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天然氣重卡未來發(fā)展難測(cè) 利與弊并存


    四、千軍萬軍過天然氣“獨(dú)木橋”
 
    目前,在新能源重卡領(lǐng)域,各主機(jī)廠商都有自己的新能源卡車技術(shù)儲(chǔ)備,各重卡企業(yè)的天然氣重卡正處于快速成長與增長期,從產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性、安全性到配件儲(chǔ)備、服務(wù)維修,都有了一定程度的提升。國內(nèi)主流重卡車企如陜西重汽、中國重汽、東風(fēng)商用車、福田歐曼、上汽依維柯紅巖、北奔、華菱等企業(yè)都相繼推出了天然氣重卡。
 
 千軍萬軍過天然氣“獨(dú)木橋” 商用車之家
 
    特別是眾多重型卡車用戶通過嘗試使用天然氣汽車,中國重汽、一汽解放、北奔、長安重汽等企業(yè)也加大了在新疆、山西等重卡重要市場(chǎng)的開拓力度,相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)交付當(dāng)?shù)赜脩粼囉茫?shí)現(xiàn)了大批量銷售。
 
    由于天然氣重卡行業(yè)固有的集中度較高的特點(diǎn),預(yù)計(jì)未來一段時(shí)間內(nèi),天然氣重卡的銷售仍將以物流業(yè)運(yùn)輸大客戶為主,但散戶銷售增幅將越來越大。天然氣重卡車企今后的首要任務(wù)就是進(jìn)一步降低氣耗量,加強(qiáng)一和二級(jí)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與服務(wù)商的維修能力。與此同時(shí),在海外市場(chǎng)上,中國重汽、陜西重汽、上汽依維柯紅巖等重卡企業(yè)還實(shí)現(xiàn)了天然氣產(chǎn)品的大量出口。
 
    近年來一些主流重卡車企在天然氣車卡在市場(chǎng)上有如下的表現(xiàn):
 
    1、東風(fēng)公司在重卡方面主要是天然氣重卡和甲醇滲燒燃料重卡。天然氣重卡首先在加氣站比較密集的城市進(jìn)行推廣,將主攻全國各地的市政車輛市場(chǎng)。
 
    2、陜汽重卡涉及天然氣、甲醇、二甲醚、純電動(dòng)和混合動(dòng)力等,但目前最看好的新能源是天然氣產(chǎn)品。陜汽正積極尋求與天然氣儲(chǔ)量較豐富的省、市地方政府間的政企合作,并逐步在內(nèi)蒙古、陜北、山西、安徽、新疆和東北等地區(qū)建立新能源專用車生產(chǎn)基地。陜汽規(guī)劃在陜西省內(nèi)與中石油和中石化合作建設(shè)百座LNG加氣站。產(chǎn)品布局:天然氣重卡已涵蓋210-380馬力的牽引車、載貨車、自卸車、混凝土攪拌車、非公路礦用車等,續(xù)駛里程也從200-300公里增加到了2070公里。產(chǎn)業(yè)布局:在大同、榆林、烏海、新疆、安徽、陜西等建設(shè)新能源基地。2014企業(yè)銷量目標(biāo):1.6萬輛。在天然氣重卡市場(chǎng),陜汽一直保持行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位。2014年重點(diǎn)在6x2牽引車、6x4自卸車、專用車。陜汽重卡2014年的銷售目標(biāo),定下了天然氣重卡1.6萬輛的目標(biāo)。
 
    3、北汽福田歐曼于2010年與中石油北京銷售分公司和中石油天然氣運(yùn)輸公司簽約,訂購了150輛LNG牽引車。在新疆,歐曼天然氣重卡也占據(jù)了一定的市場(chǎng)份額,并不斷向內(nèi)地各省分?jǐn)U張勢(shì)力范圍。
 
    4、一汽解放也加大了對(duì)天然氣重卡的推廣力度,特別是在混合動(dòng)力牽引車占有一定優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)品布局:涵蓋牽引車4x2、6x2、6x4;載貨車4x2、6x2、6x4、8x4;自卸車6x4、8x4全部車型。主導(dǎo)產(chǎn)品為天V 6x4 380馬力牽引車、新悍威4x2港口牽引車等。2014企業(yè)銷量目標(biāo):1.5萬輛。
 
