一輛行駛在山區(qū)公路上的大客車，也許只是因?yàn)槁访鏉窕驗(yàn)槎惚苈分幸粋€(gè)小小的障礙物就有可能頃刻翻下山去……而裝載有ESP電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)的大客車，則在遇到同樣情況時(shí)就能夠根據(jù)每個(gè)車輪與地面的接觸狀態(tài)，及時(shí)偵測(cè)出汽車可能發(fā)生側(cè)翻的傾向，通過(guò)及時(shí)向某個(gè)車輪發(fā)出減小扭矩傳輸或及時(shí)對(duì)某個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)，從而保證車輛的正常行駛。這種通過(guò)調(diào)整車輪動(dòng)力分配和制動(dòng)力分配從而達(dá)到穩(wěn)定車輛行駛的裝置，已經(jīng)從乘用車開(kāi)始向商用車普及，在歐洲的一些高檔客車上正逐漸成為標(biāo)配。