安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟首次專家會議昨日召開,來自上海同濟大學(xué)、北京郵電大學(xué)和我省高校、企業(yè)的代表對新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進行了商討。會議透露了我省新能源汽車在公交客車及私家乘用車領(lǐng)域研發(fā)都走在前列,純電動大巴已具備為長途運輸提供服務(wù)的能力,而電池成本每年下降10%。根據(jù)十二五規(guī)劃,我國公交客車到2015年市場保有量有望達(dá)到60萬輛,未來新能源客車前景一片光明。
根據(jù)市場運行的數(shù)據(jù)顯示,作為世界上第一條商業(yè)運營的純電動公交線路,合肥18路公交客車截止目前已運行4年2個月,總性成樹達(dá)到500萬公里,單車運行里程超過26萬公里。從電池使用成本看,每年下降幅度保持在10%左右。另外,安凱純電動客車現(xiàn)已完成載重3噸沙袋往返合肥與樅陽的長途實驗,這也就說明了該車能完成400公里左右的負(fù)重長途運行,具備未來省內(nèi)使用純電動長途客車的服務(wù)能力。
在新能源汽車、純電動客車日趨流行的未來,皖產(chǎn)純電動大巴,或成未來主流。