    5、北汽福田的產(chǎn)品布局:車型涵蓋牽引車、自卸車、攪拌車等,采用達(dá)到國IV排放水平的大馬力LNG燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。2014企業(yè)銷量目標(biāo):8000輛。其中2月11日,福田戴姆勒已與泰安航天特種車有限公司高新區(qū)分公司簽訂了500輛歐曼LNG液化天然氣重卡的銷售合同。
 
    6、聯(lián)合卡車的產(chǎn)品布局:擁有LNG系列車型28款,產(chǎn)品覆蓋牽引車、自卸車、攪拌車、粉罐車、倉柵車、自卸式垃圾車等多種細(xì)分產(chǎn)品。LNG新型渣土車、K13N(CNG)牽引車、LNG復(fù)合型自卸車等多個(gè)車型,成為聯(lián)合卡車2014年拳頭產(chǎn)品。推廣模式:打造NGV一體化戰(zhàn)略模式:支持傳統(tǒng)一體化和新型一體化。傳統(tǒng)一體化即產(chǎn)品一體化,新型一體化即提供整體解決方案,如天然氣車天然氣加氣站設(shè)備為客戶解決產(chǎn)品一站式服務(wù),打包金融和加氣方案。2014企業(yè)銷量目標(biāo):6000輛。
 
    五、附文:何謂天然氣汽車?
 
    按照所使用天然氣燃料形態(tài)的不同,天然氣汽車可以分為:專用燃料天然氣汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)只使用天然氣作為燃料;兩用燃料天然氣汽車,既可以使用天然氣也可以使用汽油作為燃料。雙燃料天然氣汽車,可以同時(shí)使用液體燃料和天然氣。壓縮天然氣(CNG)汽車燃料系統(tǒng)通常包括:天然氣氣瓶、減壓調(diào)壓器、各類閥門和管件、混合器(或者天然氣噴射裝置)、各類電控裝置等。
 
    壓縮天然氣(CNG),主要成分為甲烷,壓力一般在20-30MPa;液化天然氣(LNG),天然氣在超低溫(-162°C)常壓狀態(tài)下液化,天然氣經(jīng)凈化處理后通過壓縮升溫,在混合制冷劑N2、C1、C2、C3、C4作用下冷卻移走熱量,再節(jié)流膨脹而得到液態(tài)天然氣,在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓常溫狀態(tài)下,其體積約為同量氣態(tài)天然氣的1/625,天然氣液化后為標(biāo)態(tài)體積的1/625,絕熱容器壓力為0.05-0.5MPa,液化天然氣的液化過程中幾乎完全去除硫、汞等雜質(zhì)。
 
    1、壓縮天然氣(CNG)汽車。是一種無色透明、無味、高熱量、比空氣輕的氣體,主要成分是甲烷。壓縮天然氣是指壓縮到20.7—24.8MPa的天然氣,儲(chǔ)存在車載高壓氣瓶中。由于組分簡(jiǎn)單,易于完全燃燒,加上燃料含碳少,抗爆性好,不稀釋潤滑油,能夠延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
 
    2、液化天然氣(LNG)汽車。是指常壓下、溫度為-162度的液體天然氣,儲(chǔ)存于車載絕熱氣瓶中。液化天然氣(LNG)燃點(diǎn)高、安全性能強(qiáng),適于長途運(yùn)輸和儲(chǔ)存。
 
    3、液化石油氣(LPG)是一種在常溫常壓下為氣態(tài)的烴類混合物,比空氣重,有較高的辛烷值,具有混合均勻、燃燒充分、不積碳、不稀釋潤滑油等優(yōu)點(diǎn),能夠延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,而且一次載氣量大、行駛里程長。
 
    天然氣汽車主要部件:減壓器,混合器或噴規(guī);開環(huán)防真器1套或燃?xì)怆娔X一只;轉(zhuǎn)換開關(guān)總成1套;動(dòng)力調(diào)節(jié)閥或天然氣過濾器1只;高壓鋼管φ6x1:0.8KG;導(dǎo)氣管1只;排氣管1米;穩(wěn)固件包1包;低壓管φ19:1米;低壓管φ16 0.3米;卡箍φ16-27 4只;卡箍φ22-φ32 1只;卡箍φ34 1只;充氣閥1只。氣瓶及氣瓶支架一組。
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