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梅賽德斯-奔馳G63 AMG 打造六輪越野皮卡

商用車之家訊:多輪的載貨卡車大家都見過,可采用多輪設(shè)計的豪華型SUV卻很少在日常生活中出現(xiàn)。在越野卡車界大有名氣的奔馳品牌,似乎現(xiàn)在已經(jīng)開始著手于將制造越野卡車的經(jīng)驗投放于家用SUV車型的開發(fā)當(dāng)中。
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    多輪的載貨卡車大家都見過,可采用多輪設(shè)計的豪華型SUV卻很少在日常生活中出現(xiàn)。在越野卡車界大有名氣的奔馳品牌,似乎現(xiàn)在已經(jīng)開始著手于將制造越野卡車的經(jīng)驗投放于家用SUV車型的開發(fā)當(dāng)中。早在去年,梅賽德斯-奔馳就已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布了一組基于奔馳G63 AMG而打造的六輪皮卡的圖片,如此高調(diào)的造型在當(dāng)時便引發(fā)了網(wǎng)友們對這款車的各種猜測和遐想,其中不免會將其與夢幻帝國迪拜的土豪們相聯(lián)系。然而,如今通過奔馳官方的證實,G63 AMG 6X6并不是簡單的私人定制改裝,而是奔馳醞釀已久的全新民用產(chǎn)品。近日,這款車已經(jīng)正式亮相,有網(wǎng)友在國外奔馳4S店中實拍到了它的真面目。

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    G63 AMG 6X6雖然出自奔馳G級平臺,但它卻是在位于奧地利Magna Stey的Garz工廠手工組裝生產(chǎn),預(yù)計年產(chǎn)量為20-30臺。外觀采用了6輪皮卡造型,車身長度達到了5.8米,整車質(zhì)量重達3.7噸,并搭配裝有自動充放氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的37寸全地形輪胎。
 
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    動力方面,搭載經(jīng)過AMG調(diào)校過的5.5升V8雙渦輪增壓引擎,最大輸出功率536馬力,峰值扭矩為760牛米。配備7速G-tronic自動變速箱,并在六輪驅(qū)動的輔佐下,其零到百公里加速時間僅需7.8秒。為了實現(xiàn)這款車具有超強的越野通過能力,其六輪驅(qū)動所對應(yīng)的三根動力軸的馬力分配比被設(shè)置為30;40;30,裝配了5把機械式差速鎖以及門橋式結(jié)構(gòu)的懸架系統(tǒng)。這些常見于軍用越野車型上的超強配置被應(yīng)用到了這款奔馳G63 AMG 6X6上,相信對于眾多愛好越野的車迷們來說絕對是天大的誘惑。
 
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    在強悍的外表下,G63 AMG 6X6 擁有奢華的內(nèi)飾裝飾,大量的真皮運用以及可通過選裝的點綴材質(zhì),搭配上富含科技感的中控儀表設(shè)計,讓人置身其中猶如駕駛高科技坦克般,充滿著一種藐視一切的自信感。
 
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    于1979年正式亮相的G級車型,作為奔馳旗下最經(jīng)典的純正越野車。如今,雖然經(jīng)歷了多年的換代,但它卻仍堅持和保留了當(dāng)初最原始、最讓人印象深刻的外觀造型?;蛟S這就是源于G級,而賦予G級最獨特的魅力所在。隨著G63/G65 AMG等高性能版相繼推出之后,這款車在全球的呼聲越發(fā)高漲,不排除這也許正是奔馳G63 AMG 6X6誕生的原因之一。它的出現(xiàn)開創(chuàng)了奔馳G系列的新選擇,但是高于普通G63 AMG三倍的高昂售價,也直接將其定位為了“土豪們”的專屬座駕。——商用車
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