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青島大微客—五菱榮光S核心賣點(diǎn)解析

商用車之家訊:上汽通用五菱去年上市的五菱榮光S被譽(yù)為星級(jí)神車 大微客市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者.全新大微客比舊版五菱榮光更加讓大家耳目一新,性能更上一個(gè)臺(tái)階,作為"S"家族的又一成員,讓我們看到了"S"的與眾不同和魅力.
   上汽通用五菱去年上市的五菱榮光S被譽(yù)為星級(jí)神車 大微客市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者.全新大微客比舊版五菱榮光更加讓大家耳目一新,性能更上一個(gè)臺(tái)階,作為"S"家族的又一成員,讓我們看到了"S"的與眾不同和魅力.



 
  駕乘更舒適
 
  NVH改善——專利車身技術(shù)、首次使用的腔體隔斷塊20mm雙組份吸棉、后橋優(yōu)化、消聲器優(yōu)化.
 
  操控出色——換擋操控機(jī)構(gòu)優(yōu)化、變速器內(nèi)部同步器結(jié)構(gòu)改進(jìn)、三踏位置優(yōu)化、前懸架優(yōu)化、防傾桿優(yōu)化、后減震器優(yōu)化.
 
  內(nèi)飾舒適——全新儀表臺(tái)造型、方向盤乘用化設(shè)計(jì)、空調(diào)整體式出風(fēng)口設(shè)計(jì)、厚實(shí)的包裹式座椅、整體式高質(zhì)感頂棚.
 
  裝卸更方便
 
  后地板和尾門檻高度合理降低,行李箱空間加大、加厚地板膠,鈑金耐腐蝕涂層、門檻護(hù)板、駕駛員12處儲(chǔ)物空間.
 
  省油更出色
 
  流線化車身風(fēng)阻降低10%,全新B12MCE發(fā)動(dòng)機(jī)、116牛米/3600-4000轉(zhuǎn)、中低速行駛節(jié)油0.5升以上,高速行駛節(jié)油1-2升、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件來自國(guó)際知名供應(yīng)商.
 
  安全更放心
 
  被動(dòng)安全——前懸尺寸加長(zhǎng)、車身剛度提升30%、車門內(nèi)置高強(qiáng)度防側(cè)撞鋼梁和高強(qiáng)度鋼門框加強(qiáng)版.
 
  主動(dòng)安全 ——可視角度優(yōu)化、除霜除霧性能優(yōu)化、10寸剎車助力泵、燈光效果更明亮、大燈高度可調(diào)節(jié).
 
  流線化車身設(shè)計(jì),風(fēng)阻降低10%,百公里油耗僅6.9升,和很多轎車相當(dāng),更經(jīng)濟(jì).
 
  車內(nèi)裝載空間大于4500升,裝貨更多,后備箱尺寸加大到440mm,更方便混載.
 
  B12MCE發(fā)動(dòng)機(jī),先進(jìn)的VVT技術(shù),配備博世等高品質(zhì)電器配件,動(dòng)力強(qiáng)油耗低.
 
  前懸尺寸加長(zhǎng)85mm,更安全,同類微車中最大的10寸剎車助力泵,制動(dòng)更好.
 
  DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)、技術(shù)先進(jìn)動(dòng)力強(qiáng),布置整潔更高檔.
 
  A/B柱裝飾板包裹,中置空調(diào)由硬頂一體化包裹,電動(dòng)按鍵設(shè)計(jì),更上檔次.
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關(guān)鍵詞: 五菱榮光S 微客
 

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