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全國人大代表、華菱星馬董事長劉漢如2014年3月6日表示,華菱星馬已經成功開發(fā)了達到國五排放標準的發(fā)動機和重卡,發(fā)動機項目有望明年扭虧。華菱星馬正在研發(fā)混合動力重卡產品,今年擬出口3000輛重卡。
發(fā)動機項目有望明年扭虧
劉漢如對記者表示,若2014年發(fā)動機能夠銷售7000臺以上,則2015年有望突破2萬臺,屆時發(fā)動機的經濟效益和各項指標就較為理想,發(fā)動機項目有望實現(xiàn)扭虧。
劉漢如表示,華菱星馬募投的發(fā)動機項目對于公司中長期發(fā)展十分重要,客戶與股東也十分關注。劉漢如介紹稱,華菱星馬的發(fā)動機性能指標在同行業(yè)中處于領先水平。
據悉,2013年華菱星馬共銷售“漢馬動力”發(fā)動機2158臺,可滿足國四、國五排放標準,可升級到國六排放標準,主要應用于物流運輸車輛、工程運輸車輛、特種車輛以及長途客車、工程機械和發(fā)電機組等。
考慮推出混合動力重卡
劉漢如表示,混合動力重卡涉及電池、電機、自動變速箱等關鍵零部件,牽涉到電池管理和系統(tǒng)集成,是一個比較復雜的工程。
劉漢如稱,公司將發(fā)揮自身優(yōu)勢,在公司主導車型上均有推出混合動力產品的考慮。
天然氣重卡方面,劉漢如表示2013年LNG重卡一度增長非常快,但在天然氣漲價之后,LNG重卡的銷售出現(xiàn)一定程度下滑。天然氣價格不確定因素比較多,LNG重卡的銷售波動比較大,關鍵取決于天然氣價格,但從中長期來看,LNG重卡還應當能夠保持穩(wěn)定增長。
劉漢如表示,2013年華菱星馬共銷售LNG重卡超過1000臺,2014年LNG重卡的銷售目標在2000臺左右。
2014年擬出口3000輛重卡
劉漢如表示,2014年公司目標出口3000輛重卡,目前中國商用車企業(yè)在海外市場惡性競爭較為嚴重。
據悉,2013年華菱星馬共出口各類車輛2580輛,同比增長68.84%,總價值超過1億美元,主要出口中東、非洲、南美、東南亞、東歐等地區(qū)。
劉漢如表示,海外出口市場是華菱星馬長期的重要戰(zhàn)略,在2008年金融危機之前,華菱星馬的重卡出口就突破了2000輛,但這幾年以來華菱星馬的海外出口一直在徘徊。這一方面由于公司的主要精力放在了發(fā)動機項目和技術研發(fā)上,另一方面,2008年以后,海外市場的資金相對緊張,由于牽涉到信用安全的問題,華菱星馬對出口比較謹慎。
劉漢如表示,目前商用車在出口方面,一方面面臨人民幣升值的風險,另一方面,中國商用車企業(yè)在海外市場無序化競爭較為嚴重,價格較低,影響了中國商用車在國際上的品牌形象。——商用車