jīng)理,沃爾沃集團(tuán)委派副董事長。
值得一提的是,沃爾沃集團(tuán)早在10年前就進(jìn)入中國,但“聯(lián)姻”結(jié)果卻以“敗走麥城”告終。2003年6月,中國重汽和沃爾沃集團(tuán)投資16億元組建濟(jì)南華沃卡車有限公司,2005年全年僅生產(chǎn)200多輛車,2006年年初華沃卡車公司全面停產(chǎn)。2009年,中國重汽與沃爾沃集團(tuán)宣布終止合作。東風(fēng)沃爾沃卡車合資公司項(xiàng)目地址落戶于湖北十堰,十堰為東風(fēng)商用車的發(fā)源地。制造基地內(nèi)除了總裝、焊裝、涂裝和沖壓傳統(tǒng)四大工藝板塊外,還將建成一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。
受歐債危機(jī)影響,沃爾沃集團(tuán)近年來業(yè)績不容樂觀。2013年第二財(cái)季,沃爾沃集團(tuán)營業(yè)額達(dá)728億克朗同比下降12%,營業(yè)利潤率較第一季度大幅上升至4.5%,但同比仍降低了一半。沃爾沃集團(tuán)總裁、首席執(zhí)行官歐羅夫·佩森表示,中國卡車市場規(guī)模相當(dāng)于歐洲和北美的總和,是全球最大的卡車市場,沃爾沃將中國視為戰(zhàn)略規(guī)劃的重中之重。
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