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玩轉“大越野” 鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡領航

 
  用他的話說:每臺賽車就如同一個人一樣,如果說人都有千姿百態(tài)的性格,那么賽車也會有不同風采和秉性。奧丁帶來的是樸實無華、值得信賴,而銳騏皮卡就是貌不驚人但潛力無窮。經(jīng)過此次大越野13個賽段的考驗,銳騏皮卡所搭載的ZD30柴油發(fā)動機強大的動力性,整車對惡劣路段的適應性,底盤的整體和堅固性以及對待維修保養(yǎng)所需資源的方便和經(jīng)濟性都給人留下了深刻的、難忘的印象。如果說奧丁是值得信賴的車,那么銳騏皮卡就是給人帶來樂趣的越野皮卡,它隨叫隨到、隨到隨有的動力以及便捷的操控性使得車隊2臺參加T2組的原廠賽車在強手如林的賽道中給很多觀眾、媒體留下了深刻而又難忘的印象。劉先鋒說他已經(jīng)越發(fā)地喜歡上了銳騏皮卡。其實,我相信在看過此次大越野比賽之后,不僅劉隊長喜歡銳騏皮卡,很多觀眾也和他一樣對這款經(jīng)濟實用、性能強悍的皮卡青睞有加。而在劉隊長的眼里,他說他已經(jīng)找到了一種途徑和方法讓更多的人感受這款銳騏皮卡的魅力。
 
  讓用戶享受賽事
 
  劉先鋒隊長找到的會是什么途徑呢?值得一提的是,在這次中國越野拉力賽上,由來自鄭州日產(chǎn)奧丁用戶的賽手侯自偉駕駛的153號賽車以34小時16分43秒的總用時排名在總成績榜的第15位,在這樣一個與以往賽事體驗環(huán)境完全不同的嶄新賽事里,在一個GPS運用及賽事成績錄入完全按照達喀爾拉力賽標準執(zhí)行的情況下,在這么一個強手如林、高手遍地的環(huán)境里,對于一個普通的用戶,他能進入眾多職業(yè)車手夢寐以求的前15名積分區(qū),能夠領先他的下一名賽手近10小時的用時,就是一個非常了不起的成績。而且從開賽以來,153號賽車選手只經(jīng)歷了2次很短暫的罰時,這樣的一個記錄非??少F。

 銳騏皮卡大越野  商用車之家
 
  而這里面還有一個更深的含義:作為一名鄭州日產(chǎn)的車主,侯自偉從一個車主、一個業(yè)余越野愛好者在向職業(yè)競技運動員轉化的過程中,正是在鄭州日產(chǎn)的相助下,很完美地享受了這場比賽。從某種程度上說,鄭州日產(chǎn)為用戶服務、幫助用戶參與并享受這樣一個賽事也有了別樣的意義,即在鄭州日產(chǎn)車主俱樂部的這個大家庭里,“相信、相伴、相成就”的理念得到了很好的貫徹。其實,即是車主又是賽手的,在鄭州日產(chǎn)愛好者車隊里,還不止侯自偉一人,駕駛305號原廠量產(chǎn)銳騏皮卡的老將付光明同樣也是鄭州日產(chǎn)NV200的車主。
 
  玩轉大越野,或許真沒那么難,不一定需要上百萬、上千萬元的豪華改裝賽車,一輛原廠量產(chǎn)銳騏皮卡就行;也不一定要成為專業(yè)的賽車手,成為鄭州日產(chǎn)車主就行?。?a href="http://www.tyymyy.com">商用車)
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